The utility model provides a cooling system air leakage pipe assembly, which comprises two double-layer copper brazed tube and at least one double clip, the double pipe and double tube sheet welding brazing clamp. Frustrated the cooling system of the utility model tube assembly by double clip fixed two double brazing steel pipe, the pipe assembly is discouraged in the assembly can be completed at one time, which greatly simplifies the assembly process, and double clip can be easily connected with other components, further simplifying the assembly process.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种冷却系统泄气管总成。
技术介绍
汽车冷却系统的主要作用是带走发动机因燃烧所产生的热量，使发动机维持在正常的运转温度范围内。随着商用车发动机排量及功率的不断升级，发动机的散热功率越来越大，因此对冷却系统的要求越来越高。冷却系统中的泄气管主要用于将散热器及发动机中的水蒸气排入膨胀水箱中，传统的冷却系统泄气管的装配工艺较为复杂，不易固定，在装配过程中易与其它部件相干涉。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种装配工艺简单的冷却系统泄气管总成。为解决上述技术问题，本技术提供的冷却系统泄气管总成，其包括:两根双层铜焊钢管和至少一个双管夹片，所述双层铜焊钢管与双管夹片焊接。优选地，所述双层铜焊钢管外径为8mm,壁厚为0.7_。优选地，所述双管夹片为中间固定式双管夹片。优选地，所述双层铜焊钢管为L型。更优选地，所述双管夹片为三个。优选地，所述双管夹片与过渡支架螺纹连接，所述过渡支架与发动机机体固定连接。本技术提出的冷却系统泄气管总成，通过双管夹片固定两根双层铜焊钢管，使该泄气管总成在装配时可以一次性完成，大大简化了装配工艺，并且双管夹片容易与其它部件连接，进一步简化了装配工艺。此外，由于采用了双层铜焊钢管，因此该泄气管总成可靠性高，具有较高的耐蚀强度和耐压性。进一步地，双层铜焊钢管的外径设置为8mm，壁厚设置为0.7mm，能在满足泄气管总成作用需求的同时尽量减小占用空间。进一步地，采用中间固定式双管夹片有利于使泄气管总成与其它部件的连接更加可靠。进一步地，采用L型双层铜焊钢管有利于减小泄气管总成的占用空间。进一步地，双管夹片设置为三个...
【技术保护点】
一种冷却系统泄气管总成，其特征在于，包括：两根双层铜焊钢管和至少一个双管夹片，所述双层铜焊钢管与双管夹片焊接。
【技术特征摘要】
1.一种冷却系统泄气管总成，其特征在于，包括: 两根双层铜焊钢管和至少一个双管夹片，所述双层铜焊钢管与双管夹片焊接。2.根据权利要求1所述的冷却系统泄气管总成，其特征在于，所述双层铜焊钢管外径为8mm,壁厚为0.7mm。3.根据权利要求1所述的冷却系统泄气管总成，其特征在于，所述双管夹片为中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈开超，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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