Right suspension support of the utility model relates to an engine box assembly comprises a support frame, wherein the support bracket is provided with the supporting plate, the angle between the line and the longitudinal center supporting plate is 30 degrees -85 degrees, the supporting plate is arranged in the middle of a U shaped groove opening at the upper end of the supporting frame is also provided with a support cross arm supporting cross plate is arranged above the positioning, positioning out of the front end of the arm is provided with positioning holes. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, low manufacturing difficulty and cost, reliable positioning, simple and convenient installation, reduction of the type of the packing box, and reduction of the cost of packaging and transportation.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支撑总成，特别是涉及一种发动机包装箱的右悬架支撑总成。
技术介绍
目前，后驱发动机装配有方形和圆形两种不同的右悬架，而且两种悬架的高度方向上固定方式不相同，其中方形右悬架使用的是悬架底面支撑，用悬架底面的螺钉固定，圆形悬架则主要是使用弧形面支撑，使用侧面螺钉固定。因此在包装箱内就需要使用两种不同的右悬架支撑方式，需要设计两种不同的包装箱，不利于减少包装箱种类，从而降低包装发运成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，能够减少包装箱种类，降低包装发运成本的发动机包装箱的右悬架支撑总成。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是:包括支撑架，所述的支撑架设有支撑挡板，支撑挡板的纵向中心线与水平面的夹角为30° -85°，支撑挡板中部设有上端开口的U形凹槽，所述的支撑架还设有支撑横板，支撑横板上方设有定位伸出臂，定位伸出臂前端开有定位孔。本技术的优点是:1.结构简单、设计合理，降低制造难度和成本；2.定位可靠，安装简单、方便；3.能够减少包装箱种类，降低包装发运成本。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本技术包括支撑架5，所述的支撑架5设有支撑挡板2，支撑挡板2的纵向中心线与水平面的夹角为30° -85°，支撑挡板2中部设有上端开口的U形凹槽1，所述的支撑架5还设有支撑横板4，支撑横板4上方设有定位伸出臂6，定位伸出臂6前端开有定位孔3。所述的支撑挡板2的纵向中心线与水平面的夹角为75°。其中本技术方形右悬架使用的是支撑挡板I支撑，用...
【技术保护点】
一种发动机包装箱的右悬架支撑总成，包括支撑架(5)，其特征在于：所述的支撑架(5)设有支撑挡板(2)，支撑挡板(2)的纵向中心线与水平面的夹角为30°?85°，支撑挡板(2)中部设有上端开口的U形凹槽(1)，所述的支撑架(5)还设有支撑横板(4)，支撑横板(4)上方设有定位伸出臂(6)，定位伸出臂(6)前端开有定位孔(3)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机包装箱的右悬架支撑总成，包括支撑架(5)，其特征在于:所述的支撑架(5)设有支撑挡板(2)，支撑挡板(2)的纵向中心线与水平面的夹角为30° -85°，支撑挡板(2)中部设有上端开口的U形凹槽(I)，所述的支撑架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢冕，金研，王可心，王德春，张传海，申先瑞，申如年，董静宇，庞玉超，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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