【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挡板阀，尤其涉及一种双喷嘴挡板阀。
技术介绍
喷嘴挡板阀常用于小功率的液压系统或多级放大式伺服元件中的前置级，其作用是改变液压缸两腔的压力平衡状态。喷嘴挡板阀因结构不同分单喷嘴和双喷嘴两种形式。现常用的双喷嘴挡板阀的缺陷是:结构复杂，加工繁琐，运动部件惯性大，反应慢，精度和灵敏度较差，无功损耗较大。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种双喷嘴挡板阀。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是:一种双喷嘴挡板阀，包括液压缸、挡板、喷嘴，液压缸分别与两个对称排列的喷嘴相连接；喷嘴的内部设置有多个固定节流小孔；两个喷嘴之间设置有一个挡板，喷嘴和挡板相分离；两个喷嘴和挡板之间各有一个节流缝隙。本技术结构简单，制作简便，运行部件惯性小，反应快，精度和灵敏度也较高，无功损耗较小。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、液压缸；2、固定节流小孔；3、喷嘴；4、挡板；5、节流缝隙。具体实施方式如图1所示，本技术主要包括液压缸1、固定节流小孔2、喷嘴3、挡板4和节流缝隙5。固定节流小孔2为多个，喷嘴3和节流缝隙均为两个。液压缸I分别与两个对称排列的喷嘴相连接，喷嘴3的内部设置有多个固定节流小孔2。两个喷嘴之间设置有一个挡板4，喷嘴和挡板相分离；两个喷嘴和挡板之间各有一个节流缝隙5。本技术的工作原理:压力油经过固定节流小孔进入中间油室再进入液压缸的两腔，并有一部分经喷嘴与挡板之间的两个节流缝隙流回油箱。当挡板处于中间位置时，液压缸两腔压力相等，液压缸不动；当输入信号使挡板向左移动时...
【技术保护点】
一种双喷嘴挡板阀，包括液压缸、挡板、喷嘴，其特征在于：所述液压缸分别与两个对称排列的喷嘴相连接；所述喷嘴的内部设置有多个固定节流小孔；所述两个喷嘴之间设置有一个挡板，喷嘴和挡板相分离；所述两个喷嘴和挡板之间各有一个节流缝隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽坚，刘锐，
申请(专利权)人：成都思茂科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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