转轴衬套、转轴总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转轴衬套、转轴总成及车辆，其中所述的转轴衬套包括：筒形的衬套主体，所述衬套主体具有相对的第一端和第二端，且所述衬套主体自所述衬套主体的第一端至所述衬套主体的第二端形成有一沿所述衬套主体的轴向贯通的切口；以及，凸设于所述衬套主体的第一端端部的环形盘，所述环形盘在与所述切口相对应的位置开设一与所述切口贯通的第一开口。本实用新型专利技术的转轴衬套当转动装置转动时，衬套主体可以通过在圆周面上的变形，吸收由转动装置的转动端带来的扭矩，减少自身冲击，延长衬套寿命；此外，切口以及环形盘的第一开口内均可储存润滑脂，减少转轴衬套磨损，延长转轴衬套和转轴总成的寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Shaft bush, shaft assembly and vehicle

The utility model provides a shaft sleeve, a shaft assembly and a vehicle, wherein the rotating shaft bushing comprises the main cylinder bushing, the bushing body having opposing first and second ends, the first end and the main body of the bushing from the bushing body to the lining of the second end of the body the formation of a bushing body along the axial through the incision; and the first end part of the convex annular disc is arranged in the bushing body, the annular disc in the incision with the corresponding position open with the incision through the first opening. The utility model of the shaft bushing when the rotating unit rotates, the bushing can be the main deformation in the periphery of the absorption caused by the rotating end rotation torque, reduce its impact, prolong the life of bushing; in addition, the incision and the first opening of the annular disk can store lubricating grease, reduce shaft bushing wear, prolong shaft bush and shaft assembly life.

【技术实现步骤摘要】

转轴衬套、转轴总成及车辆
本技术涉及一种转轴衬套、具有该转轴衬套的转轴总成以及具有该转轴总成的车辆，属于汽车

技术介绍
众所周知，在汽车的转轴总成中，转轴衬套安装于转轴总成中转动装置的转动端，起到对芯轴(轴套)的隔离和支撑作用，避免转动装置的转动端与芯轴(轴套)之间的直接接触，防止转动装置的转动端与芯轴(轴套)之间的直接摩擦，可延长芯轴(轴套)和转动装置的转动端的寿命，且可使转动装置的转动过程灵活。目前的转轴衬套的结构设计不合理，无空间储存润滑脂，不能很好吸收转动装置的转动端转动时所带来的扭矩，使用寿命较短 ’另夕卜，目前的转轴衬套的材料选择也不合理，容易磨损，影响整个转轴总成的工作。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中转轴衬套不能很好吸收转动装置的转动端转动时的扭矩的问题，本技术提供一种转轴衬套，其结构简单，能够很好吸收转动装置的转动端转动时的扭矩，延长转轴衬套的使用寿命。本技术所提供的技术方案为:一种转轴衬套，包括:一筒形的衬套主体，所述衬套主体具有相对的第一端和第二端，且所述衬套主体自所述衬套主体的第一端至所述衬套主体的第二端形成有一沿所述衬套主体的轴向贯通的切口 ；以及，一凸设于所述衬套主体的第一端端部的环形盘，所述环形盘在与所述切口相对应的位置开设一与所述切口贯通的第一开口。优选的，所述切口为一呈弧线状的切口。优选的，所述环形盘上还开设有多个用于容纳润滑油脂的第二开口。优选的，所述第二开口数量为三个，三个所述第二开口与一个所述第一开口沿所述环形盘的周向均匀分布。优选的，所述转轴衬套采用聚甲醛材料制成。本实用新 型的另一个目的在于提供一种转轴总成，其包括如上述的转轴衬套。本技术的还一个目的一种车辆，其包括如上述的转轴衬套。本技术的有益效果为:本技术的转轴衬套的结构设计合理，能够容易的安装于转轴总成中，其在衬套主体上设有切口，并在环形盘上设与切口相通的第一开口，当转动装置转动时，衬套主体可以通过在圆周面上的变形，吸收由转动装置的转动端带来的扭矩，减少自身冲击，延长衬套寿命；此外，本技术的衬套主体的切口以及环形盘的第一开口内均可储存润滑脂，减少转动装置的转动端、芯轴(轴套)和转轴衬套之间的直接磨损，延长转轴衬套和转轴总成 的寿命。附图说明图1表示本技术的转轴衬套的轴测图；图2表示图1的主视图；图3表示本技术的转轴衬套的左视图；图4表示本技术的转轴衬套的安装于转轴总成中的一种实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1至3所示，本实施例中提供了一种转轴衬套，包括:一筒形的衬套主体100，衬套主体100具有相对的第一端和第二端，且衬套主体100自衬套主体100的第一端至衬套主体100的第二端形成有一沿衬套主体100的轴向贯通的切口 101 ;以及，一凸设于衬套主体100的第一端端部的环形盘200，该环形盘200在与切口 101相对应的位置开设一与切口 101贯通的第一开口 201。本技术的转轴衬套的结构设计合理，能够容易的安装于转轴总成中，其在衬套主体100上设有切口 101，并在环形盘200上设与切口 101相通的第一开口 201，当转动装置转动时，衬套主体100可以通过在圆周面上的变形，吸收由转动装置的转动端带来的扭矩，减少自身冲击，延长衬套寿命；此外，本技术的衬套主体100的切口 101以及环形盘200的第一开口 201内均可储存润滑脂，减少转动装置的转动端、芯轴(轴套)和转轴衬套之间的直接磨损，同样可延长转轴衬套和转轴总成的寿命。具体地，本实施例中所提供的转轴衬套，优选的，如图1和图3所示，筒形的衬套主体100上的切口 101呈弧线状。此外，本实施例中所提供的转轴衬套，优选的，环形盘200上还开设有多个用于容纳润滑油脂的第二开口 202。如图1至3所示，优选的，环形盘200上的第二开口 202数量为三个，三个第二开口 202与一个第一开口 201沿该环形盘200的周向均匀分布。安装时，环形盘200上的第一开口 201、第二开口 202以及筒形的衬套主体100上的切口 101均可以储存一些润滑脂。当然可以理解的是，在实际应用中，第二开口 202的数量可根据实际需要进行调整，并不局限于此。此外，本实施例中所提供的转轴衬套采用耐磨性较强的材料制成。本实施例中，优选的，该转轴衬套采用聚甲醛(POM)材料制成。选用该材料制成的转轴衬套耐磨性好，可以延长其使用寿命。图4所示为本实施例中的转轴衬套安装于转轴总成中的一种实施例的结构示意图。如图4所示，本实施例中，转轴总成包括转动装置的转动端20、穿设于转动装置的转动端20内的轴套30、分别设置于轴套30两端的固定支架40、穿设于所述轴套30内并与固定支架40固定连接的螺栓50，该转轴总成还包括两个转轴衬套，两个转轴衬套分别安装于转动装置的转动端20的两端，其中，转轴衬套的筒形的衬套主体100套设于转动装置的转动端20与轴套30之间，转轴衬套的环形盘200紧贴于转动装置的转动端20的端面与固定支架40之间。当转动装置的转动端20转动时，转轴衬套在转动扭矩的作用下，会在切口101和第一开口 201处发生微小变形，从而吸收来自于转动装置的转动端20带来的扭矩，延长转轴衬套的寿命。此外，安装时，衬套主体100的切口 101以及环形盘200的第一开口 201、第二开口202内储存一些润滑脂，减少转动装置的转动端20、轴套30和转轴衬套之间的直接磨损，可延长转轴衬套和转轴总成的寿命。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种转轴衬套，其特征在于，包括: 一筒形的衬套主体，所述衬套主体具有相对的第一端和第二端，且所述衬套主体自所述衬套主体的第一端至所述衬套主体的第二端形成有一沿所述衬套主体的轴向贯通的切口 ；以及， 一凸设于所述衬套主体的第一端端部的环形盘，所述环形盘在与所述切口相对应的位置开设一与所述切口贯通的第一开口。2.根据权利要求1所述的转轴衬套，其特征在于，所述切口为一呈弧线状的切口。3.根据权利要求1所述的转轴衬套，其特征在于，所述环形盘上还开设有多个用于容纳润滑油脂的第二开口。4.根据权利要求3所述的转轴衬套，其特征在于，所述第二开口数量为三个，三个所述第二开口与一个所述第一开口沿所述环形盘的周向均匀分布。5.根据权利要求1至4任一项所述的转轴衬套，其特征在于，所述转轴衬套采用聚甲醛材料制成。6.一种转轴总成，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的转轴衬套。7.—种车辆，其特征在于，包 括如权利要求1至5任一项所述的转轴衬套。专利摘要本技术提供了一种转轴衬套、转轴总成及车辆，其中所述的转轴衬套包括筒形的衬套主体，所述衬套主体具有相对的第一端和第二端，且所述衬套主体自所述衬套主体的第一端至所述衬套主体的第二端形成有一沿所述衬套主体的轴向贯通的切口；以及，凸设于所述衬套主体的第一端端部的环形盘，所述环形盘在与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转轴衬套，其特征在于，包括：?一筒形的衬套主体，所述衬套主体具有相对的第一端和第二端，且所述衬套主体自所述衬套主体的第一端至所述衬套主体的第二端形成有一沿所述衬套主体的轴向贯通的切口；以及，?一凸设于所述衬套主体的第一端端部的环形盘，所述环形盘在与所述切口相对应的位置开设一与所述切口贯通的第一开口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：童成前，江军，曹广雷，阎成，席玉岭，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：