一种用于伸缩接头的机械接头系统,包括:细长的刚性管状构件;有弹性的柔性构件,其在上面顶部中央位置具有管状空间,用于接纳所述管状构件通过其中;以及至少一个机械连接件,其可操作地连接至所述杆并且相对于所述有弹性的柔性构件的纵轴线横向地取向;其中所述有弹性的柔性构件伸展,从而应用粘合剂使所述有弹性的柔性构件的横向侧与毗邻接头的相应侧面进行表面接触,并且所述至少一个机械连接件安置在所述毗邻接头的顶表面上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械运动接头系统。
技术介绍
由于变化的环境条件造成用在传统的机械运动接头系统中的材料显著伸展、收缩、紫外线老化和气候腐蚀,所以这些机械接头系统具有高的失效率。失效可能导致灾难性的后果,诸如当人或车辆在桥梁、双轨高架桥或者高架铁路的下面通过时机械接头坠落。一旦传统的机械运动接头被安装和用于日常操作,当已经安装了其它结构材料以防止接近接头位置进行新的安装时,就会由于现场条件的限制而非常难于更换机械运动接头。
技术实现思路
在第一优选方面,提供了一种用于伸缩接头的机械接头系统,包括:细长的刚性管状构件;有弹性的柔性构件,其在上面顶部中央位置具有管状空间,用于接纳所述管状构件通过其中;以及至少一个机械连接件,其可操作地连接至所述杆并且相对于所述有弹性的柔性构件的纵轴线横向地取向; 其中所述有弹性的柔性构件伸展,从而应用粘合剂使所述有弹性的柔性构件的横向侧与毗邻接头的相应侧面进行表面接触,并且所述至少一个机械连接件安置在所述毗邻接头的顶表面上。所述有弹性的柔性构件可以由三元乙丙橡胶(EPDM)制造。所述管状构件可以由金属合金制造。 所述至少一个机械连接件可以由不锈钢制造。所述管状构件和机械连接件可以借助螺纹接合可操作地彼此连接。EPDM构件的横向侧可以应用M5聚合物粘合剂粘附至毗邻接头的相应侧面上。可以具有彼此间隔开的两个或三个机械连接件,它们可操作地连接至管状构件。机械连接件的形式可以为从包括以下元素的组中选取的任何一个:条带件、板件、具有附加面饰的板件,所述附加面饰包括用于承载或装饰目的的纹理、图案、防滑砂砾。所述系统进一步包括限定在所述有弹性的柔性构件中的至少一个空气喷嘴,用于所述有弹性的柔性构件充气至预定形状和尺寸。当所述有弹性的柔性构件被插入预定位置时发生充气。附图说明下面将参照附图描述本技术的一个例子,其中:图1是根据本技术实施例的机械接头系统的透视图;图2是根据本技术实施例的机械接头系统的正视图;图3是根据本技术实施例的更长形式的机械接头系统的透视图;图4是根据本技术实施例的机械接头系统的透视分解图;图5是根据本技术实施例的机械接头系统的正视图;图6是根据本技术实施例的机械接头系统的立体图;图7是根据本技术实施例的机械接头系统的俯视图;图8是根据本技术实施例的机械接头系统的正视分解图;图9是根据本技术实施例的机械接头系统的侧视分解图;图10是根据本技术实施例的更长形式的机械接头系统的透视图;图11是根据本技术实施例的更长形式的机械接头系统的透视图;图12是根据本技术优选实施例的安装在毗邻接头之间的机械接头系统的横截面侧视图;图13是用于机械接头系统的各种EPDM构件;图14显示了机械接头系统的安装过程的步骤;以及图15显示了根据本技术实施例的机械接头系统的承载罩的透视正视图。具体实施方式参照附图,接头成框器(Joint Framer) A981是插在桥梁、双轨高架桥或高架铁路的毗邻接头50之间的机械接头系统10。机械接头系统10包括金属合金脊骨20,用于插在三元乙丙橡胶(EPDM)构件30的周向密封空腔或空气喷嘴31中。优选地,金属合金脊骨20的形式是由金属合金制造的杆,所述杆靠近EPDM构件30的顶侧在中央沿着其纵轴线插入。杆20和EPDM构件30承受载荷、阻火、具有水密性、良好的抗冲击和抗磨损能力并且是用户友好及环境友好的。悬架/机械连接件40相对于EPDM构件30的纵轴线横向地取向。在该实施例中,机械连接件40的形式是转子罩,用于桥安装到轨道接头的边缘上。连接件40被紧固至杆20,杆20应用螺钉41插入EPDM构件30的空腔31中。接头的合金脊骨设计,接头成框器A98110锚固至轨道面使用无螺栓的粘合剂60和自悬挂机构,而无需使用附加的金属凸缘和水泥工件。机械接头系统10极大地缩短了时间并且允许分阶段执行新型革新工作的灵活性,以便与实际现场条件相匹配。基于定制的部件/附件,接头成框器A98110是柔性的以适应各种不同的构造,并被设计成满足英国公路桥梁接头规则BD33/94的设计要求,同时用来确定由BS5400的第二部分施加的运动积累范围以及由BS5400第4和第5部分施加的剩余蠕变和收缩及其关系。对于承载机械连接件40,根据它的使用的载荷要求,例如公路、坡道、停车场或者人行桥梁、购物中心等的行人流量,它被构造成承载罩90的形式。然而,对于经受汽车和卡车交通的公路,机械连接件不仅仅是用于安装在道路上,而且要承受交通载荷。可更换的EPDM机械运动/具有合金脊骨的固体三元乙丙橡胶(EPDM)固体构件30是有弹性的柔性构件,其制造成抵抗从_40° C至+120° C的极端天气条件、液体腐蚀、允许超过15年使用寿命的热和紫外线老化。接头尺寸范围从18毫米至180毫米,并且在边石线处或在栏杆凹进中变化或者在桥平面上变化。随着毗邻接头由于环境条件伸展和收缩,EPDM构件30伸展和收缩。因此,在毗邻接头之间由于EPDM构件30提供了良好的密封,从而防止物品在毗邻接头之间坠落。EPDM构件30在每一横向侧具有肋形部分32。EPDM构件30的顶侧具有锯齿形横截面33。从EPDM构件30的顶侧延伸的是两个内壁34,所述内壁34朝着EPDM构件30的中心延伸。在EPDM构件30的底部中心位置,当两个内壁34与EPDM构件30的底侧的中心部分相遇时形成下部空腔36,所述中心部分具有W形横截面37。EPDM构件30的这些形状和结构使得EPDM构件30 能够长时间地容易且重复地伸展和收缩。由于空腔为粘合剂60与机械接头系统10粘合提供了较大的表面区域,所以肋形部分32使得在机械接头系统10和毗邻接头之间具有强的粘合剂粘合。EPDM构件30的周向密封空腔31位于EPDM构件30的中心位置。空腔31的尺寸设计成使得与杆20具有紧密配合,杆20插入空腔31中并且期望在该区域中EPDM构件30的某种变形能确保在EPDM构件30与杆20之间具有某种摩擦阻力以便减少插入之后的相对运动。EPDM构件30是可以弹性地变形的。可更换、可弯曲的自悬挂保护性遮蔽式附件根据现场条件和精加工需要,具有螺纹端口 21的预铸造脊骨20能够与不锈钢重载机械连接件40、不锈钢转子悬架、碳化硅条或空气注射盖等安装在一起。螺钉41将机械连接件40借助螺纹端口 21紧固至杆20。蝶形螺母垫圈43在螺钉41的螺纹上转动,用于将机械连接件40拧紧至杆20。机械连接件40是矩形的和平面的。机械连接件40的远端部42向下倾斜并且远端部42是安置在毗邻接头的顶表面上的机械连接件40的部分。高性能的MS聚合物粘合剂商标名为Labond Superbond的S535e改型娃酮胶60提供EPDM固体构件30与田比邻接头50之间的直接永久的粘附。毗邻接头可以由混凝土、钢、铝和大部分聚合物橡胶或塑料制造。硅酮胶60可以用作EPDM固体构件30的连接和再密封材料,而不会影响EPDM固体构件30的运动能力。一种类型的EPDM构件30具有18-45毫米的接头宽度范围。另一种类型的EPDM构件30具有46-100毫米的接头宽度范围。EPDM构件30具有以下特征:硬度标度是75对于盐喷射具有防腐蚀抵本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机械运动接头系统,包括:?细长的刚性管状构件;?有弹性的柔性构件,其在上面顶部中央位置具有管状空间,用于接纳所述管状构件通过其中;以及?至少一个机械连接件,其可操作地连接至所述管状构件并且相对于所述有弹性的柔性构件的纵轴线横向地取向;?其中所述有弹性的柔性构件伸展,从而应用粘合剂使所述有弹性的柔性构件的横向侧与毗邻接头的相应侧面进行表面接触,并且所述至少一个机械连接件安置在所述毗邻接头的顶表面上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:尤永佳,
申请(专利权)人:万宝企业发展有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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