一种汽缸套拔出器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆发动机维修工具，更具体的说，是一种从柴油、汽油发动机汽缸体上拆卸气缸套的专用拆卸工具。它包括有一个水平支撑板（２），水平支撑板（２）两端的分别连接有两个垂直支撑杆（３），水平支撑板（２）的中间孔中有一个工作丝杠（４），水平支撑板（２）的中间孔上面有一与工作丝杠（４）配合的手柄（１），工作丝杠（４）的下端连接有一汽缸套拉板（５）。该实用新型专利技术与现有技术相比具有结构简单，易于加工制造；体积小，操作方便；操作时不会损伤其它零件等特点，是一种专用的汽缸发动机维修工具。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】


一种车辆发动机维修工具，更具体的说，是一种从柴油、汽油发动机汽缸体上拆卸气缸套的专用拆卸工具。
技术介绍
柴油、汽油发动机正常工作时，活塞在汽缸套内往复运动带动连杆曲轴往外输送动力，发动机在正常工作一段时间后，汽缸套会产生一定的磨损或损坏从而影响发动机的正常工作。在更换新零件或维修时需将旧零件拆下，现有的拆卸技术是用锤子和钢杆将汽缸套从汽缸中击出，这样容易损坏汽缸体等零件，且费时费力。(三)发名内容本技术克服了现有技术的缺点，提供了一种方便快捷，又不会损坏其他相关零件的拆卸汽缸套的装置。本技术所述的汽缸套拔出器，它包括有一个水平支撑板，平支撑板两端的分别连接有两个垂直支撑杆，水平支撑板的中间孔中有一个工作丝杠，水平支撑板的中间孔上面有一与工作丝杠配合的手柄，工作丝杠的下端连接有一汽缸套拉板。本技术所述的汽缸套拔出器，为了使水平支撑板更好的固定在汽缸体上，所述的两个垂直支撑杆的下端有螺纹。本技术所述的汽缸套拔出器，为了减小手柄旋动时与水平支撑板的摩擦力，所述的水平支撑板的中间孔中安有一平面轴承。本技术的有益效果是(1)结构简单，易于加工制造；(2)体积小，操作方便。附图说明附图为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作详细描述在图中，拆卸装置主要包括1、手柄2、水平支撑板3、垂直支撑杆4、工作丝杠5汽缸套拉板6、平面轴承。操作时，首先将汽缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆卸，然后将两个垂直支撑杆3下端旋入缸体上面两个对称的缸盖主螺栓孔中，将汽缸套拉板5倾斜穿过汽缸孔，再将其摆正，使汽缸套拉板5的下缘的止口台肩刚好卡在汽缸套的下沿，将水平支撑板2固定在在垂直支撑杆3上面，旋动手柄1至水平支撑板2上的平面轴承6，随着手柄1在平面轴承6上继续转动，汽缸套也随工作丝杠4的上移而顺利拔出。权利要求1.一种汽缸套拔出器，其特征在于它包括有一个水平支撑板(2)，水平支撑板(2)两端的分别连接有两个垂直支撑杆(3)，水平支撑板(2)的中间孔中有一个工作丝杠(3)，水平支撑板(2)的中间孔上面有一与工作丝杠(4)配合的手柄(1)，工作丝杠(4)的下端连接有一汽缸套拉板(5)。2.根据权利要求1所述的汽缸套拔出器，其特征在于所述的两个垂直支撑杆(4)的下端有螺纹。3.根据权利要求1所述的汽缸套拔出器，其特征在于所述的水平支撑板(2)的中间孔中有一平面轴承(6)。专利摘要本技术公开了一种车辆发动机维修工具，更具体的说，是一种从柴油、汽油发动机汽缸体上拆卸气缸套的专用拆卸工具。它包括有一个水平支撑板(2)，水平支撑板(2)两端的分别连接有两个垂直支撑杆(3)，水平支撑板(2)的中间孔中有一个工作丝杠(4)，水平支撑板(2)的中间孔上面有一与工作丝杠(4)配合的手柄(1)，工作丝杠(4)的下端连接有一汽缸套拉板(5)。该技术与现有技术相比具有结构简单，易于加工制造；体积小，操作方便；操作时不会损伤其它零件等特点，是一种专用的汽缸发动机维修工具。文档编号B25B27/06GK2758024SQ200420098639公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月14日 优先权日2004年12月14日专利技术者陆涛 申请人:中国重型汽车集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽缸套拔出器，其特征在于：它包括有一个水平支撑板（２），水平支撑板（２）两端的分别连接有两个垂直支撑杆（３），水平支撑板（２）的中间孔中有一个工作丝杠（３），水平支撑板（２）的中间孔上面有一与工作丝杠（４）配合的手柄（１），工作丝杠（４）的下端连接有一汽缸套拉板（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆涛，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]