【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动器领域，具体涉及一种制动主缸油杯结构。
技术介绍
制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。现有的制动主缸结构大多比较复杂，体积大，占用空间大，给安装和维护带来了诸多不便；另外其内部的活塞密封性能不好，大大影响了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制动主缸油杯结构，简化结构，提高密封性能，使得安装和维护都很方便。本技术的技术方案:制动主缸油杯结构，包括缸体，其特征在于:所述的缸体的上部设有多个与活塞腔连通的安装孔，右侧的安装孔通过油杯螺栓和垫片密封安装有油杯总成，左侧的安装孔通过防尘罩、O型圈和孔用挡圈 安装有进油接头，所述的进油接头的另一端通过连接管连通所述的油杯总成。本技术的优点:本技术结构紧凑，重量轻，占用空间小，密封性能好，安装和维护都很方便，具有很好的实用价值。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，制动主缸油杯结构，包括缸体1，缸体I的上部设有多个与活塞腔2连通的安装孔，右侧的安装孔通过油杯螺栓3和垫片4密封安装有油杯总成5，左侧的安装孔通过防尘罩6、O型圈7和孔用挡圈8安装有进油接头9，进油接头9的另一端通过连接管10连通油杯总成5。权利要求1.制动主缸油杯结构，包括缸体，其特征在于:所述的缸体的上部设有多个与活塞腔连通的安装孔，右侧的安装孔通过油杯螺栓和垫片密封安装有油杯总成，左侧的安装孔通过防尘罩、O型圈和孔用挡圈安装有进油接头，所述...
【技术保护点】
制动主缸油杯结构，包括缸体，其特征在于：所述的缸体的上部设有多个与活塞腔连通的安装孔，右侧的安装孔通过油杯螺栓和垫片密封安装有油杯总成，左侧的安装孔通过防尘罩、O型圈和孔用挡圈安装有进油接头，所述的进油接头的另一端通过连接管连通所述的油杯总成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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