设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁制造技术

设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁,包括设有前叉的组合锁梁、转轴、锁芯和受锁芯控制的锁止元件、弹性元件、锁体和固定在锁体上的止动杆;转轴包括头部和转动体部，转动体部的圆柱面上设有锁止沉窝和与锁止沉窝的回转夹角小于或等于180度的限位台阶，限位台阶包括开口、底面和竖立阻挡面；锁体上分别设有锁止元件安装孔、垂直孔、锁芯安装孔和后叉；组合锁梁固定在转轴的头部；转动体部插入锁体上的垂直孔内形成铰链连接；锁芯设置在锁体的锁芯安装孔内；锁止元件和弹性元件设置在锁体的锁止元件安装孔内。本实用新型专利技术汽车方向盘锁具有结构简单、加工方便、外形体积小、维修方便和成本低等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Folding automobile steering wheel lock with angle limiting mechanism

A folding mechanism of automobile steering angle limit disc lock comprises a front fork combination is provided with a lock beam, a rotating shaft, a lock core and lock lock core control element, elastic element, and the lock body is fixed on the lock body of the stop rod; the head and body of the rotating shaft comprises a cylindrical rotating body. A lock and lock and sunken sunken rotary angle is less than or equal to 180 degrees the limiting step, the limiting step consists of an opening, a bottom surface and vertical blocking surface; the lock body is respectively provided with a locking element mounting hole, a vertical hole and a lock core mounting hole and a rear fork head combination lock beam; fixed on the rotating shaft; the rotation body is inserted into the lock body of the vertical hole formed in the hinge connection; the lock core is arranged in the lock core mounting hole of the lock body; the locking element and elastic element is arranged in the locking element in the mounting hole of the lock body. The utility model has the advantages of simple structure, convenient processing, small size, convenient maintenance and low cost.

【技术实现步骤摘要】

设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁
本技术涉及锁具，特别是涉及用于汽车上的防盗锁，尤其涉及一种用于汽车方向盘上的防盗锁。
技术介绍
现有技术用于汽车方向盘上的防盗锁，如申请号为200720172364.3的中国技术专利，公开了一种“汽车方向盘锁”，该汽车方向盘锁之组合锁梁相对锁体和止动杆只能旋转至180度，在锁体安装转轴的垂直孔的左右两侧错位地设有安装方形锁止装置和弹性锁止元件的方形径向孔和方形通槽，方形通槽和方形径向孔中分别设有用于卡住转轴和限制转轴转动超过180度的弹性方形锁止装置和方形弹性锁止元件；在转轴下端并列地设有半圆形凹槽块和L形凹槽块；它们分别与锁体垂直孔左右两侧错位的方形径向孔和方形通槽相对应，方形通槽中的方形弹性锁止元件受钥匙插入锁头控制，与转轴的L形凹槽块相对，合锁时方形弹性锁止元件进入L形凹槽块，卡在转轴与锁体之间，使转轴不能转动，拧转钥匙即可退回方形弹性锁止元件开锁；而方形径向孔中的方形锁止装置由弹簧推动进入转轴下端的半圆形凹槽后，在半圆形凹槽中滑动，并将转轴的回转行程限制在半圆形凹槽设定的180度。该现有技术“汽车方向盘锁”的不足之处如下:一、机构重叠:它的转轴下端并列设置了半圆形凹槽块和L形凹槽块；与其匹配的方形锁止装置和弹性锁止元件以及两个弹簧分别设置在锁体垂直孔左右两侧的方形通槽和方形径向孔中，以上双重机构元件的设置是为了锁止转轴和限制组合锁梁相对锁体和止动杆在展开或折叠状态时，只能旋转至小于180度；因此形状和功能相似的方形弹性锁止元件和方形锁止装置，造成了机构重叠；二、加工难度大:转轴下端并列设置的半圆形凹槽块和L形凹槽块，形状复杂，不容易加工；三、成本高:锁体垂直孔左右两侧的方形通槽和方形径向孔使得锁体的内部结构复杂和体积增大，再加上形状和功能相似的方形弹性锁止元件和方形锁止装置，这些不但造成了机构重叠，而且制造成本增加；四、维修困难，维修 成本高:由于方形锁止装置进入转轴的半圆形凹槽块后，被固封在锁体内部，一旦发生故障，须破坏锁体固封零件才能拆卸转轴进行维修。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁，在满足限制前叉和组合锁梁相对锁体和止动杆的展开锁定和折叠收纳的回转夹角小于或等于180度的技术条件下，简化转轴和锁体的结构形状；减少形状和功能相似的零件，以达到降低制造成本的目的，具有结构简单、加工方便、外形体积小、维修方便和成本低等优点。本技术解决所述技术问题采用的技术方案是:提供一种设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁，包括组合锁梁、转轴、锁芯和受该锁芯控制的锁止元件、弹性元件、锁体和止动杆；所述转轴包括上端的头部和下端的转动体部，所述转轴之转动体部的圆柱面上设有锁止沉窝；所述锁体上分别设有锁止元件安装孔、垂直孔、锁芯安装孔和后叉，所述锁止元件安装孔分别与所述垂直孔和锁芯安装孔相贯通；所述组合锁梁一端设有前叉，另一端固定在所述转轴的头部；所述转轴的转动体部插入所述锁体上的垂直孔内形成铰链连接；所述锁芯设置在所述锁体的锁芯安装孔内；所述锁止元件和弹性元件设置在所述锁体的锁止元件安装孔内；所述止动杆固定在所述锁体上；所述锁体之垂直孔内的转轴之转动体部的锁止沉窝能被受所述锁芯控制的锁止元件卡住或释放；所述转轴之转动体部的圆柱面上还设有与所述锁止沉窝的回转夹角小于或等于180度的限位台阶，该限位台阶包括沿圆周回转方向敞开的开口、底面和与该开口相对的竖立阻挡面；合锁时，受所述锁芯控制的锁止元件在所述弹性元件的推动下，所述锁止元件的端部自动插入所述转轴之转动体部的锁止沉窝内；开锁后，所述组合锁梁相对所述锁体回转滑动到折叠状态时，受所述锁芯控制的锁止元件在所述弹性元件的推动下，所述锁止元件的端部自动进入所述转轴之转动体部的限位台阶内，并被所述限位台阶的竖立阻挡面阻挡，从而限止所述转轴继续回转滑动.将所述转轴的回转夹角限制在小于或等于180度的设定范围内。所述限位台阶还包括与竖立阻挡面分别相连接的相互对立的两侧面，这样就使所述限位台阶的形状如同在所述转轴之转动体部的圆柱面沿回转方向渐进凹陷的无柄“撮箕”型。所述限位台阶的底面与所述转轴的转动体部之横断面的水平中心线平行；所述限位台阶的竖立阻挡面与所述限位台阶的底面相垂直；所述限位台阶的两侧面分别与所述限位台阶的底面相垂直。所述限位台阶的底面为弧形，该弧形的底面与所述限位台阶的两侧面相交的轮廓棱边均为弧线，该弧线的轮廓棱边之圆规中心偏离所述转轴的转动体部之横断面的中心。所述弹性元件为弹簧，该弹簧为压缩弹簧。所述折叠式汽车方向盘锁还包括防止开锁后所述转轴之转动体部与所述锁体分离的保持机构，该保持机构设置在所述转轴之转动体部的端部和所述锁体之间。特别是所述保持机构是挡圈；所述转轴之转动体部的端部设有一圈环形挡圈槽，所述转轴的转动体部插入所述锁体的垂直孔，其端部的环形挡圈槽从所述锁体的垂直孔露出，所述挡圈卡在所述转轴之转动体部的挡圈槽中，防止开锁后所述转轴与所述锁体分离。同现有技术相比较，本技术设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁之有益效果在于:1、结构简单、加工方便和加工成本低:只须在转轴之转动体部的圆柱面上设置一个锁止沉窝和一个限位台阶，就可达到现有技术同样的效果，而形状简单的锁止沉窝和限位台阶与现有技术的半圆形凹槽块和L形凹槽块在转轴之转动体部的圆柱面上并列的结构相比，如果采用机床切削加工，本技术比现有技术的加工难度和金属切削量都要更为容易和省时省力；2、减少零件、缩小体积和降低成本:合锁时，锁止元件的端部位于所述转轴之转动体部的锁止沉窝内，锁止元件卡在所述转轴与所述锁体之间，将所述转轴的回转和移动的自由度同时锁定；开锁后，锁止元件自动进入限位台阶，再将转轴的回转夹角限制在小于或等于180度的折叠状态，一个锁止元件就取代了现有技术中方形弹性锁止元件和方形锁止装置两个零部件分别承担的锁定和限位功能，结构非常简单；同时也不用加工现有技术中与锁体的垂直孔左侧错位的方形径向孔，使得锁体的长度缩短，锁体的内部加工量也减少；3、维修方便:还设置了防止开锁后所述转轴之转动体部与所述锁体分离的保持机构，如在转轴之转动体部的端部设置了挡圈槽和挡圈，可在折叠式汽车方向盘锁的内部发生故障时，用钥匙开锁后方便地拆卸转轴进行维修。综上所述，本技术折叠式汽车方向盘锁在满足限制前叉和组合锁梁相对锁体和止动杆的展开锁定和折叠收纳的回转夹角小于或等于180度的技术条件下，简化了转轴和锁体的结构形状；减少了形状和功能相似的零件，达到了降低制造成本的目的，具有结构简单、加工方便、外形体积小、维修方便和成本低等优点。附图说明图1是本技术设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁优选实施例一的正投影主视示意图，该汽车方向盘条幅锁处于展开合锁状态；图2是所述折叠式汽车方向盘锁处于开锁折叠状态时的正投影主视示意图；图3是所述折叠式汽车方向盘锁处于展开合锁状态时的局部剖视示意图，也是图4中B- B的剖视示意图；图4是图3中A- A的剖视示意图；图5是所述折叠式汽车方向盘锁处于开锁折叠状态时的局部剖视示意图，也是图6中D- D的剖视示意图；图6是图5中C- 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁,包括组合锁梁（10）、转轴（20）、锁芯(30)和受该锁芯(30)控制的锁止元件(31)、弹性元件(32)、锁体(40)和止动杆(50);?所述转轴（20）包括上端的头部（21）和下端的转动体部（22），所述转轴（20）之转动体部（22）的圆柱面上设有锁止沉窝（221）；所述锁体(40)上分别设有锁止元件安装孔(41)、垂直孔（42）、锁芯安装孔(43)和后叉（44），所述锁止元件安装孔(41)分别与所述垂直孔（42）和锁芯安装孔(43)相贯通；所述组合锁梁（10）一端设有前叉（11），另一端固定在所述转轴（20）的头部（21）；所述转轴（20）的转动体部（22）插入所述锁体(40)上的垂直孔(42)内形成铰链连接；所述锁芯(30)设置在所述锁体(40)的锁芯安装孔(43)内；所述锁止元件(31)和弹性元件(32)设置在所述锁体(40)的锁止元件安装孔(41)内；所述止动杆(50)固定在所述锁体(40)上；所述锁体(40)之垂直孔(42)内的转轴（20）之转动体部（22）的锁止沉窝（221）能被受所述锁芯(30)控制的锁止元件(31)卡住或释放；其特征在于：所述转轴（20）之转动体部（22）的圆柱面上还设有与所述锁止沉窝（221）的回转夹角小于或等于180度的限位台阶（222），该限位台阶（222）包括沿圆周回转方向敞开的开口（2221）、底面（2222）和与该开口（2221）相对的竖立阻挡面（2223）；合锁时，受所述锁芯(30)控制的锁止元件(31)在所述弹性元件(32)的推动下，所述锁止元件(31)的端部自动插入所述转轴（20）之转动体部（22）的锁止沉窝（221）内；开锁后，所述组合锁梁（10）相对所述锁体(40)回转滑动到折叠状态时，受所述锁芯(30)控制的锁止元件(31)在所述弹性元件(32)的推动下，所述锁止元件(31)的端部自动进入所述转轴（20）之转动体部（22）的限位台阶（222）内，并被所述限位台阶（222）的竖立阻挡面（2223）阻挡,从而限止所述转轴（20）继续回转滑动.将所述转轴（22）的回转夹角限制在小于或等于180度的设定范围内。...

【技术特征摘要】
1.一种设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁，包括组合锁梁(10)、转轴(20)、锁芯(30)和受该锁芯(30)控制的锁止元件(31)、弹性元件(32)、锁体(40)和止动杆(50);所述转轴(20)包括上端的头部(21)和下端的转动体部(22)，所述转轴(20)之转动体部(22)的圆柱面上设有锁止沉窝(221);所述锁体(40)上分别设有锁止元件安装孔(41)、垂直孔(42)、锁芯安装孔(43)和后叉(44)，所述锁止元件安装孔(41)分别与所述垂直孔(42)和锁芯安装孔(43)相贯通；所述组合锁梁(10)—端设有前叉(11)，另一端固定在所述转轴(20)的 头部(21);所述转轴(20)的转动体部(22)插入所述锁体(40)上的垂直孔(42)内形成铰链连接；所述锁芯(30)设置在所述锁体(40)的锁芯安装孔(43)内；所述锁止元件(31)和弹性元件(32)设置在所述锁体(40)的锁止元件安装孔(41)内；所述止动杆(50)固定在所述锁体(40)上；所述锁体(40)之垂直孔(42)内的转轴(20)之转动体部(22)的锁止沉窝(221)能被受所述锁芯(30)控制的锁止元件(31)卡住或释放；其特征在于: 所述转轴(20)之转动体部(22)的圆柱面上还设有与所述锁止沉窝(221)的回转夹角小于或等于180度的限位台阶(222)，该限位台阶(222)包括沿圆周回转方向敞开的开口(2221)、底面(2222)和与该开口(2221)相对的竖立阻挡面(2223);合锁时，受所述锁芯(30)控制的锁止元件(31)在所述弹性元件(32)的推动下，所述锁止元件(31)的端部自动插入所述转轴(20)之转动体部(22)的锁止沉窝(221)内；开锁后，所述组合锁梁(10)相对所述锁体(40)回转滑动到折叠状态时，受所述锁芯(30)控制的锁止元件(31)在所述弹性元件(32)的推动下,所述锁止元件(31)的端部自动进入所述转轴(20)之转动体部(22)的限位台阶(222)内，并被所述限位台阶(222)的竖立阻挡面(2223)阻挡，从而限止所述转轴(20)继续回转滑动.将所述转轴(22)的回转夹角限制在小于或等于180度的设定范围内。2.根据权利要求1所述的设有转角限位机构的折叠式汽车方向盘锁，其特征在于: 所述限位台阶(222)还包括与竖立阻挡面(2223)分别相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗士中，
申请(专利权)人：罗士中，
类型：实用新型
国别省市：