改良结构的起子软管制造技术

一种改良结构的起子软管，包括一软管本体，其特征在于，该软管本体包括：数个连结块、螺旋管片及套头，其特征在于： 该连结块的两侧分别形成有纵、横向的连结片，并于该连结片分别设有纵、横向枢孔，并设有组合片体，且该组合片体的两侧分别设有连接孔，借由插销配合组合片体的连接孔、第一连结块的枢孔及第二连结块的枢孔将第一、二连结块及组合片体连结成一体，依此连结关系将第一连结块利用组合片体连结至最后连结块； 一螺旋管片，该螺旋管片可套入连结完毕的连结块组合，且在其螺旋管片的两端分别锁固套头； 分别设有第一、二驱动头，该驱动头的一端亦分别设有相对的连结片体及枢孔，并依此而可以配合组合片体的连接孔、第一连结块及最后连结块的未枢结的枢孔而将第一、二驱动头枢设至第一、最后连结块上。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
改良结构的起子软管本技术涉及一种手动工具，特别是涉及一种改良结构的起子软管。现今相当流行的螺丝起子，其主要利用起子本体前端所设起子软管的可挠曲性，而使其可以在空间受局限的地方操作起子，因而可以在许多不易施力的工作地点进行操作，这也就是为什么此种螺丝起子得到广泛应用的主要原因之一。如图1、2所示的起子软管(10)，其主要是利用弹簧条(11)配合可将之包覆的螺旋铁片(12)，并在其两端分别装置固定的套头(13)，套头(13)两侧分别形成有驱动头(14)及驱动凹槽(15)，该种结构虽然具有相当的实用性，但其仍存在以下的缺点，而须再加以改良：1.该种起子软管(10)主要是利用螺旋铁片(12)包覆弹簧条(11)，当转动起子本体时达到同时带动的功效，但是也就因为该弹簧条(11)的结构容易使起子软管(10)的套头(13)驱动头(14)在特定地点套固工件时，该起子软管(10)因弹簧条(11)具有弹性回复力，因此在使用时必须利用两手同时操作。2.其在使用时，容易因为弹簧条(11)的弹性回复力，而使起子软管(10)的驱动头(14)或驱动凹槽(15)会自工件脱离。3.再者，此种起子软管使用时间较长时，其弹簧条(11)极容易产生变形，因为弹簧条(11)是利用紧密挠紧的弹簧(111)制成，共弹簧(111)间距易因一端的施力而被拉长，因此常会发生变形。4.如果弹簧条(11)断裂的话，其整支的起子软管(10)便不起作用而丢掉，不符合成本效益。本技术的主要目的在于，提供一种改良结构的起子软管，使其在挠曲时可以达到较大的塑性，并能使其在动作时容易达到定位。本技术的次要目的在于，提供一种改良结构的起子软管，使起子本体在操作上，使驱动头或驱动凹槽自工件处不易脱离。本技术的另一目的在于，提供一种可延长使用寿命的改良结构的起子软管。本技术的目的是由以下技术方案实现的。-->一种改良结构的起子软管，包括一软管本体，其特征在于，该软管本体包括：数个连结块、螺旋管片及套头，该连结块的两侧分别形成有纵、横向的连结片，并于该连结片分别设有纵、横向枢孔，并设有组合片体，且该组合片体的两侧分别设有连接孔，借由插销配合组合片体的连接孔、第一连结块的枢孔及第二连结块的枢孔将第一、二连结块及组合片体连结成一体，依此连结关系将第一连结块利用组合片体连结至最后连结块；一螺旋管片，该螺旋管片可套入连结完毕的连结块组合，且在其螺旋管片的两端分别锁固套头；分别设有第一、二驱动头，该驱动头的一端亦分别设有相对的连结片体及枢孔，并依此而可以配合组合片体的连接孔、第一连结块及最后连结块的未枢结的枢孔而将第一、二驱动头枢设至第一、最后连结块上。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的改良结构的起子软管，其第一、二驱动头的另一端设有相对的驱动部及驱动凹槽。前述的改良结构的起子软管，其组合片体的四角亦可设置有圆弧部。而可以使得本技术起子软管在使用时更加具有挠曲性。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。图1是习用起子软管的外观示意图。图2是习用起子软管的分解示意图。图3是本技术的分解示意图。图4是本技术的剖面示意图。图5是本技术的外观示意图。图6是本技术的动作示意图。图7是本技术的实施例外观示意图。请参阅图3、图4所示，本技术有关于一种改良结构的起子软管，其主要为一起子软管本体(20)，包括数个连结块(30、30′、30″)、螺旋管片(40)及套头(50)，其中：该连结块(30)的两侧分别形成有纵、横向的连结片(31、32)，并于该纵、横向连结片(31、32)分别设有纵、横向枢孔(33、34)，并设有组合片体(35)。该组合片体(35)的两侧分别设有连接孔(36)，如此而可以借由插销(37)配合组合片体(35)的连接孔(36)、第一连结块(30)的横向枢孔(34)及第二连结块(30′)的横向枢孔(34′)[或第一连结块(30)的纵向枢孔(33)及第二连结块(30′)的纵向枢孔(33′)]，而-->将第一、二连结块(30、30′)及组合片体(35)连结成一体，依此连结关系而可以将第一连结块(30)利用组合片体(35)连结至最后连结块(30″)。该螺旋管片(40)可以套入已连结完毕的连结块(30)组合，且在其螺旋管片(40)的两端分别锁固套头(50)，并分别设有第一、二驱动头(51、52)。该驱动头(51、52)的一端亦分别设有相对的连结片体(511、521)及枢孔(512、522)，并依此而可以配合组合片体(35)的连接孔(36)、第一连结块(30)及最后连结块(30″)的未枢结的枢孔(本技术以纵向枢孔31、31″表示，当然随着连结块的多寡及组合方式而有不同的未枢结枢孔组合)，而在连结块(30、30″)的两端分别组合第一、二驱动头(51、52)，且该第一、二驱动头(51、52)的另一端设有相对的驱动部(53)及驱动凹槽(54)，其外观图如图5所示。请参阅图6、图7、图8所示，本技术使用时，当起子软管本体(20)在做不同方向角度的挠曲时，其会因为相隔连结块(30)与组合片体(35)连结的纵、横向连结片(31、32)缘故，而各有纵、横向的挠曲方向角度，其中该组合片体(35)的四角亦可设置有圆弧部(351)，而可以使得本技术起子软管本体(20)在使用时更加具有挠曲性。本申请人要强调的是，本技术在使用上，的确可以在工业领域具有相当的功效及经济价值，特将其优点叙述如下：1.本技术其应用连结块与组合片体的组合方式，并能使起子软管具有挠曲的功效，并借由连结块的组合结构而使其起子软管在挠曲时更具有定位性，可达到更加稳固的功效，实是现今起子软管结构所不及的。2.由于连结块及组合片体的组合方式结构，因此其更具有挠曲的定位性，也就因为如此而可以使得驱动头的驱动部或驱动凹槽在套固工件后，可以达到定位的效果，而不需再借助两手来达到固定的效果，并且不会使驱动部或驱动凹槽自工件脱离。3.本技术利用所设的连结块与组合片体组合结构，不但不会有变形的问题，且稳固性可以大幅增加，以增加起子软管的使用寿命。4.因为本技术其仅是在连结块及组合片体进行组合，因此其结构简易，所以制造成本也相对减少，且和产品所能达到的功效及实用性来比较的话，实是物超所值，因此具有相当产业的利用价值。5.本技术如果有损坏或被折损时，其可以将损坏的连结块或组合片体抽换或直接丢弃，而再予以组合重复使用，相当符合消费者的使用观。-->6.本技术确实是完全符合产业上发展所需，且所揭露的结构亦是前所未有的创新构造，其既未见于任何刊物，而且市面上亦未见有任何类似的产品，故具有新颖性。总之，本技术具有新颖性、创造性、实用性，完全符合专利要件，故依法提出申请。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种改良结构的起子软管，包括一软管本体，其特征在于，该软管本体包括：数个连结块、螺旋管片及套头，其特征在于：该连结块的两侧分别形成有纵、横向的连结片，并于该连结片分别设有纵、横向枢孔，并设有组合片体，且该组合片体的两侧分别设有连接孔，借由插销配合组合片体的连接孔、第一连结块的枢孔及第二连结块的枢孔将第一、二连结块及组合片体连结成一体，依此连结关系将第一连结块利用组合片体连结至最后连结块；一螺旋管片，该螺旋管片可套入连结完毕...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国珍，
申请(专利权)人：刘国珍，
类型：实用新型
国别省市：