具扳手功能的自行车快拆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具扳手功能的自行车快拆装置，快拆具有一螺锁轴及快拆柄，螺锁轴其中一端垂直设有偏心轴，偏心轴并过快拆柄，主要于螺锁轴末端、偏心轴两端设成不同大小的六角柱起子头；快拆柄中央及周侧则贯穿设有六角孔的扳套口以及开口扳槽，藉以达到紧急应用工具拆卸、锁装的目的。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术是为一种具扳手功能的自行车快拆装置，尤指快速锁定自行车轮轴或座垫立管等构件的装置，于快拆装置的螺锁轴、偏心轴及快拆柄上分别设有起子头、及扳套口、开口扳槽，以在紧急需要时，利用前述设计作为一种临时性的应用手工工具，用以拆卸、锁装螺栓或螺帽目的，而无需另外附带工具袋，直接提供极快和方便应用的自行车快拆装置。由于自行车的使用范围渐渐增广至诸如自由车竞赛、越野车、登山车、跑车等休闲运动方面，因此自行车仍会因机车的发展而削减，转而有另一番新局面或新发展。鉴于自行车修理店不似机车修理行分布密度广，因此自行车若需远行，市面上均推出携带工具的各种点子，诸如在自行车相对中管下方的车架管扣接一小型工具箱（有时亦为茶水壶），或者在自行车座管相邻的行李架部位加装一小型工具袋以供随行；纵若种类、花样款式众多，却不免产生几种实施上的困扰。1.增加携带的困扰，简单地说，使用者必须记着小型工具盒或小型工具袋携带扣装于自行车，由于购买自行车之初并未附带工具袋，有心的使用者便须额外配置购买、装配，自行车亦因此增加装放空间与体积，令人有累赘的感觉，加以运用机会可能不多，故设计工具袋随车应用的方便性有所减低，而不能普及化。2.绝大部份的使用者均认为自备小型工具袋并不需要，而不如经常骑行或专用于自由车竞赛人士的强烈需求感，因此当自行车偶发的零件松落，甚或路旁意外需要手工具紧急协助的状况时，此部份-->的使用者便不能有效应急地处理当时状况，由此可见，因为另外携带、另外购买工具袋装于自行车的使用型态，造成大部份使用者不能广泛适用的缺憾，尤其认为，反正偶发的意外不可能发生的心态，对于工具袋额外携装于自行车所预期的安全时效就不能有效推行，实才影响颇大。有鉴于此，本技术的主要目的在于：提供一种具扳手功能的自行车快拆装置，主要于快拆上配置经常运用的六角起子头、并于快拆扳手上设六角套扳口、C形的开口扳槽，以应没有另外携带手工具的临时性状况。为达上述目的，本技术提供一种具扳手功能的自行车快拆装置，快拆具有一螺锁轴，螺锁轴具螺纹一端为自由端，可螺穿于一抵制块，而另一端则穿过另一抵制块以后垂直接设一偏心轴，偏心轴恰位于快拆柄的翼槽内，偏心轴两端并穿过快拆柄两侧，其中：螺锁轴的自由端末端设成六角柱起子头，且其外径小于螺锁轴的螺纹根部；而偏心轴突出翼槽的二端亦各设成不同大小六角柱的起子头，快拆柄设成长方块状，于快拆柄上设有规格不等的六角孔扳套口或开口扳槽。所述的具扳手功能的自行车快拆装置，其中：快拆柄中央设有规格不等的六角孔扳套口。所述的具扳手功能的自行车快拆装置，其中：快拆柄两侧边凹设若干不等槽宽的开口扳槽。所述的具扳手功能的自行车快拆装置，其中：较大孔径的扳套口位置较接近快拆柄末端厚度较厚处。实施上述技术构思以后，本技术的优点有：1.在不需刻意购买或扣装额外的工具袋状况之下，可直接利用快拆所设置的起子头、扳套口、开口扳槽紧急应用，有效解决当时遇-->到急需手工具的问题。2.快拆锁装、拆卸的速度快，不消需几秒即能马上应用，不但不占据原本自行车的空间、体积外，且因快拆为自行车必要元件之一而随车装配，无庸顾虑工具的存放位置问题。以下结合附图进一步说明本技术的结构特征及目的。附图简要说明：图1为本技术的立体外观图。图2为本技术的前视平面图。图3为本技术的侧视平面图。图4为本技术的起子头实施例图。图5为本技术的开口扳槽实施例图。图6为本技术的另一起子头使用实施例图。图7为本技术的扳套口使用实施例图。图8为本技术仅设扳套口的实施例图。图9为本技术仅设开口扳槽的实施例图。图10为本技术的另一实施例图。本技术为一种具扳手功能的自行车快拆装置，请参看图1、2、3所示，主要是在快拆上配置扳手的功能，以能有效地提供应急需要手工具的状况。基本上，本技术仍具备快拆的螺锁拆卸功能以及基本构件，即于螺锁轴21两端分别设一抵制块22、23，螺锁轴21穿过抵制块23以后垂直接设一偏心轴20，偏心轴20恰位于快拆柄10的翼槽13内，两端并穿过快拆柄10两侧；而螺锁轴21异于偏心轴20的自由端设有螺纹，以螺设于抵制块22，压制快拆柄10（图中未示），即可使偏心轴20转动，进而带动螺锁轴21以抵制块22横向位移，以迫紧自行车构件。本技术除了具有快拆的结构及功能以外，其更具有起子及扳手的功能，主要于快拆柄10、偏心轴20两端及螺锁轴21末端分-->别有特殊的设计，叙述如下：1.螺锁轴21穿过抵制块22该端设成六角柱的起子头30，该起子头30外径稍小于螺锁轴21圆径；同时在偏心轴20突出快拆柄10翼槽13的二端并设成不同大小六角柱的起子头31、32，使起子头30、31、32各为不等大小的规格。2.快拆柄10设成长方块状，在中央处贯穿钻设若干不等大小六角孔的扳套口11，较大孔径的扳套口11愈靠近肉厚较厚的末端。3.在快拆柄10两侧边凹设若干不等槽宽的开口扳槽12，该开口扳槽12的槽宽是依据自行车常用六角螺帽（或螺栓的螺头）规格而设定。本技术的特色乃在作为一种应急、应变的工具使用需要，以下说明实施使用方式便能了解。首先，因快拆锁设于自行车，诸如轮胎的轮轴或座垫与中管的衔接位置，当骑行至中途且未发现自行车修理店时，或路边偶发意外状况，即松开抵制块22，以将快拆抽离其原锁定位置，而后如图4所示，当欲拆卸或锁紧内六角承窝的螺栓40，配合检视起子头30、31、32那一个规格适合，利用起子头30套抵于螺栓40的螺头而能配合转动；又如图6所示，是利用另一种规格的起子头32配合转动螺栓40。其次，如图5所示，倘若遇有锁设较紧的螺帽41，则可藉适合规格的开口扳槽12框设于螺帽41两对边，框住螺帽41近三分之二周面，配合手部抓持快拆而转动施力，以便暂先松开锁设较紧状况；若欲锁设或松开的螺帽41是处于可供快拆柄10旋转的地方时，本技术可如图7所示，以快拆柄10的扳套口11套入螺帽41并予以旋转。另如图8、9、10为本技术的其他快拆柄实施例，即其可仅于快拆柄10中间设贯穿的扳套口11（如图8），亦可不设扳套口11，而-->仅于周边设开口扳槽12（如图9），其亦可如图10所示，于快拆柄10中间设扳套口11及其中一周边、末端设开口扳槽12，由此可知，本技术起子头。板大致套口和板槽可依厂商要求在设计上作其他位置变更。由上说明得知，本技术主要是在不需刻意购买或扣装额外的工具袋状况，直接利用快拆所设置的起子头、扳套口、开口扳槽紧急应用，有效解决当时遇到急需手工具的问题，而快拆所设的各种规格可以变化，同时所设规格尺寸亦依据常用规格设计，提供极具机动性的应急功效，便于骑行者应付需要手工具拆卸、锁装的偶发状况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车快拆装置，快拆具有一螺锁轴，螺锁轴具螺纹一端为自由端，可螺穿于一抵制块，而另一端则穿过另一抵制块以后垂直接设一偏心轴，偏心轴恰位于快拆柄的翼槽内，偏心轴两端并穿过快拆柄两侧，其特征在于：螺锁轴的自由端末端设成六角柱起子头，且其 外径小于螺锁轴的螺纹根部；而偏心轴突出翼槽的二端亦各设成不同大小六角柱的起子头，快拆柄设成长方块状，于快拆柄上设有规格不等的六角孔扳套口或开口扳槽。

【技术特征摘要】
1、一种自行车快拆装置，快拆具有一螺锁轴，螺锁轴具螺纹一端为自由端，可螺穿于一抵制块，而另一端则穿过另一抵制块以后垂直接设一偏心轴，偏心轴恰位于快拆柄的翼槽内，偏心轴两端并穿过快拆柄两侧，其特征在于：螺锁轴的自由端末端设成六角柱起子头，且其外径小于螺锁轴的螺纹根部；而偏心轴突出翼槽的二端亦各设成不同大小六角柱的起子头，快拆柄设成长方块状，于快拆柄上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金培，
申请(专利权)人：金享车业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]