【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机节能控制装置，其构造由控制模块、继电器、可调电阻组成，其特征是，控制模块的一号脚引出一根正极线与电源开关的正极出线连接，控制模块的二号脚与继电器的公共端、线圈端并联，并引出一个负极线与车辆的负极连接，控制模块的三号脚引出一根线与油门位置传感器连接，控制模块的四号脚与继电器的电磁线圈的另一端连接，继电器常开端引出一根线与原车马达启动继电器的开关回路线连接，控制模块的五号脚和六号脚之间串接一个可调电阻，五号脚引出一根线与速度传感器连接，控制模块的六号脚引出一根线与离合器的开关回路线连接，控制模块的七号脚引出一根与磁电机的触发器信号线连接，控制模块的八号脚引出一根线与空挡开关连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄景阳，
申请(专利权)人：南安市柳城高捷图文设计工作室，
类型：实用新型
国别省市：
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