本实用新型专利技术公开了一种基于单片机控制的智能后视镜，包括后视镜和与后视镜相连接的驱动电机，在后视镜上还连接有位移传感器，位移传感器和单片机相连接，单片机通过电机驱动芯片与驱动电机相连接。在汽车倒车过程中，通过TM-10mm传感器采集倒车过程中的旋转角位移并将其转换成电压信号，然后信号传入51单片机经计算后，经L298N驱动电机令后视镜旋转。最后旋转角位移信号再次反馈到KTM-10mm传感器，最终形成一个闭路。精度和可靠性都有了很大的提高。其结构原理简单，成本较低，性能稳定，便于大范围的普及和推广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车智能后视镜，尤其涉及一种基于51单片机的智能汽车后视镜。
技术介绍
随着汽车数量不断增加，驾驶员倒车等会用到倒车镜的情况也越来越多，汽车驾驶员在进行倒车入库、靠边停车等操作时，因后视镜角度没有调整到位，往往会出现右侧汽车轮胎侧面被路边台阶刮蹭的问题，即便是熟练的驾驶员也难以避免。目前市面上已经出现了解决这个问题的产品，其原理是:当汽车靠边停车时，自动调整后视镜角度，以便驾驶员观察台阶情况；而正常挂档前进时，使后视镜自动回复到正常的位置。其主要原理是利用定时器来实现对后视镜旋转角度的控制，即记录控制后视镜的电机旋转时间，到达设定时间后令电机停止旋转，后视镜复位时再反向旋转同样的时间。这种方法无反馈环节，受外界影响大，有较大的旋转误差。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷或不足，本技术的目的在于，提供一种基于单片机的汽车智能后视镜。为了实现上述任务，本技术采用如下技术方案予以实现:一种基于单片机的汽车智能后视镜，包括后视镜和与后视镜相连接的驱动电机，其特征在于，在后视镜上还连接有位移传感器，位移传感器和单片机相连接，单片机通过电机驱动芯片与驱动电机相连接。本技术还有如下技术特征:所述的单片机采用51型单片机。所述的位移传感器选择KTM-1Omm传感器。所述的驱动电机选择L298N驱动电机。本技术的基于单片机的汽车智能后视镜，在汽车倒车过程中，通过TM-1Omm传感器采集倒车过程中的旋转角位移并将其转换成电压信号，然后信号传入51单片机经计算后，经L298N驱动电机令后视镜旋转。最后旋转角位移信号再次反馈到KTM-10_传感器，最终形成一个闭路。精度和可靠性都有了很大的提高。其结构原理简单，成本较低，性能稳定，便于大范围的普及和推广。附图说明图1是本技术的连接关系示意图。以下 结合附图和实施例对本技术的具体内容作进一步详细地说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。如图1所示，本实施例给出一种基于单片机的汽车智能后视镜的具体硬件结构，包括后视镜和与后视镜相连接的驱动电机，在后视镜上还连接有位移传感器，位移传感器和单片机相连接，单片机通过电机驱动芯片与驱动电机相连接。本实施例中，单片机采用51型号单片机，位移传感器选择KTM-1Omm传感器，所述的电机驱动芯片选择L298N步进电机驱动芯片。51型号单片机用于接收KTM-1Omm传感器采集倒车过程中的旋转角位移信号并对信号进行处理，然后信号传入51单片机经计算后，经L298N步进电机驱动芯片令驱动电机带动后视镜旋转。安装过程中，将KTM-1Omm传感器位于车辆的倒车镜内，用于实时采集车辆的倒车过程中的旋转角位移。KTM-1Omm传感器是国产的一种精密直线位移传感器。它的输出电压与直线位移成正比。该传感器的特点:无需作任何调试或标注；无外围元件或仅需要极少外围元件。所述的L298N步进电机驱动芯片和驱动电机安装于车辆后视镜内，用于调整后视镜的旋转角度。本技术工作过程中，首先通过KTM-1Omm传感器采集倒车过程中的旋转角位移信号并对信号进行处理。如图1所示，然后信号传入51单片机经计算后，经L298N步进电机驱动芯片令驱动电机带动后视镜旋转。最后旋转角位移信号再次反馈到KTM-1Omm传感器，最终形成一个闭路。实时检`测和调整车辆后视镜的角度。权利要求1.一种基于单片机控制的智能后视镜，包括后视镜和与后视镜相连接的驱动电机，其特征在于，在后视镜上还连接有位移传感器，位移传感器和单片机相连接，单片机通过电机驱动芯片与驱动电机相连接。2.如权利要求1所述的基于单片机控制的智能后视镜，其特征在于，所述的单片机采用51型单片机。3.如权利要求1所述的基于单片机控制的智能后视镜，其特征在于，所述的位移传感器选择KTM-1Omm传感器。4.如权利要求1所述的基于单片机控制的智能后视镜，其特征在于，所述的电机驱动芯片选择L298N步进电机 驱动芯片。专利摘要本技术公开了一种基于单片机控制的智能后视镜，包括后视镜和与后视镜相连接的驱动电机，在后视镜上还连接有位移传感器，位移传感器和单片机相连接，单片机通过电机驱动芯片与驱动电机相连接。在汽车倒车过程中，通过TM-10mm传感器采集倒车过程中的旋转角位移并将其转换成电压信号，然后信号传入51单片机经计算后，经L298N驱动电机令后视镜旋转。最后旋转角位移信号再次反馈到KTM-10mm传感器，最终形成一个闭路。精度和可靠性都有了很大的提高。其结构原理简单，成本较低，性能稳定，便于大范围的普及和推广。文档编号B60R1/07GK203093896SQ20122055719公开日2013年7月31日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日专利技术者王党青, 孙勤英, 赵凯 申请人:长安大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于单片机控制的智能后视镜，包括后视镜和与后视镜相连接的驱动电机，其特征在于，在后视镜上还连接有位移传感器，位移传感器和单片机相连接，单片机通过电机驱动芯片与驱动电机相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王党青，孙勤英，赵凯，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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