一种光缆金属带搬运车制造技术

一种光缆金属带搬运车，包括移动车架、液压传动装置、夹持架，液压传动装置纵向安装于移动车架，夹持架与移动车架通过连接链相连，且相对于移动车架纵向滑动，液压传动装置设有圆形转轴，所述连接链绕过所述圆形转轴，还包括手动传动装置、两个气动传动装置和一对安装臂，安装臂垂直设于夹持架两端，每个安装臂下部还活动连接夹紧臂，夹紧臂两端的底部设有卡爪，每个气动传动装置的一端连接夹紧臂，另一端连接所述安装臂，手动传动装置分别连接两安装臂，并带动两安装臂移动，移动方向为沿夹持架横向向内或向外。本发明专利技术全部搬运过程只需一人完成，减少工作强度，提高工作效率，避免人力拖拽金属带造成划伤，防止材料损失，提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及光缆行业的搬运设备领域，具体来讲是一种光缆金属带搬运车。
技术介绍
在光缆制造过程中，金属带是一种常见的原材料，根据材质的不同分可为铝带和钢带，其形状卷曲为直径Im左右圆盘，重量都在60kg以上。目前市面上的手动搬运叉车，只能将圆盘的金属带水平托起，但无法将金属带翻转到竖直位置，生产过程中必须由两名操作人员协作搬运安装金属带。安装时，两名操作人员先将金属带托起放置到地面，再把金属带竖直起来，最后将金属带搬起并安装到生产设备上。这种搬运方式存在很多问题:每次搬运都需要两名操作人员协同操作，不利于提高工作效率；一般一天工作时间，操作人员搬运安装钢带多次，工作强度较大，需要消耗大量体力；当带宽为35mm、直径lm_L 2m、质量144kg以上的金属带进行搬运时,一般都会用力拖拽，造成金属带间划伤，浪费材料；金属带边缘锋利，如若抬起时，稍有不慎可能会划伤操作人员，甚至砸伤操作人员，安全性不够。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种光缆金属带搬运车，能够实现金属带从水平位置旋转到竖直位置的转换，全部搬运过程只需一人完成，减少工作强度，提高工作效率，避免人力拖拽金属带造成划伤，防止材料损失；操作人员在搬运车后方操作，提高安全性能。为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是:一种光缆金属带搬运车，包括移动车架、液压传动装置、夹持架，所述液压传动装置纵向安装于移动车架，所述夹持架与移动车架通过连接链相连，且相对于移动车架纵向滑动，所述液压传动装置设有圆形转轴，所述连接链绕过所述圆 形转轴，所述光缆金属带搬运车还包括手动传动装置、两个气动传动装置和一对安装臂，安装臂垂直设于夹持架两端，每个安装臂下部还活动连接夹紧臂，夹紧臂两端的底部设有卡爪，每个所述气动传动装置的一端连接所述夹紧臂，另一端连接所述安装臂，所述手动传动装置分别连接两安装臂，并带动两安装臂移动，移动方向为沿所述夹持架横向向内或向外。在上述技术方案的基础上，每一所述安装臂为直角支架，其一条直角边固定安装于所述夹持架的一端，另一条直角边低于夹持架，且向前延伸。在上述技术方案的基础上，所述气动传动装置包括气缸和气缸活塞杆，所述安装臂固定于夹持架的直角边连接所述气缸，且该直角边的顶端与汽缸的末端相连，所述气缸活塞杆一端伸缩设置于气缸内，另一端与所述夹紧臂的中部铰接。在上述技术方案的基础上，所述移动车架侧面装设有换向阀，所述换向阀连接一根气管，所述气管将所述两个气缸连接至外部的气源。在上述技术方案的基础上，所述夹紧臂为L形，其长边的中部与所述气缸活塞杆连接，短边邻近所述移动车架。在上述技术方案的基础上，所述手动传动装置包括两根螺杆、两个螺母、两个联轴器和一根转轴，所述转轴的两端分别通过一个联轴器连接一根螺杆，每根螺杆的另外一端横向架设于所述夹持架中部，两个螺母分别套设于每根螺杆上，所述螺母分别固定于所述安装臂，且两根螺杆的螺纹方向相反。在上述技术方案的基础上，所述手动传动装置还包括一个旋转手轮，旋转手轮位于所述支持架的侧面，旋转手轮固定连接一根螺杆，连接部分位于该螺杆未连接联轴器的一端。在上述技术方案的基础上，所述液压传动装置包括液压缸、液压杆和液压缸踏板，所述液压缸纵向固定于移动车架，液压杆伸缩设置于液压缸内，所述液压缸踏板位于液压缸下部。在上述技术方案的基础上，所述移动车架内侧设有滑槽，夹持架设有滑动板，所述滑动板滑动设置于滑槽内。在上述技术方案的基础上，所述移动车架背部设有一个固定板，所述连接链的一端连接于所述固定板，连接链绕过所述圆形转轴，另一端连接于所述夹持架。本专利技术的 有益效果在于:所述缆金属带搬运车，通过液压传动装置使夹持架在纵向移动，用于调整夹紧臂的高度；两个夹紧臂通过手动传动装置向内移动，将盘成圆形的金属带卡持在四个卡爪之中，并通过气动传动装置将圆形的金属带向后竖起，进而安装至生产设备；用机械替代人工搬运，全过程只需一人操作，既减轻了操作人员的劳动量，又提高了搬运的效率。金属带在由托起到安装的过程，完全不用人力拖拽，避免材料的损失；液压缸踏板在移动车架的背面，气缸的换向阀位于移动车架的侧面，螺杆的旋转手轮位于夹持架的侧面，操作人员在整个操作过程中避免和金属带直接接触，防止被金属带划伤或砸伤，提高安全性。附图说明图1为本专利技术实施例光缆金属带搬运车与金属带的结构示意图；图2为本专利技术实施例光缆金属带搬运车夹持金属带的示意图；图3为本专利技术实施例光缆金属带搬运车将金属带竖起的示意图。附图标记:移动车架1，固定板11，滑槽12，底座13，轮子14 ;液压传动装置2，圆形转轴21，液压杆22，液压缸23，液压缸踏板24 ;夹持架3，滑动板31 ;连接链4 ;手动传动装置5，旋转手轮51,螺母52,螺杆53,联轴器54,转轴55 ;气动传动装置6,气缸61,气缸活塞杆62,换向阀63，气管64 ;安装臂7，夹紧臂8，卡爪81 ;金属带9。具体实施例方式以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，本专利技术光缆金属带搬运车，包括移动车架1、液压传动装置2、夹持架3、连接链4、手动传动装置5、两个气动传动装置6和一对安装臂7。移动车架I底部为一个平行于底面的底座13，底座13前方开口，用于容纳堆放的金属带9。底座13上设有用于移动的轮子14，移动车架I上部为一个方框，液压传动装置2纵向安装于移动车架1，本实施例中液压传动装置2安装于移动车架I的方框内。液压传动装置2包括液压杆22、液压缸23和液压缸踏板24,液压缸23纵向固定于移动车架I底部，液压杆22伸缩设置于液压缸23内，液压杆22顶端具有两个圆形转轴21，所述液压缸踏板24位于液压缸23下部，用于驱动液压缸23，移动车架I的方框内侧设有纵向的滑槽12，夹持架3纵向滑动设置于该移动车架1，移动车架I的方框背部设有一个固定板11，固定板11接有链接链4，连接链4绕过圆形转轴21，另一端与夹持架3相连，本实施例中有两个圆形转轴21和两条连接链4。如图1和图2所示，所述安装臂7分别垂直设于夹持架3的两端，每个安装臂7为直角支架，其一条直角边安装于夹持架3的一端，另一条直角边低于夹持架3，且向前延伸。每个安装臂7下部还活动连接夹紧臂8，夹紧臂8两端的底部设有卡爪81。所述每个气动传动装置6均一端连接夹紧臂8，另一端连接所述安装臂7 ;每个气动传动装置6均包括气缸61和气缸活塞杆62，安装臂7固定于夹持架3的直角边连接气缸61，是该直角边的顶端与汽缸61的末端相连,气缸活塞杆62 —端伸缩设置于气缸61内，另一端与所述夹紧臂8的中部铰接。所述夹紧臂8为L形，其长边的中部与气缸活塞杆62连接，短边邻近移动车架I。所述移动车架I的方框的侧面装设有换向阀63，所述换向阀连接一根气管64，所述气管64将所述两个气缸61连接至外部的气源，从而控制气动传动装置竖起或放下夹紧臂8。如图1和图3所示，所述手动传动装置5分别连接两个安装臂7，手动控制两个安装臂7带动夹持臂8移动,移动方向为沿夹持架3横向向内或向外。所述手动传动装置5包括旋转手轮51、两个螺母52，两根螺杆53，两个联轴器54，一根转轴55，转轴55的两端分别通过一个联轴器54连接一根螺杆53,每根螺杆53的另外一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光缆金属带搬运车，包括移动车架、液压传动装置、夹持架，所述液压传动装置纵向安装于移动车架，所述夹持架与移动车架通过连接链相连，且相对于移动车架纵向滑动，所述液压传动装置设有圆形转轴，所述连接链绕过所述圆形转轴，其特征在于：所述光缆金属带搬运车还包括手动传动装置、两个气动传动装置和一对安装臂，安装臂垂直设于夹持架两端，每个安装臂下部还活动连接夹紧臂，夹紧臂两端的底部设有卡爪，每个所述气动传动装置的一端连接所述夹紧臂，另一端连接所述安装臂，所述手动传动装置分别连接两安装臂，并带动两安装臂移动，移动方向为沿所述夹持架横向向内或向外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张刚，何茂友，陈黎明，刘晓红，谭国华，
申请(专利权)人：烽火通信科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：