本实用新型专利技术公开了一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，包括设于所述齿轮箱上的领圈及转轴，且所述齿轮箱与所述转轴之间形成有一空隙，所述领圈处设有磁场，且所述领圈与所述转轴之间形成磁回路，磁流体可吸附于所述磁回路中致使空气不流通，用以密封所述空隙，保证空气不能流通，所述齿轮箱里的油不能通过间隙外流，有效的防止了漏油；所述齿轮箱的顶部设有排气孔，使得所述齿轮箱内的负压不会超过设计压力而漏油；所述磁回路内设有耐油橡胶垫不仅可减少机车振动对磁场的影响，且能耐油又能起到密封作用，并具有耐磨性；所述磁流体的基液为油脂，所以还可以起到润滑作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电力机车齿轮箱，特别涉及一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置。
技术介绍
电力机车是由电机小齿轮带动转轴上的大齿轮来实现电力机车运转的。在这个过程中大小齿轮咬合需要润滑，是通过大齿轮把齿轮箱内的机油带到大小齿轮咬合部来实现的。而齿轮箱漏油的问题从60年代一直到现在都一直未能解决问题。齿轮箱漏油的小问题一般是更换羊毛毡重新加油，大问题到大小齿轮烧毁则需要更换轮对，甚至会烧毁电机造成上百万的损失，造成停车等线路间接损失等也无法计算。因此，电力机车齿轮箱漏油问题需要得到根本的解决。现有国内外电力机车齿轮箱漏油问题一般是这样解决的:西门子公司采用迷宫形式来解决漏油问题，铸铝齿轮箱造价高达30000元，而且必须对机车的转向架部分做彻底的改造。这对于已经在线路上的几万台机车是无法解决的。此方案只有在重新设计和制造的电力机车上实现。还有一种美国制造的齿轮箱是用高分子材料制造的，可那种材料价格高达1000多元一公斤，根本无法接受。国内到目前为止还没有一个真正的解决方案，依旧是沿用羊毛毡做齿轮箱与转轴之间的动密封。这种密封从上世纪60年代到现在，一直漏油，没办法解决。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题， 本技术旨在提供一种能防止漏油的电力机车齿轮箱磁流体密封装置。本技术提供一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，包括设于所述齿轮箱上的领圈及转轴，且所述齿轮箱与所述转轴之间形成有一空隙，所述领圈处设有磁场，且所述领圈与所述转轴之间形成磁回路，磁流体可吸附于所述磁回路中致使空气不流通，用以密封所述空隙。优选地，所述齿轮箱的顶部设有排气孔。所述领圈处设有永磁体。所述磁回路内设有耐油橡胶垫可减少机车振动对磁场的影响，且所述耐油橡胶垫的硬度为ΗΒ70。所述转轴与所述齿轮之间设有挡油环，且所述挡油环的侧端设有所述磁流体密封>J-U ρ α装直。本技术提供的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，所述磁流体吸附于所述磁回路中，可以密封齿轮箱与转轴之间的空隙，保证空气不能流通，所述齿轮箱里的油不能通过间隙外流，有效的防止了漏油；所述排气孔设于所述齿轮箱的顶部，使得所述齿轮箱内的负压不会超过设计压力，因此所述齿轮箱内的负压不会超出设计压力而漏油；所述耐油橡胶垫不仅可减少机车振动对磁场的影响，且其硬度为HB70，既能耐油又能起到密封作用，并具有耐磨性；所述磁流体的基液为油脂，所以还可以起到润滑作用。附图说明图1为本技术提出的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置的局部剖视图；图2为本技术提出的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置另一角度的剖视图；图3为图2A部分的放大图；图4为本技术提出的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置中挡油环部分磁流体密封装置的局部剖视图。附图标号说明领圈I 转轴2 空隙3磁场4 永磁体5 耐油橡胶垫6挡油环7 齿轮8 磁流体9具体实施方式以下结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案:请参照图1至图4，本技术提供一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，包括设于所述齿轮箱上的领圈I及转轴2，且所述齿轮箱与所述转轴2之间形成有一空隙3，所述领圈I处设有磁场4，且所述领圈I与所述转轴2之间形成磁回路，磁流体9可吸附于所述磁回路中致使空气不流通，用以密封所述空隙。所述齿轮箱的顶部设有排气孔(未图示)，使得齿轮箱内的负压不会超过设计压力，因此齿轮箱内的负压不会突破设计压力而漏油。请参照图1及图4,所述领圈处设有永磁体5。请参照图1，所述磁回路内设有耐油橡胶垫6可减少机车振动对磁场的影响，且所述耐油橡胶垫6的硬度为HB70。请参照图4，所述转轴2与所述齿轮8之间设有挡油环7，且所述挡油环7的侧端设有所述磁流体密封装置。本实施例中，所述磁流体9的基液为油脂。本技术提供的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，所述磁流体9吸附于所述磁回路中，可以密封齿轮箱与转轴2之间的空隙3，保证空气不能流通，所述齿轮箱里的油不能通过间隙3外流，有效的防止了漏油；所述排气孔设于所述齿轮箱的顶部，使得所述齿轮箱内的负压不会超过设计压力，因此所述齿轮箱内的负压不会超出设计压力而漏油；所述耐油橡胶垫6不仅可减少机车振动对磁场的影响，且其硬度为HB70，既能耐油又能起到密封作用，并具有耐磨性；所述磁流体9的基液为油脂，所以还可以起到润滑作用。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用 了本技术技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，包括设于所述齿轮箱上的领圈及转轴，且所述齿轮箱与所述转轴之间形成有一空隙，其特征在于，所述领圈处设有磁场，且所述领圈与所述转轴之间形成磁回路，磁流体可吸附于所述磁回路中致使空气不流通，用以密封所述空隙。2.根据权利要求1所述的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，其特征在于，所述齿轮箱的顶部设有排气孔。3.根据权利要求1所述的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，其特征在于，所述领圈处设有永磁体。4.根据权利要求1所述的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，其特征在于，所述磁回路内设有耐油橡胶垫。5.根据权利要求4所述的一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，其特征在于，所述转轴与齿轮之间设有挡油环，·且所述挡油环的侧端设有所述磁流体密封装置。专利摘要本技术公开了一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，包括设于所述齿轮箱上的领圈及转轴，且所述齿轮箱与所述转轴之间形成有一空隙，所述领圈处设有磁场，且所述领圈与所述转轴之间形成磁回路，磁流体可吸附于所述磁回路中致使空气不流通，用以密封所述空隙，保证空气不能流通，所述齿轮箱里的油不能通过间隙外流，有效的防止了漏油；所述齿轮箱的顶部设有排气孔，使得所述齿轮箱内的负压不会超过设计压力而漏油；所述磁回路内设有耐油橡胶垫不仅可减少机车振动对磁场的影响，且能耐油又能起到密封作用，并具有耐磨性；所述磁流体的基液为油脂，所以还可以起到润滑作用。文档编号F16H57/029GK203098804SQ20132006464公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日专利技术者易杨直 申请人:易杨直本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电力机车齿轮箱磁流体密封装置，包括设于所述齿轮箱上的领圈及转轴，且所述齿轮箱与所述转轴之间形成有一空隙，其特征在于，所述领圈处设有磁场，且所述领圈与所述转轴之间形成磁回路，磁流体可吸附于所述磁回路中致使空气不流通，用以密封所述空隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易杨直，
申请(专利权)人：易杨直，
类型：实用新型
国别省市：
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