用于读取存储在轮胎的电子设备中的数据的方法技术

数据被存储在构建到轮胎中的电子设备（10）中。该设备（10）包括用于存储数据的装置（20），该装置（20）包括数据存储区域（22），数据存储区域（22）包括保留用于以位的形式存储的轮胎序列号的区间。在进行该方法的过程中，读取存储在轮胎序列号区间的数据，并将所读取数据的至少一部分解码成至少一个字母的形式，以确定轮胎的序列号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及轮胎的
，尤其涉及旨在集成到轮胎中的电子设备。本专利技术适用于私家车的任何类型的轮胎，更特别地，适用于工业车辆(例如货车)、重型车辆(例如轻轨车辆)、公共汽车、道路运输车辆(例如卡车、拖拉机和拖车)，以及越野车辆(例如农业或土木工程机械车辆)和许多其他的运输或维修车辆的轮胎。
技术介绍
在现有技术中已知轮胎具有例如通过模制刻在轮胎的侧壁上的各种类型的数据。这些数据尤其包括轮胎制造商的标识符、轮胎的几何特征，例如轮级宽度、负载能力指数，或速度代码。这些数据还包括轮胎的序列号。该序列号包括由数字和/或数和字母组成的字母数字字符的序列。这些刻印，尤其是序列号，遭受到由自然现象(例如日晒和雨淋)所造成的损坏。这些刻印还遭受到轮胎的正常磨损，或例如由轮胎的侧壁相对于路面的反复摩擦造成的加速磨损。最后，这些刻印可通过在现有标记之上模制新的橡胶层而欺骗性地修改。刻印的消失或修改，尤其是序列号的消失或修改，带来一个问题，即其妨碍了轮胎的识别(例如，为了例行检查轮胎的目的)。尤其是在大量轮胎需要管理的情况下(例如在车队的情况下)会出现这个问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是使轮胎能够被可靠地识别。`为了达到该目的，本专利技术提出一种数据读取方法，其中数据被存储在集成到轮胎中的电子设备中，该设备包括数据存储装置，该存储装置包括数据存储区域，数据存储区域包括保留用于以位的形式存储的轮胎的序列号的字段，在该方法中:—读取存储在保留用于轮胎序列号的字段中的数据，以及一将所读取数据的至少一部分解码成至少一个字母的形式，以确定轮胎的序列号。通过将数据存储在集成到轮胎中的电子设备中，保护数据免受可能由自然现象、轮胎磨损或欺骗性修改造成的任何损害。这是因为该设备受到它通常嵌入其中的轮胎的橡胶的保护。此外，在轮胎生产过程中，不再需要提供将数据模制到轮胎侧壁中的步骤。因此，轮胎生产方法得到了简化。根据该方法的可任选特征:一标准化包括保留用于轮胎的序列号的字段的数据存储区域。优选地，该标准化区域符合被称为SGTIN96 (代表由GSl公布的“EPC标签数据标准版本1.5”文档中所描述的串行全球贸易项目代码)的特定格式。因此，头8位保留用于协议头(“Header”)，接下来3位保留用于过滤值(“Filter”)，接下来3位保留用于分区值(“Partition”)，接下来20位保留用于轮胎制造商的标识符(“Company Identification”),接下来24位保留用于参考项(“Item Reference”)，以及最后38位保留用于轮胎的序列号(“Serial Number”)。一将所读取数据的至少一部分解码成十进制数的形式，并且该十进制数与至少一个字母相关。例如，在匹配表的帮助下，从位解码的数可以用于确定哪个字母对应于所读取数据的一部分。显而易见，可使用更复杂的解码步骤。应当注意的是，术语“十进制数”表示由一个或多个数字并列形成的整数，其中，每个数字为从O到9范围内的整数。此外，“与字母相关的十进制数”表示一个十进制数对应不超过一个的字母。一保留用于序列号的字段包括第一类型的至少一个字段，其包括针对第一十进制数编码的第一位的数，以及第二类型的至少一个字段，其包括针对第二十进制数编码的第二位的数。每位字段通过以下至少一个特征来定义:起始位，字段中的多个位，以及结束位。一第一类型的每个字段中的数据被解码成第一十进制数的形式，并且每个第一十进制数与一个字母相关联。因此，可容易地解码包括字母和数的轮胎序列号。有利地，从保留用于序列号的字段读取的数据作为从以下中选择的至少一个参数的函数解码:一在保留字段中的第一和第二类型的字段的数；一在保留字段中的第一和第二类型的字段的分布；一第一和第二位的数。可任选地，标准化的存储区域包括保留用于从协议头、过滤值、分区值、轮胎制造商的标识符以及参考项中选择的至少一个元素的至少一位字段。根据该方法的进一步可任选特征，存储装置还包括非标准化的数据存储区域。该非标准化区域不符合任何特定格式。通常通过机动车辆制造商来存储信息，而不是与轮胎直接相关。因此，有权使用整个的该非标准化区域以将最大数量的数据存储在其中对机动车辆制造商来说是重要的。本专利技术进一步提出一种数据写入方法，其中数据被存储在集成到轮胎中的电子设备中，该设备包括数据存储装置，该存储装置包括数据存储区域，数据存储区域包括保留用于以位的形式存储的轮胎的序列号的字段，一轮胎的序列号包括至少一个字母，并且序列号以位来编码；以及一经编码的序列号被写入保留字段。根据该方法的可任选特征:—标准化包括保留用于轮胎的序列号的字段的数据存储区域。优选地，该标准化区域符合被称为SGTIN96 (代表由GSl公布的“EPC标签数据标准版本1.5”文档中所描述的串行全球贸易项目代码)的特定格式。一保留用于序列号的字段包括第一类型的至少一个字段，其包括针对第一十进制数编码的第一位的数，以及第二类型的至少一个字段，其包括针对第二十进制数编码的第二位的数。每位字段通过以下至少一个特征来定义:起始位，字段中的多个位，以及结束位。一每个字母与第一十进制数相关，并且每个第一十进制数以位的形式编码。因此，可容易地解码包括字母和数的轮胎序列号。本专利技术还提出一种计算机程序，其特征在于，该计算机程序包括在代码中的用于使得当该程序在计算机上运行时将执行如上所定义的读取或写入方法的步骤的指令。本专利技术进一步提出一种用于读取以位的形式存储在集成到轮胎中的电子设备中的数据的单元，以应用如上所定义的方法，该单元包括用于读取存储在电子设备中的数据的装置以及用于将所读取的位解码成至少一个字母的形式的装置。附图说明通过仅由非限制示例提供的并参考附图的以下描述，将更清楚地理解本专利技术。图1示出了轮胎的电子设备；图2为表示图1的设备的数据存储装置的示意图。具体实施例方式图1不出了根据第一实施方案的电子设备,用通用标记10表不。设备10包括电子构件12和形成偶极子的两个天线14。电子构件12包括固定至支撑物18的RFID芯片16。每个天线14为螺旋形状。电子构件12包括在图2中示意性地示出的数据存储装置20。该装置20包括标准化的数据存储区域22，此处用于存储标准化的标识号，以及非标准化的数据存储区域24。在标准化区域22中的数据以96位来存储。该标准化区域22为被称为U2的区域，并且非标准化区域24为被称为“用户存储器”的区域。标准化区域22包括为了以位的形式存储的数据的保留字段11-16。每个字段11-16分别保留用于被称为“Header”的协议头、被称为“Filter”的过滤值、被称为“ Part i t i on ”的分区值、被称为“ Company I dent i f i cat i on ”的轮胎制造商的标识符、被称为“Item Reference”的参考项，以及被称为“Serial Number”的序列号。每个字段11-16分别包括8位、3位、3位、20位、 24位和38位。保留用于序列号的字段16包括默认通过等于O的位形成的字段16-0。在该示例中，保留用于序列号的字段16包括SI=第一类型的4个字段16-1,16-2、16-3, 16_5，每个字段包括第一数NI的位，每个字段16-1、1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·朋纳特，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：
国别省市：