红外汽车倒车防撞装置，包括安装在车体控制台内的控制器以及安装在车体尾部的红外避障传感器和超声测距传感器，其中，红外避障传感器以及超声测距传感器并联安装在控制器前端并通过数据接口连接控制器的输入端，且在控制器与红外避障传感器之间设置有一个电压比较器，而在控制器的输出端则连接有报警器以及显示系统。本实用新型专利技术利用红外处理技术进行汽车倒车检测，可有效减少人力，同时提高检测精确度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电子检测技术，同时涉及传感器检测技术以及自动控制领域，具体为一种红外汽车倒车防撞装置。
技术介绍
汽车作为一种交通工具，已快速融入人们的生活。然而在给人们带来福音的同时，也带来各种麻烦。当前，由于司机不能看清后方就进行倒车所引发的各种交通悲剧、纠纷已屡见不鲜。每年全世界约有20万人死于倒车过程，40万人受伤于倒车过程，中国所占的比例约为总量的1/5左右。但城市里行驶的汽车又是城市交通工具的重要一大组成部分，是城市基础建设的主要设施之一，我们只能尽力去避免这些事故的发生。在这些事故中，一般由于障碍物太低(如小孩在车的后面)和由于不能准确的计算障碍物的实际距离，从而导致凭反光镜看后方的司机仅不能具体看清障碍物及其距离，直接发生撞击事故。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种红外汽车倒车防撞装置，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:红外汽车倒车防撞装置，包括安装在车体控制台内的控制器以及安装在车体尾部的红外避障传感器和超声 测距传感器，其中，红外避障传感器以及超声测距传感器并联安装在控制器前端并通过数据接口连接控制器的输入端，且在控制器与红外避障传感器之间设置有一个电压比较器，而在控制器的输出端则连接有报警器以及显示系统。在本技术中，所述超声测距传感器发射的声波频率为40KHZ。在本技术中，所述控制器采用51型单片机。本技术的优点与有益效果在于:I)、人性化设计、方法简单、而且灵敏度高。2)、误报率低，并尽可能多地保持了原始信号信息，有利于实时处理。3)、实现简单，成本低:采用微处理器作为控制器实现系统的整体控制，为成熟的技术，易于实施，投入不高，有利于推广实施。4)、便于扩大应用范围展，社会意义大。附图说明图1为本技术较佳实施例的示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1的红外汽车倒车防撞装置的较佳实施例，在本实施例中，整个系统包括控制器4、超声波测距传感器3、红外避障传感器1、电压比较器2、语音报警器6和IXD显示器5。其控制器4采用51单片机，而红外避障传感器I经电压比较器2与超声波测距传感器3 —同与控制器4并联，而所述的语音报警器6和IXD显示器5与控制器4直接相连，用以实现良好的人机对话。本系统的工作过程如下:首先要利用超声波测距模块3来实现自动测距，先自动发送多个40KHZ的方波，自动检测是否有信号返回，当有信号返回时，经由I/o接口并通过ECHO输出一个高电平，高电平持续时间就是超声波从发射到返回的时间(测试距离=(高电平时间*声速(340m/s))/2)，并送入控制器4 ;然后，利用红外避障传感器I实现对后方的左右两侧障碍物进行自动测距，红外避障传感器I发射头经调制后发出发射光照射到物体上，接收头对反射光进行解调输出，输出信号通过外加上拉电阻直接到控制器4的I/O接口上。控制器4对两路信号进行综合分析后作出反应，一方面通过IXD显示器5适时显示障碍物距离车体的距离，另一方面根据障碍物离车体距离的远近发出不同的语音报警信号，以提醒驾驶员谨慎行驶，注意避让行人或障碍物；当红外避障传感器I检测到车体距离人或障碍物到达最小安全距离时，控制器4迅速做出反应关闭电机驱动模块，紧急刹车，以防止意外事故发生。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的 原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.红外汽车倒车防撞装置，其特征在于，包括安装在车体控制台内的控制器以及安装在车体尾部的红外避障传感器和超声测距传感器，其中，红外避障传感器以及超声测距传感器并联安装在控制器前端并通过数据接口连接控制器的输入端，且在控制器与红外避障传感器之间设置有一个电压比较器，而在控制器的输出端则连接有报警器以及显示系统。2.根据权利要求1所述的红外汽车倒车防撞装置，其特征在于，所述超声测距传感器发射的声波频率为40KHZ。3.根据权利要求1所述的红外汽车倒车防撞装置，其特征在于，所述控制器采用51型单片 机。专利摘要红外汽车倒车防撞装置，包括安装在车体控制台内的控制器以及安装在车体尾部的红外避障传感器和超声测距传感器，其中，红外避障传感器以及超声测距传感器并联安装在控制器前端并通过数据接口连接控制器的输入端，且在控制器与红外避障传感器之间设置有一个电压比较器，而在控制器的输出端则连接有报警器以及显示系统。本技术利用红外处理技术进行汽车倒车检测，可有效减少人力，同时提高检测精确度。文档编号B60Q5/00GK203093876SQ20132008524公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月25日 优先权日2013年2月25日专利技术者桂玲 申请人:中南林业科技大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
红外汽车倒车防撞装置，其特征在于，包括安装在车体控制台内的控制器以及安装在车体尾部的红外避障传感器和超声测距传感器，其中，红外避障传感器以及超声测距传感器并联安装在控制器前端并通过数据接口连接控制器的输入端，且在控制器与红外避障传感器之间设置有一个电压比较器，而在控制器的输出端则连接有报警器以及显示系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：桂玲，
申请(专利权)人：中南林业科技大学，
类型：实用新型
国别省市：
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