【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种可独立优化的发动机辅助气门运动装置，包括一个主气门致动器、一个辅助气门致动器和一个辅助运动控制机构，所述主气门致动器包括一个主气门驱动机构，所述辅助气门致动器包括一个辅助气门驱动机构，其特征在于：所述的主气门驱动机构包括一个集成在发动机的摇臂或气门桥内的锁紧装置，所述锁紧装置具有锁定位置和松开位置，在锁定位置，锁紧装置将所述的主气门致动器与发动机的两个气门相连，在松开位置，锁紧装置使所述的主气门致动器与发动机的两个气门断开，所述的辅助气门驱动机构包括一个间隙补偿装置，所述间隙补偿装置具有非操作位置和操作位置，在非操作位置，间隙补偿装置在所述的辅助气门致动器与发动机的一个气门之间产生一个间隙，在操作位置，间隙补偿装置消除所述的辅助气门致动器与发动机的一个气门之间的间隙，所述的辅助运动控制机构通过油路同时与主气门驱动机构的锁紧装置和辅助气门驱动机构的间隙补偿装置相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：奚勇，
申请(专利权)人：上海尤顺汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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