一种汽车仪表板手套箱的挂持结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车仪表板手套箱的挂持结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车车室内不利于摆放鱼、虾等含水物体的问题。本汽车仪表板手套箱的挂持结构，手套箱包括箱体和铰接在箱体上的箱盖，本挂持结构包括固定在所述箱盖上的定位柱和挂钩，挂钩包括呈长条状的本体，本体的一端具有能够钩住悬挂物的钩体部，本体的另一端为定位部，定位部可拆卸连接在所述的定位柱上。本实用新型专利技术具有结构简单，使用方便的优点，同时还能够将需要悬挂于车上的物品轻便的挂到汽车仪表板上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种挂持结构，特别是一种汽车仪表板手套箱的挂持结构。
技术介绍
目前，随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的生活质量越来越高，汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。在生活当中，人们一般会驾·车出去超市购物或是市场买菜，买来的物品一般是存放在塑料袋中。这时如果将装满物品的购物袋直接放在后备箱中，开车的时候容易散落开来，还有一类带有水滴的物品，比如鱼、虾等，也不好摆放，这就需要有为这类物品专门提供一个装置，可以方便驾乘者摆放此类物品，同时维护车内的环境。目前，还并未发现有专门用于摆放鱼、虾等物品的装置，所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种新的摆放装置用来克服现有汽车内不易摆放鱼、虾等含有水滴物品的难题，从而为汽车提供一个整洁的车内环境。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车仪表板的挂持结构，本挂持结构具有能够将需要悬挂于车上的物品轻便的挂到汽车仪表板上的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车仪表板手套箱的挂持结构，所述的手套箱包括箱体和铰接在箱体上的箱盖，本挂持结构包括固定在所述箱盖上的定位柱和挂钩，所述的挂钩包括呈长条状的本体，所述本体的一端具有能够钩住悬挂物的钩体部，所述本体的另一端为定位部，所述的定位部可拆卸连接在所述的定位柱上。本汽车仪表板手套箱的挂持结构，通过将挂钩的定位部可拆卸连接到仪表板箱盖的定位柱上，就可以实现挂钩在仪表板上的定位；再将所需悬挂的悬挂物挂持到挂钩的钩体部上，就可以将悬挂物轻松的挂到汽车的仪表板上了的。本挂持结构结构简单，可以广泛的应用于汽车上，实现汽车上悬挂物体的方便性。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的定位部上开设有一定位通槽，所述的定位通槽能够与所述的定位柱相匹配。通过将具有定位通槽的定位部套设到定位柱上，就可以将挂钩可拆卸的挂持到仪表板的箱盖上去了的。作为另外一种情况，在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的定位部上开设有一定位槽，所述的定位槽具有内螺纹，上述的定位柱的一端具有外螺纹，另一端固定在箱盖上，所述的定位部通过螺纹连接在所述的定位柱上。定位柱的一端与箱盖固定，另一端悬空设置且具有外螺纹，将具有内螺纹的定位部拧到定位柱上，就可以将挂钩可拆卸的挂到仪表板的箱盖上去了的。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的箱盖上开设有一凹槽，上述定位柱的一端固定在所述凹槽的侧壁上，定位柱的另一端固定在所述凹槽的另一侧壁上，且所述的定位柱与凹槽的底壁之间具有间隙。通过定位柱与凹槽底壁之间的间隙可以将挂钩顺利的挂持到箱盖凹槽中的定位柱上，既不影响箱盖的外观，同时还能够保证将挂钩挂持到定位柱上的方便性。作为另外一种情况，在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的箱盖上开设有一通孔，上述的定位柱的两端分别固定在所述通孔的孔壁上。通过该通孔可以将挂钩轻松的挂持到通孔中的定位柱上，既不影响箱盖的外观，同时还能够保证将挂钩挂持到定位柱上的方便性。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的箱盖、凹槽与定位柱一体成型。采用一体成型的箱盖加工方便，适宜大批量生产，提高效率。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的定位柱呈圆柱形，所述的定位通槽的横截面呈圆弧形，所述的定位通槽的开口小于定位柱的直径，且所述的定位通槽的内径大于或等于定位柱的直径。具有圆弧形定位通槽的挂钩能够套设到定位柱上，并且将开口设置的比定位柱的直径小，以使挂钩不轻易从定位柱上滑落下来。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的钩体部具有若干个钩体，所述的钩体弯曲呈圆弧形，且所述钩体的内径大于或等于定位柱的外径。多个挂钩适宜多种悬挂物的挂持，并且将钩体设置成圆弧形也可将挂钩的钩体部挂持到定位柱上，利用定位部来做钩体部，以实现挂钩的方便性。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的若干个钩体之间均具有间隙。多个挂钩适宜多种悬挂物的挂持，并且使多种悬挂物之间不会产生相互干扰。在上述的汽车仪表板手套箱的挂持结构中，所述的挂钩采用塑料材料制成。采用该材料制成的挂钩成本低，加工方便，适宜大批量生产，而且还具有弹性。与现有技术 相比，本汽车仪表板手套箱的挂持结构具有以下优点:1、本技术通过将挂钩的定位部套设到箱盖的定位柱上，就可以实现挂钩在汽车仪表板上的定位，操作方便，同时，挂钩的定位部可以当钩体部使用，而钩体部可以当定位部使用，定位部与钩体部可以相互转换，以增加本挂钩使用时的方便性。2、本技术的钩体部上具有多个钩体，这可以增加挂钩挂持悬挂物的种类与数量。3、本技术采用塑料材料制成，同时定位柱与箱盖一体成型，生产成本低，加工方便，适宜大批量生产。4、本技术结构简单，可以广泛的应用于汽车上，实现汽车上悬挂物体的方便性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中挂钩的结构示意图；图3是本技术中的剖视结构示意图。图中，1、箱盖；2、定位柱；3、挂钩；31、本体；32、钩体部；33、钩体；34、定位部；35、定位通槽；4、凹槽。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1和2所示，一种汽车仪表板手套箱的挂持结构，手套箱包括箱体和铰接在箱体上的箱盖1，本挂持结构包括固定在箱盖I上的定位柱2和挂钩3。挂钩3包括呈长条状的本体31，本体31的一端具有能够钩住悬挂物的钩体部32，本体31的另一端为定位部34，且定位部34可拆卸连接在定位柱2上。具体来说，挂钩3的定位部34上开设有一定位通槽35，定位通槽35能够与定位柱2相匹配，通过将具有定位通槽35的定位部34套设到定位柱2上，就可以将挂钩3可拆卸的挂持到仪表板的箱盖I上去了的。箱盖I上开设有一凹槽4，定位柱2的一端固定在凹槽4的侧壁上，定位柱2的另一端固定在凹槽4的另一侧壁上，且定位柱2与凹槽4的底壁之间具有间隙，箱盖1、凹槽4与定位柱2 —体成型。通过定位柱2与凹槽4底壁之间的间隙可以将挂钩3顺利的挂持到箱盖I凹槽4中的定位柱2上，既不影响箱盖I的外观，同时还能够保证将挂钩3挂持到定位柱2上的方便性。采用一体成型的箱盖I加工方便，适宜大批量生产，从而提高效率。定位柱2呈圆柱形，定位通槽35的横截面也呈圆弧形，这可使圆弧形定位通槽35的挂钩3能够套设到圆柱形的定位柱2上。定位通槽35的开口小于定位柱2的直径，且定位通槽35的内径大于或等于定位柱2的直径，将开口设置的比定位柱2的直径小，以使挂钩3不轻易从定位柱2上滑落下来。更具体来说，钩体部32具有若干个钩体33，钩体33弯曲呈圆弧形，且钩体33的内径大于或等于定位柱2的外 径。在本实施例中，钩体部32上钩体33的数量为两个，且两个钩体33之间具有间隙，两个挂钩3适宜多种悬挂物的挂持，且当两个挂钩3挂持多种悬挂物时，由于间隙的存在使多种悬挂物之间不会产生相互干扰。并且，将钩体33设置成圆弧形也可将挂钩3的钩体部32挂持到定位柱2上，利用定位部34来做钩体部32，以实现挂钩3的方便性。该挂钩3采用塑料材料制成，采用该材料制成的挂钩3成本低，加工方便，适宜大批量生产，而且还具有弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表板手套箱的挂持结构，所述的手套箱包括箱体和铰接在箱体上的箱盖（1），其特征在于，本挂持结构包括固定在所述箱盖（1）上的定位柱（2）和挂钩（3），所述的挂钩（3）包括呈长条状的本体（31），所述本体（31）的一端具有能够钩住悬挂物的钩体部（32），所述本体（31）的另一端为定位部（34），所述的定位部（34）可拆卸连接在所述的定位柱（2）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张明明，徐亚君，刘卫国，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：