【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属切削机床
，尤其是一种数控车床主轴箱传动机构。
技术介绍
随着我国机械制造业的高速发展，对数控车床的需求越来越大。而传统车床主轴箱内多级齿轮传动和手动多挡变速的传动机构又过于复杂，不便于制造、使用和维修。如何提供一种结构简洁、制造方便、使用又可靠的数控车床主轴箱传动机构，是用户与制造企业共同关心的课题。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种结构简洁、制造方便、使用可靠的数控车床主轴箱传动机构。本技术的技术方案是:包括箱体、主轴、传动轴、变频主轴电机,主轴前端采用圆锥孔双列圆柱滚子轴承和双向推力角接触球轴承支撑在箱体内部，主轴后端采用圆锥孔双列圆柱滚子轴承支撑在箱体内部，传动轴与主轴水平设置，传动轴两端采用深沟球轴承支撑在箱体内部，传动轴的最外端装有大带轮，大带轮通过皮带连接变频主轴电机上的小带轮，二级传动轮I安装在传动轴两端支撑之间，二级传动轮II安装在主轴上，二级传动轮I与二级传动轮II配合连接。所述二级传动轮I可以为小齿轮，二级传动轮II为大齿轮，小齿轮与大齿轮啮合。所述二级传动轮I还可以为二级小带轮，二级传动轮II为二级大带轮，二级小带轮与二级大带轮通过皮带 连接。本技术的有益效果是:本技术将传统车床主轴箱的多级齿轮传动精简为两级传动(一级齿轮加一级同步带传动或两级同步带传动)，同时变频主轴电机实现传动系统无级变速，从而取代了传统车床主轴箱的手动多挡变速机构，由此形成了一种结构简洁、制造方便、使用又可靠的数控车床主轴箱传动机构。附图说明图1是为本技术的结构示意图。具体实施方式从图1所示本技术的结构示意图可以看出，本技术主要由变频主...
【技术保护点】
一种数控车床主轴箱传动机构，包括箱体（12）、主轴（7）、传动轴（10）、变频主轴电机（1），其特征是：所述主轴（7）前端采用圆锥孔双列圆柱滚子轴承（4）和双向推力角接触球轴承（6）支撑在箱体（12）内部，主轴（7）后端采用圆锥孔双列圆柱滚子轴承（4）支撑在箱体（12）内部，传动轴（10）与主轴（7）水平设置，传动轴（10）两端采用深沟球轴承（9）支撑在箱体（12）内部，传动轴（10）的最外端装有大带轮（3），大带轮（3）通过皮带连接变频主轴电机（1）上的小带轮（2），二级传动轮Ⅰ（8）安装在传动轴（10）两端支撑之间，二级传动轮Ⅱ（5）安装在主轴（7）上，二级传动轮Ⅰ（8）与二级传动轮Ⅱ（5）配合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：康凤明，赵锡圣，朱岱坤，
申请(专利权)人：山东宏康机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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