汽车拖拉机多功能拆装器制造技术

汽车拖拉机多功能拆装器，主要由顶板１、螺纹丝母２、上支架座３、左旋螺杆６、调整接杆７、右旋螺杆９、螺纹套筒８、下支架座１０、底板１３等组成。在顶板１的两端带有端部设有螺纹的轴、上支架座３套在顶板１两端的轴上，上支架座３的下方焊有左旋螺杆６，螺杆６的下方的调整接杆７，螺纹套筒８的上下两端分别与接杆７和右旋螺杆９相连，螺杆９与下支架座１０焊接成一体，在顶板１的中部设有一个与螺纹丝母２同心的通孔，本拆卸器结构简单，使用方便，省时省力。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于维修拆装工具，一种汽车拖拉机多功能拆装器。在汽车维修过程中，为了更换汽车前轴主销或转向节衬套，必须将前轴主销拆下。目前，前轴主销的拆卸主要用手锤敲击下来，由于前轴主销与主销是过盈配合，另外，由于锈蚀的影响，拆卸非常困难，有时需要加温，但加温后压力轴承烧坏不能继续使用，同时加温后金属发生热胀、冷缩，造成前轴退火变形，影响使用寿命，而且维修操作空间比较小，因此，拆卸前轴主销即费时又费力，劳动强度大，维修周期长。汽车拖拉机变速器经过长期使用，中间轴齿轮轮齿磨损程度超过最大使用极限或中间轴齿轮轮齿损坏必须更换，由于汽车、拖拉机变速器中间轴与齿轮孔径是过盈配合，所以拆装非常困难。目前，还没有专用工具，经检索专利文献以查阅有关资料尚末发现有与本技术相同或相似的记载。本技术的目的是为了减轻劳动强度，提高工作效率，因此设计了汽车拖拉机多功能拆装器。本技术的具体内容如下汽车拖拉机多功能拆装器主要由顶板1、螺纹丝母2、上支架座3、调整套圈4、固定螺母5、左旋螺杆6、调整接杆7、螺纹套筒8、右旋螺杆9、下支架座10、调整套圈11、固定螺母12、底板13组成。顶板1的两端带有螺纹的轴，上支架座3设有一个通孔，上支架座3的通孔套在顶板1的轴上，在轴的外端装有调整固定螺母5，上支架座3的下方焊接有左旋螺杆有6，左旋螺杆6的下方连接有调整接杆7，调整接杆7的上部丝母内端带有左旋梯形螺纹，螺纹套筒8的上端与左旋调整接杆7下端连接，下端与右螺旋杆9连接，右旋螺杆9的下端与下支架座10焊接，底板13的两端带有轴及丝杆，调整套卷11，固定螺母12，顶板1的中间设有一个与螺纹丝母2同心的通孔，在通孔的上方设有丝母2，丝母2穿在顶板1的通孔上，在顶板1的下方用螺母固位。汽车拖拉机多功能拆装器，在螺纹套筒8的上端内部带有左旋螺纹，下端内部带有右旋螺纹。右旋螺杆9的上端与螺纹套筒8的下端连接，下端与下支架座10焊接，下支架座10的中间通孔穿在底板13的轴上，螺母12用来固定下支架座10及调整套圈11，底板13的两端带有轴及丝杆，固定螺母12。根据车辆维修的需要，本拆装器可任意调整高低宽度，拆装车辆部件需要宽度时，拆下螺母5，螺母12，调整套圈4和调整套圈11，拆下支架座，下支架座位10，把调整套圈4与11套在上顶板轴上，然后，把上支架座3，下支架座位10的通孔套在上下顶板轴上，在按装上固定螺母5与12，在底板13的上面备的一快圆形钢板，圆形钢板的两端带有两个缺口，当需要拆装离合压板时将钢板放在底板13上，钢板的两端缺口卡在下支架10上，为了增加整体的强度，在将固定螺母5与12旋紧。拆装器即可加宽。本技术的优点是结构简单、制造方便，对于大、中、小型各类汽车、拖拉机均可使用，工作效率高，可大幅度减轻纵工作人员的劳动强度。附图说明图1是本技术的立体结构示意图图2是本技术的使用状态示意图下面参照附图详细介绍本技术的最佳实施——例如图1所示，本技术的结构已在具体内容中做了介绍。实施时顶板1的长度与底板13的长度相同，整个结构呈长方形，高低宽度可任意调整。使用时配以液压千斤顶共同工作，根据汽车维修空间的需要，旋转螺纹套筒8来调整拆装器的高度，当满足高度时，将螺纹丝母5与螺纹丝母12旋紧，增强整体的牢固性，然后将拆装器套在前轴转向节上，使顶板1的中间孔对准前轴主销，在将千斤顶放于底板13上，在千斤顶活塞杆与前轴主销之间放一顶杆。当操纵千斤顶拆装器用力时，上顶板1下底板13两端轴同时转动，就会自动的找准前轮转向节的倾斜度，当千斤顶活塞达到一定高度时，即可很方便地将前轴主销拆下，前轴各部零件不受任何损失，本拆装器可铆汽车后桥被动齿轮铆钉。拆装各类汽车、拖拉机、变速器第一轴前轴承、可安装各类汽车拖拉机后桥主动锥齿轮前轴承、后桥差速器轴承，前后轮鼓轴承套、可拆装拖拉机转向离合器，发动机缸套和发动机半浮式活塞销，大、中、小型车前后钢板弹簧。对机械加工车床变速箱的齿轮及轴安装维修均可适用。权利要求1.汽车拖拉机多功能拆装器，主要由顶板(1)、螺纹丝母(2)、上支架座(3)、调整套圈(4)、固定螺母(5)、左旋螺杆(6)、调接杆(7)、螺纹套筒(8)、右旋螺杆(9)、下支架座(10)、调整套圈(11)、固定螺母(12)、底板(13)组成，其特征在于顶板(1)的两端带有端部设有螺纹的轴，上支架座(3)设有一个通孔，上支架座(3)的通孔套在顶板(1)的轴上，在轴的外端装有调整固定螺母(5)，上支架座(3)的下方焊接有左旋螺杆(6)、左旋螺杆(6)的下方连接有调整接杆(7)、调整接杆(7)的上部丝母内端有左旋梯形螺纹。螺纹套筒(8)的上端与左旋调整接杆(7)连接，下端与右旋螺杆(9)连接，右旋螺杆(9)的下端与下支架座(10)焊接，底板(13)的两端带有轴及丝杆，调整套圈(11)、固定螺母(12)、在顶板(1)的中间设有一个与螺纹丝母(2)同心地通孔，在通孔的上方设有丝母(2)，丝母(2)穿在顶板(1)的通孔上，在顶板(1)的下方用螺母固位。2.如权利要求1所述的汽车拖拉机多功能拆装器，其特征在于所说的螺纹套筒(8)的上端内部带有左旋螺纹，下端内部带有右旋螺纹。专利摘要汽车拖拉机多功能拆装器，主要由顶板1、螺纹丝母2、上支架座3、左旋螺杆6、调整接杆7、右旋螺杆9、螺纹套筒8、下支架座10、底板13等组成。在顶板1的两端带有端部设有螺纹的轴、上支架座3套在顶板1两端的轴上，上支架座3的下方焊有左旋螺杆6，螺杆6的下方的调整接杆7，螺纹套筒8的上下两端分别与接杆7和右旋螺杆9相连，螺杆9与下支架座10焊接成一体，在顶板1的中部设有一个与螺纹丝母2同心的通孔，本拆卸器结构简单，使用方便，省时省力。文档编号B25B27/02GK2199021SQ9320731公开日1995年5月31日 申请日期1993年3月20日 优先权日1993年3月20日专利技术者席志友, 席斌, 周秀梅 申请人:席志友, 席斌, 周秀梅本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车拖拉机多功能拆装器，主要由顶板（１）、螺纹丝母（２）、上支架座（３）、调整套圈（４）、固定螺母（５）、左旋螺杆（６）、调接杆（７）、螺纹套筒（８）、右旋螺杆（９）、下支架座（１０）、调整套圈（１１）、固定螺母（１２）、底板（１３）组成，其特征在于顶板（１）的两端带有端部设有螺纹的轴，上支架座（３）设有一个通孔，上支架座（３）的通孔套在顶板（１）的轴上，在轴的外端装有调整固定螺母（５），上支架座（３）的下方焊接有左旋螺杆（６）、左旋螺杆（６）的下方连接有调整接杆（７）、调整接杆（７）的上部丝母内端有左旋梯形螺纹。螺纹套筒（８）的上端与左旋调整接杆（７）连接，下端与右旋螺杆（９）连接，右旋螺杆（９）的下端与下支架座（１０）焊接，底板（１３）的两端带有轴及丝杆，调整套圈（１１）、固定螺母（１２）、在顶板（１）的中间设有一个与螺纹丝母（２）同心地通孔，在通孔的上方设有丝母（２），丝母（２）穿在顶板（１）的通孔上，在顶板（１）的下方用螺母固位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：席志友，席斌，周秀梅，
申请(专利权)人：席志友，席斌，周秀梅，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]