一种篦冷机液压缸保护装置制造方法及图纸

一种篦冷机液压缸保护装置，包括篦床下面的液压缸，液压缸连杆端部设置有感应块，液压缸连杆通过感应块支架固定在机壳上，在液压缸连杆左侧设置有左接近开关，左接近开关通过接近开关支架固定在机壳上，在液压缸两端侧面机壳上均设置有保护装置，保护装置包括水平并列设置的两个行程开关，液压缸右侧两个极限行程开关液压缸左侧两个行程开关分别通过支架固定在相应侧机壳上，液压缸右侧后端极限行程开关和液压缸左侧后端行程开关及左接近开关均在液压缸中心线两端的延长线上，液压缸右侧前端极限行程开关和液压缸左侧前端行程开关在液压缸运行轨迹弧线上，左接近开关、液压缸左侧两个行程开关和液压缸右侧两个极限行程开关均与中央控制系统连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Hydraulic cylinder protection device for grate cooler

A hydraulic cylinder protection cooler device comprises a hydraulic cylinder below the grate, the hydraulic cylinder end of the connecting rod is provided with an induction block, the hydraulic cylinder rod is fixed on the casing through the induction block bracket, on the left side of the hydraulic cylinder connecting rod is provided with a left proximity switch, close to switch left by a proximity switch bracket is fixed on the shell in the hydraulic the cylinder shell is arranged on both ends of the side protection device, the protection device consists of two horizontal stroke switch is arranged in parallel, the hydraulic cylinder two stroke limit switch on the right side of the hydraulic cylinder on the left side of the two stroke switch are respectively fixed by the bracket on the corresponding side of the casing, the hydraulic cylinder stroke limit switch and the right rear left rear hydraulic cylinder stroke switch and left close to the switch on the hydraulic cylinder center line at both ends of the extension line of the hydraulic cylinder on the right side of the front limit stroke switch and the hydraulic cylinder in the hydraulic switch left front On the running track of the cylinder, the two switches of the left close switch, the left side of the hydraulic cylinder and the right side of the hydraulic cylinder are connected with the central control system on the right side of the two limit travel switches.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水泥行业的液压推动系统，具体来说涉及一种篦冷机液压推动机构的保护设备。
技术介绍
我公司使用的篦冷机设计最大产量为4500T/d，属于大型第三代篦冷机，随着不断的系统优化，当产量提高到4600 T/d以上时，对设备本身的性能和可靠性有了更高的要求，虽然该机配套了液压传动，并通过电控、液控和连锁控制实现预期的目的和自我保护功能，但随着产量的提高及设备的磨损，三段篦床经常出现极限跳停，到现场后发现三段液压缸推过了设定冲程，碰到极限开关，检查返回感应块和接近开关都正常，复位后又正常开启，但短时间又会出现相同故障，经过现场观察，发现三段液压缸运行轨迹不是直线，在某个阶段会出现弧形轨迹，由于感应块安装在液压缸连杆上，导致感应块与接近开关距离变远感应不到，然后碰到极限开关跳停；仔细查看，原来是液压缸导向轮磨损严重，导向轮部分弧度磨损减小，感应开关与感应块的距离设定完成后，当导向轮转动到磨损严重部位时，液压缸轨迹就会变化，继而三段跳停。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种篦冷机液压缸保护装置，该保护装置适应能力强，在工作过程中能及时反馈报警信号，能够达到保护设备，提高设备运转率的效果。一种篦冷机液压缸保护装置，包括设置在篦床下面的液压缸，液压缸下部通过导向笼设置在机壳内，液压缸连杆的端部设置有感应块，液压缸连杆通过感应块支架固定在机壳上，在液压缸连杆左侧设置有左接近开关，左接近开关通过接近开关支架固定在机壳上，在液压缸两端的侧面机壳上均设置有保护装置，所述保护装置包括水平并列设置的两个行程开关，液压缸右侧的两个极限行程开关通过支架固定在机壳上，液压缸左侧的两个行程开关通过支架固定在左侧机壳上，液压缸右侧后端的极限行程开关和液压缸左侧后端的行程开关以及左接近开关均在液压缸中心线两端的延长线上，液压缸右侧前端的极限行程开关和液压缸左侧前端的行程开关在液压缸运行轨迹弧线上，液压缸右侧后端的极限行程开关和液压缸左侧后端的行程开关与左接近开关并联，左接近开关、液压缸左侧两个行程开关和液压缸右侧两个极限行程开关均与中央控制系统连接。上述篦冷机液压缸保护装置，液压缸右侧两个极限行程开关通过弹性支架固定在机壳上，液压缸左侧的两个行程开关通过弹性支架固定在左侧机壳上。本技术是把原来篦冷机控制柜自带的极限行程开关6改为极限行程开关，与左接近开关I并联，但位置靠后且小于液压缸的最大行程；在极限行程开关的同一水平位置重新加装一个极限行程开关8，在中控DCS做极限位置报警点，但并不参与跳停；把两个行程开关的支架改为有一定硬度的弹性材料，使行程开关既能可靠动作，又不至于被液压缸惯性撞坏，保证在接近开关感应不到时能有效动作，同时中控出现极限报警提醒现场人员检查处理；液压缸的两端各装一套轨迹保护装置A，用以保护液压缸的冲程和回程。本技术的优点在于:在工作过程，当某一时刻，液压缸出现弧形轨迹时，感应块与左接近开关距离变远，左接近开关无动作，继而碰到由弹性支架并排固定的液压缸右侧的两个极限行程开关，其中液压缸右侧下部的极限行程开关6使篦冷机控制柜得到返回信号正常返回，液压缸右侧上部的极限行程开关8送往中控出现极限报警，中控通知现场人员现场检修处理，重新调整接近开关位置。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是保护装置的A向视图。具体实施方式如图1和图2所示的一种篦冷机液压缸保护装置，包括设置在篦床下面的液压缸9,液压缸9下部通过导向笼10设置在机壳内，液压缸连杆的端部设置有感应块2,液压缸连杆通过感应块支架4固定在机壳上，在液压缸连杆左侧设置有左接近开关1，左接近开关通过接近开关支架3固定在机壳上，在液压缸两端的侧面机壳上均设置有保护装置7，所述保护装置包括水平并列设置的两个行程开关，液压缸右侧的两个极限行程开关6、8通过支架5固定在机壳上，液压缸左侧的两个行程开关通过支架固定在左侧机壳上，液压缸右侧后端的极限行程开关和液压缸左侧后端的行程开关以及左接近开关I均在液压缸中心线两端的延长线上，液压缸右侧前端的极限行程开关和液压缸左侧前端的行程开关在液压缸运行轨迹弧线上，液压缸右侧后端的极限行程开关和液压缸左侧后端的行程开关与左接近开关I并联，左接近开关1、液压缸左侧两个行程开关和液压缸右侧两个极限行程开关均与中央控制系统连接。液压缸右侧的两个极限行程开关通过弹性支架固定在机壳上，液压缸左侧的两个行程开关通过弹性支架固定在左侧机壳上。本技术可以在原来篦冷机控制柜的基础上作改进，即在原来的篦冷机控制柜自带的极限行程开关6改为极限行程开关，与左接近开关I并联，但位置靠后且小于液压缸的最大行程；在极限行程开关的同一水平位置前面重新加装一个极限行程开关8，在中控DCS做极限位置报警点，但并不参与跳停；把两个极限行程开关的支架改为有一定硬度的弹性材料作成的弹性支架，使行程开关既能可靠动作，又不至于被液压缸惯性撞坏，保证在左接近开关感应不到时能有效动作，同时中控出现极限报警提醒现场人员检查处理；液压缸的两端各装一套轨迹保护装置7，用以保护液压缸的冲程和回程。工作过程:当某一时刻，液压缸出现弧形轨迹时，感应块与左接近开关距离变远，左接近开关无动作，继而碰到由弹性支架并排固定的液压缸右侧两个极限行程开关，其中液压缸右侧极限行程开关6使篦冷机控制柜得到返回信号正常返回，液压缸右侧前端的行程开关8送往中控出现极限报警，中控通知现场人员现场检修处理，重新调整左接近开关位置就能正常运行，不但能够很好的保护设备，而且能够提高设备的运转率。本技术保护装置固定在液压缸两端对应的壳体上，用以保护液压缸的冲程和回程，把原来篦冷机控制柜自带的极限行程开关6改为极限行程开关，与左接近开关I并联，但位置靠后且小于液压缸的最大行程；在极限行程开关6的同一水平位置重新加装一个极限行程开关8，在中控DCS做极限位置报警点，但并不参与跳停；把两个极限行程开关的支架改为有一定硬度的弹性材料，使行程开关既能可靠动作，又不至于被液压缸惯性撞坏，保证在左接近开关感应不到时能有效动作，同时中控出现极限报警提醒现场人员检查处理；液压缸的两端各装一套轨迹保护装置A，用以保护液压缸的冲程和回程。工作过程:当某一时刻，液压缸出现弧形轨迹时，感应块与左接近开关距离变远，左接近开关无动作，继而碰到由弹性支架并排固定的液压缸右侧两个极限行程开关，其中极限行程开关6使篦冷机控制柜得到返回信号正常返回，另一极限行程开关8送往中控出现极限报警，中控通知现场人员现场检修处理，重新调整接近开关位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种篦冷机液压缸保护装置，包括设置在篦床下面的液压缸（9），液压缸（9）下部通过导向笼（10）设置在机壳内，液压缸连杆的端部设置有感应块（2），液压缸连杆通过感应块支架（4）固定在机壳上，在液压缸连杆左侧设置有左接近开关（1），左接近开关通过接近开关支架（3）固定在机壳上，其特征在于：在液压缸两端的侧面机壳上均设置有保护装置（7），所述保护装置包括水平并列设置的两个极限行程开关，液压缸右侧的两个极限行程开关（6、8）通过支架（5）固定在机壳上，液压缸左侧两个行程开关通过支架固定在左侧机壳上，液压缸右侧后端的极限行程开关和液压缸左侧后端的行程开关以及左接近开关（1）均在液压缸中心线两端的延长线上，液压缸右侧前端的极限行程开关和液压缸左侧前端的行程开关在液压缸运行轨迹弧线上，液压缸右侧后端的极限行程开关和液压缸左侧后端的行程开关与左接近开关（1）并联，左接近开关（1）、液压缸左侧两个行程开关和液压缸右侧两个极限行程开关均与中央控制系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种篦冷机液压缸保护装置，包括设置在篦床下面的液压缸(9 )，液压缸(9 )下部通过导向笼(10)设置在机壳内，液压缸连杆的端部设置有感应块(2)，液压缸连杆通过感应块支架(4)固定在机壳上，在液压缸连杆左侧设置有左接近开关(I )，左接近开关通过接近开关支架(3)固定在机壳上，其特征在于:在液压缸两端的侧面机壳上均设置有保护装置(7)，所述保护装置包括水平并列设置的两个极限行程开关，液压缸右侧的两个极限行程开关(6、8)通过支架(5)固定在机壳上，液压缸左侧两个行程开关通过支架固定在左侧机壳上，液压缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨庆丰，岳保山，王玉亮，
申请(专利权)人：安阳中联海皇水泥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：