【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车离合器配件，具体涉及一种离合器摩擦片。
技术介绍
目前，在汽车离合器中应用的离合器摩擦片通常以粉末冶金烧结在带内齿圆形钢片上的方式来制成，结构及制造工艺相对复杂，同时粉末冶金的强度也与烧结工艺有关，使用过程中容易造成局部脱落现象，导致离合器摩擦片的使用寿命较短，而且，粉末冶金制成的离合器摩擦片的成本也较高。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种结构简单，使用寿命长，成本低的离合器摩擦片。本技术是通过以下技术方案实施的:一种离合器摩擦片，包括带内齿的圆形钢片，其特征在于:圆形钢片的两侧端面固定粘接纸基摩擦材料的片材，片材的表面压制有纵横交错的浅条槽。本技术提供的离合器摩擦片，用纸基摩擦材料固定粘接来代替传统的粉末冶金烧结，不仅使结构及工艺简单，而且强度高使用寿命长，另外成本相对低廉；片材表面纵横交错浅条槽的设计目的是增加摩擦片在离合器合上时具有更大的摩擦力，使离合器的离合能够更加迅速有效。作为优选的一种设计方案，所述浅条槽之间的设置间距为5mm，浅条槽的宽度为0.8-lmm。附图说明本技术有如下附图:图1为本技术的外形结构图。具体实施方式下面通过具体实施例来对本技术进行详细的描述:如图所示，本技术的一种离合器摩擦片，包括带内齿的圆形钢片1，圆形钢片I的两侧端面固定粘接纸基摩擦材料的片材2，片材2的表面压制有纵横交错的浅条槽3，所述浅条槽3之间的设置间距为5mm，浅条槽3的宽度为0.8_lmm。本技术的离合器摩擦片，用纸基摩擦材料固定粘接来代替传统的粉末冶金烧结，结构简单，使用寿命长，成本低，而且离合器的离合能够更加迅速有效。权利要求1....
【技术保护点】
一种离合器摩擦片，包括带内齿的圆形钢片，其特征在于：圆形钢片的两侧端面固定粘接纸基摩擦材料的片材，片材的表面压制有纵横交错的浅条槽。
【技术特征摘要】
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