便于维修和装配的发动机机体制造技术

技术编号:8972694 阅读:177 留言:0更新日期:2013-07-26 03:36
本实用新型专利技术公开了一种便于维修和装配的发动机机体,包括机体,所述机体的操纵侧设有维修装配窗口,所述机体的排气侧也设有维修装配窗口;本实用新型专利技术在机体的排气侧加开维修装配窗口,这样不管发动机如何安装都不影响日常的检查和维修,并且方便检测曲轴、连杆轴承温度和检查连杆螺栓的扭紧力矩等,提高了维修者的工作效率,同时机体结构与之前相比更加优化,节约成本。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Engine body convenient for maintenance and assembly

The utility model discloses an engine body, convenient maintenance and assembly comprises a machine body, wherein the body is provided with a control side window assembly, exhaust side of the body is also provided with a maintenance assembly window; the utility model has the advantages of additional maintenance window on the exhaust side of the body, so no matter how the engine installation does not affect the inspection and daily maintenance, and convenient detection of crankshaft, connecting rod bearing temperature and check the connecting rod bolt tightening torque, improve maintenance efficiency, and the body structure compared with before optimization, cost savings.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机机体,尤其涉及一种方便维修及装配的发动机机体。
技术介绍
目前的发动机机体上,为了便于维修或维护,如图3所示,在机体I的操纵侧设置有能够观察到机体I内的维修装配窗口 2,一般设置为六个,而将机体I的排气侧设置为封闭式结构,如图2所示。上述结构的发动机机体,如果发动机机体的操纵侧设置在船舱内部,而发动机机体的排气侧在船舱外部时,而需要对发动机进行检修(如检测连杆螺栓的扭紧力矩、曲轴、连杆轴承温度即轴瓦的磨损情况或润滑油的油量),只能从通过机体I操纵侧的维修装配窗口 2进行检修,这样会给检修者造成诸多不便,并且这种结构也不利于日常观察曲轴连杆等的工作情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单,节约成本的便于维修和装配的发动机机体。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:便于维修和装配的发动机机体,包括机体,所述机体的操纵侧设有维修装配窗口,所述机体的排气侧也设有维修装配窗口。作为对上述技术方案的改进,所述机体排气侧的所述维修装配窗口设置为六个。由于采用了上述技术方案,便于维修和装配的发动机机体,包括机体,所述机体的操纵侧设有维修装配窗口,所述机体的排气侧也设有维修装配窗口 ;本技术的有益效果是:在机体的排气侧加开维修装配窗口,这样不管发动机如何安装都不影响日常的检查和维修,并且方便检测曲轴、连杆轴承温度和检查连杆螺栓的扭紧力矩等,提高了维修者的工作效率,同时机体结构与之前相比更加优化,节约成本。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释,并不限定本技术的范围。其中:图1是本技术实施例的结构示意图;图2是现有技术的结构示意图;图3是现有技术中机体操纵侧维修装配窗口的结构示意图;图中:1-机体;2-维修装配窗口。具体实施方式以下结合附图和实施例,进一步阐述本技术。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本技术的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1所示,便于维修和装配的发动机机体,包括机体1,所述机体I分为操纵侧和排气侧,所述机体I的操纵侧设有维修装配窗口 2,所述机体I的排气侧也设有维修装配窗口 2,本实施例中为了保证机体I维修的便捷性,所述机体I排气侧设有六个所述维修装配窗口 2,在图1中,其中两个维修装配窗口 2由于断面的原因不能显示,但是为了能够更清晰的表现出六个维修装配窗口 2的分布情况,在图1中将上述两个维修装配窗口 2使用虚线进行了标注,展现了其在机体I排气侧表面的原始位置。当然,为了更加方便的维修保养机体1,或根据机体I的安装位置及安装要求,也可以设置其它数量的维修装配窗口 2,因此维修装配窗口 2的设置数量并不受本技术的限制。本技术在机体的排气侧加开维修装配窗口,加上在机体的操作侧设置的原有窗口,维修装配窗口较多,这样不管发动机如何安装都不影响日常的检查和维修,并且方便检测曲轴、连杆轴承温度和检查连杆螺栓的扭紧力矩等,提高了维修者的工作效率,同时机体结构与之前相比更加优化,节约成本。本技术的描述是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
便于维修和装配的发动机机体,包括机体,所述机体的操纵侧设有维修装配窗口,其特征在于:所述机体的排气侧也设有维修装配窗口。

【技术特征摘要】
1.便于维修和装配的发动机机体,包括机体,所述机体的操纵侧设有维修装配窗口,其特征在于:所述机体的排气侧也设有维修装...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭希贤李来永
申请(专利权)人:潍坊华东发动机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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