本实用新型专利技术公开了一种防滑车轮，所述的车轮包括有轮毂、轮胎，在轮胎的胎面上包覆有表面粗糙的防滑带，所述的防滑带的长度与轮胎的外周长相同，沿防滑带的周缘均匀布设有多个固定圈，在每个固定圈上都设有系绳，所述的防滑带通过系绳捆绑在轮毂上。本实用新型专利技术的防滑车轮结构简单、拆卸方便，可采用废布料或旧衣裤作成的防滑带通过系绳绑在车轮轮毂上即可使用；固定圈及系绳的设置使防滑带更加美观，不仅使系绳与车轮轮毂连接更牢固，并且还可以提高产品档次；使用完毕后，可解开系绳，将防滑带取下即可，节能环保，防滑带可作成一次性产品进行销售、使用。在冬季时，本实用新型专利技术的防滑车轮还可以作为产品直接销售，十分方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮，特别涉及一种防滑车轮。
技术介绍
由于我国北方雪多路滑，而一般自行车或电动车轮胎表面纹理较浅，其与冰雪接触后，会变得容易打滑，从而给骑行者带来安全的危险，容易滑倒，严重的还会导致人身伤害。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术中存在的不足，提供了一种可在冰雪地面上行驶的防滑车轮，从而可以增大与地面间的摩擦系数，防止滑倒、摔伤情况的发生。本技术的技术方案是这样实现的:一种防滑车轮，所述的车轮包括有轮毂、轮胎，在轮胎的胎面上包覆有表面粗糙的防滑带，所述的防滑带的长度与轮胎的外周长相同，沿防滑带的周缘均匀布设有多个固定圈，在每个固定圈上都设有系绳，所述的防滑带通过系绳捆绑在轮毂上。作为优选，所述的防滑带形状为矩形。作为优选，所述的防滑带是由废布料或旧衣裤制成。作为优选，所述的车轮为自行车或电动自行车车轮。采用了上述技术方案的`本技术的原理及有益效果是:本技术的防滑车轮结构简单、拆卸方便，可采用废布料或旧衣裤作成的防滑带通过系绳绑在车轮轮毂上即可使用；固定圈及系绳的设置使防滑带更加美观，不仅使系绳与车轮轮毂连接更牢固，并且还可以提高产品档次；使用完毕后，可解开系绳，将防滑带取下即可，节能环保，防滑带可作成一次性产品进行销售、使用。在冬季时，本技术的防滑车轮还可以作为产品直接销售，十分方便。附图说明图1为实施例中本技术车轮的结构示意图；图2为防滑带的结构示意图。具体实施方式本技术的具体实施方式如下:实施例:一种防滑车轮，如图1、2所示，包括有轮毂1、轮胎2，在轮胎2的胎面上包覆有表面粗糙的防滑带3，所述的防滑带3形状为矩形，所述的防滑带3是由废布料或旧衣裤制成，所述的防滑带3的长度与轮胎2的外周长相同，沿防滑带3的周缘均匀布设有多个固定圈4，在每个固定圈4上都固定有系绳5，所述的防滑带3通过系绳5捆绑在轮毂I上。使用完后，将系绳5解开，取下防滑带3即可。权利要求1.一种防滑车轮，所述的车轮包括有轮毂、轮胎，其特征是:在轮胎的胎面上包覆有表面粗糙的防滑带，所述的防滑带的长度与轮胎的外周长相同，沿防滑带的周缘均匀布设有多个固定圈，在每个固定圈上都设有系绳，所述的防滑带通过系绳捆绑在轮毂上。2.根据权利要求1所述的防滑车轮，其特征是:所述的防滑带形状为矩形。3.根据权利要求1所述的防滑车轮，其特征是:所述的防滑带是由废布料或旧衣裤制成。4.根据权利要求1所述的防滑车轮， 其特征是:所述的车轮为自行车或电动自行车车轮。专利摘要本技术公开了一种防滑车轮，所述的车轮包括有轮毂、轮胎，在轮胎的胎面上包覆有表面粗糙的防滑带，所述的防滑带的长度与轮胎的外周长相同，沿防滑带的周缘均匀布设有多个固定圈，在每个固定圈上都设有系绳，所述的防滑带通过系绳捆绑在轮毂上。本技术的防滑车轮结构简单、拆卸方便，可采用废布料或旧衣裤作成的防滑带通过系绳绑在车轮轮毂上即可使用；固定圈及系绳的设置使防滑带更加美观，不仅使系绳与车轮轮毂连接更牢固，并且还可以提高产品档次；使用完毕后，可解开系绳，将防滑带取下即可，节能环保，防滑带可作成一次性产品进行销售、使用。在冬季时，本技术的防滑车轮还可以作为产品直接销售，十分方便。文档编号B60C27/18GK203093644SQ20132010837公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月9日 优先权日2013年3月9日专利技术者周峰 申请人:周峰本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防滑车轮，所述的车轮包括有轮毂、轮胎，其特征是：在轮胎的胎面上包覆有表面粗糙的防滑带，所述的防滑带的长度与轮胎的外周长相同，沿防滑带的周缘均匀布设有多个固定圈，在每个固定圈上都设有系绳，所述的防滑带通过系绳捆绑在轮毂上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，
申请(专利权)人：周峰，
类型：实用新型
国别省市：
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