【技术实现步骤摘要】
本技术涉及骑行车轮防滑增摩
，特别涉及一种增摩带。
技术介绍
由于我国北方雪多路滑，而一般自行车或电动车轮胎表面纹理较浅，其与冰雪接触后，会变得容易打滑，从而给骑行者带来安全的危险，容易滑倒，严重的还会导致人身伤害。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术中存在的不足，提供了一种可捆绑于自行车或电动自行车车轮上的增摩带，从而可以使车轮增大与地面间的摩擦系数，防止滑倒、摔伤情况的发生。本技术的技术方案是这样实现的:一种增摩带，所述的增摩带为长条形，且增摩带具有粗糙的内外表面，沿增摩带的周缘均匀缝制有多个用于将增摩带捆绑于车轮轮毂上的布条，在增摩带的内表面上分布有多个十字形橡胶钉。作为优选，所 述的增摩带是由废布料或旧衣裤或帆布制成。作为优选，所述的十字形橡胶钉胶粘在增摩带上。为了使布条不会影响到车轮转动,作为优选,布条的长度为2cm 3.5cm。采用了上述技术方案的本技术的原理及有益效果是:本技术的增摩带结构简单、制作方便，可采用粗糙布料如废布料或旧衣裤制成，增摩带通过布条绑在车轮轮毂上即可使用；同时，在增摩带内表面上分布有多个十字形橡胶钉，十字形橡胶钉可有助于增大增摩带与轮胎胎面间的摩擦，防止横向、纵向双向打滑。使用完毕后，可解开布条，将增摩带取下即可，节能环保，增摩带可作成一次性产品进行销售、使用。附图说明图1为本技术增摩带的结构示意图。具体实施方式本技术的具体实施方式如下:实施例:一种增摩带，如图1所示，所述的增摩带3形状为矩形，是由废布料或旧衣裤制成，所述的增摩带3的长度与其适配的轮胎的外周长相同，沿增摩带3的周缘均匀缝制有多个用于将增摩带捆绑于车轮...
【技术保护点】
一种增摩带，其特征是：所述的增摩带为长条形，且增摩带具有粗糙的内外表面，沿增摩带的周缘均匀缝制有多个用于将增摩带捆绑于车轮轮毂上的布条，在增摩带的内表面上分布有多个十字形橡胶钉。
【技术特征摘要】
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