一种汽车散热器风扇的检具制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车散热器风扇的检具，设有底板，所述的底板上设有支撑风扇护风圈的托盘，所述的托盘上设有凸出的用于插于护风圈螺孔内的检测柱，所述的托盘周边的底板上设有三根凸出的固定柱，其中两根固定柱上设有检测孔，另一根固定柱上设有侧检测孔，所述的检测孔和侧检测孔分别对应于风扇周边三个安装孔。该检具能够快速有效的对散热器风扇多个空间安装尺寸进行检测，能够同步控制风扇装配孔与电机安装孔匹配度，确保产品的出厂质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检具，尤其涉及一种汽车散热器风扇的检具。
技术介绍
散热器风扇生产后需要利用检具检测其是否合格，目前使用的散热器风扇检具功能单一，只能监控风扇与散热器安装孔定位尺寸，无法对风扇装配安装孔(脚)与风扇本体自身电机安装孔空间尺寸进行监控，使得出厂的产品质量不能得到有效的保证。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种能够快速有效的对散热器风扇多个空间安装尺寸进行检测的检具。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种汽车散热器风扇的检具设有底板，所述的底 板上设有支撑风扇护风圈的托盘，所述的托盘上设有凸出的用于插于护风圈螺孔内的检测柱，所述的托盘周边的底板上设有三根凸出的固定柱，其中两根固定柱上设有检测孔，另一根固定柱上设有侧检测孔，所述的检测孔和侧检测孔分别对应于风扇周边三个安装孔。检具还设有插棍，所述的插棍外径与检测孔和侧检测孔内经相配合。所述的检测柱设有三个，呈三角形分布与圆形托盘周边。所述的托盘和固定柱通过螺钉固定于底板上预留的固定孔内，所述的底板上设有与不同型号风扇相配合的固定孔。所述的检测柱通过螺钉固定于托盘上预留的定位孔内，所述的托盘上设有与不同型号风扇护风圈相配合的定位孔。本技术的优点在于该检具能够快速有效的对散热器风扇多个空间安装尺寸进行检测，能够同步控制风扇装配孔与电机安装孔匹配度，确保产品的出厂质量。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为检具结构示意图；图2为检具检测风扇不意图；上述图中的标记均为:1、底板；2、托盘；3、固定柱；4、检测柱；5、检测孔；6、侧检测孔。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。参见图1可知，汽车散热器风扇的检具各个检测部件固定于一块底板I上，检测部件包括固定在底板I上的圆形托盘2，该托盘用于支撑被检测风扇7的护风圈，托盘2上设有凸出的用于插于护风圈螺孔内的检测柱4，检测柱4设有三个，呈三角形分布与圆形托盘2周边，检测柱4的位置与护风圈上安装孔的位置相对于，既可以用于检测护风圈上安装孔的位置是否合格，又能对风扇7进行定位，方便其他孔位检测。托盘2的周边设有三根凸出的固定柱3，定位柱3位于托盘2的两侧和一端，如图2所示，定位柱3及其上面的检测孔5和侧检测孔6用于检测风扇7周边的安装孔，因为风扇7周边的安装有两个为竖直安装的孔，一个为水平安装的孔，因此在其中两根固定柱3上设有检测孔5，另一根固定柱3上设有侧检测孔6。为方便检测，检具还设有插棍，该插棍外径与检测孔5和侧检测孔6内经相配合，这样讲风扇7放置到检具上利用检测柱4定位后，依次利用插棍从风扇7周边安装孔插入，看插棍是否能插入到检测孔5和侧检测孔6内，从而检测风扇7安装孔位置是否合格。为了提高检测设备的通用性，检具的托盘2和固定柱3通过螺钉固定于底板I上预留的固定孔内，底板I根据不同型号风扇7预设有多组固定孔，并且检测柱4也是通过螺钉固定于托盘2上 预留的定位孔内，托盘2也根据不同型号风扇7的护风圈预留多种定位孔。从而，只要更换托盘2、固定柱3以及检测柱4位置，则可以使检具能够适应多种风扇7的检测工作，提高检具利用率。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车散热器风扇的检具，其特征在于:检具设有底板(1)，所述的底板(I)上设有支撑风扇(7)护风圈的托盘(2)，所述的托盘(2)上设有凸出的用于插于护风圈螺孔内的检测柱(4)，所述的托盘(2)周边的底板(I)上设有三根凸出的固定柱(3)，其中两根固定柱(3)上设有检测孔(5)，另一根固定柱(3)上设有侧检测孔(6)，所述的检测孔(5)和侧检测孔(6)分别对应于风扇(7)周边三个安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车散热器风扇的检具，其特征在于:检具还设有插棍，所述的插棍外径与检测孔(5)和侧检测孔(6)内经相配合。3.根据权利要求2所述的汽车散热器风扇的检具，其特征在于:所述的检测柱(4)设有三个，呈三角形分布与圆形托盘(2)周边。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车散热器风扇的检具，其特征在于:所述的托盘(2)和固定柱(3)通过螺钉固定于底板(I)上预留的固定孔内，所述的底板(I)上设有与不同型号风扇(7)相配合的固定孔。5.根据权利要求4所述的汽车散热器风扇的检具，其特征在于:所述的检测柱(4)通过螺钉固定于托盘(2)上预留的定位孔内，所述的托盘(2)上设有与不同型号风扇(7)护风圈相配合的定位孔。`专利摘要本技术揭示了一种汽车散热器风扇的检具，设有底板，所述的底板上设有支撑风扇护风圈的托盘，所述的托盘上设有凸出的用于插于护风圈螺孔内的检测柱，所述的托盘周边的底板上设有三根凸出的固定柱，其中两根固定柱上设有检测孔，另一根固定柱上设有侧检测孔，所述的检测孔和侧检测孔分别对应于风扇周边三个安装孔。该检具能够快速有效的对散热器风扇多个空间安装尺寸进行检测，能够同步控制风扇装配孔与电机安装孔匹配度，确保产品的出厂质量。文档编号G01B5/00GK203100611SQ20122070449公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日专利技术者史兴龙, 吴超 申请人:芜湖精诺汽车电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车散热器风扇的检具，其特征在于：检具设有底板（1），所述的底板（1）上设有支撑风扇（7）护风圈的托盘（2），所述的托盘（2）上设有凸出的用于插于护风圈螺孔内的检测柱（4），所述的托盘（2）周边的底板（1）上设有三根凸出的固定柱（3），其中两根固定柱（3）上设有检测孔（5），另一根固定柱（3）上设有侧检测孔（6），所述的检测孔（5）和侧检测孔（6）分别对应于风扇（7）周边三个安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史兴龙，吴超，
申请(专利权)人：芜湖精诺汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：