分布式电动车充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种分布式电动车充电系统，包括充电器和由多个电池单体串联而成的电池组，对应于各个电池单体分别设置的独立电源，各独立电源的输入端分别连接于所述充电器的输出端，各独立电源的输出端分别对应连接于各个电池单体的充电端为各个电池单体进行充电；各独立电源为开关电源且不共地。本实用新型专利技术为每个电池单体设立单独的充电电源，各电池单体的充电电源各自隔离，不共地，使用时即使有一个电池单体损坏了，也不会影响到其他电池单体，解决了电池单体充电时自身参数的差异性，不会使电池单体充电参数相互产生影响，延长了电池组的寿命。而且单独充电时，每个独立电源的电压与功率都不高，提高了安全性的同时也适当降低了成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电系统，尤其是一种电动车充电系统。
技术介绍
近几年，电动车由于其环保性和方便性，逐步取代了摩托车，成为代步的主要工具，受到大家的喜爱，电动车的动力来源于充电电池，目前市场上电动车电池组由两个到四个12V/20AH的电池单体串联而成。电池组的工作电压如下表所示:表I电池组工作电压

【技术保护点】
分布式电动车充电系统，包括充电器和由多个电池单体串联而成的电池组，其特征在于：还包括分别对应于各个电池单体设置的独立电源，各独立电源的输入端分别连接于所述充电器的输出端，各独立电源的输出端分别对应连接于各个电池单体的充电端为各个电池单体进行充电；各所述独立电源为开关电源，且各开关电源不共地。

【技术特征摘要】
1.分布式电动车充电系统，包括充电器和由多个电池单体串联而成的电池组，其特征在于:还包括分别对应于各个电池单体设置的独立电源，各独立电源的输入端分别连接于所述充电器的输出端，各独立电源的输出端分别对应连接于各个电池单体的充电端为各个电池单体进行充电；各所述独立电源为开关电源，且各开关电源不共地。2.根据权利要求1所述的分布式电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐至尧，曾雪琴，
申请(专利权)人：泉州市城东中学，
类型：实用新型
国别省市：