汽车仪表盖模具的密封装置制造方法及图纸

技术编号:8968652 阅读:254 留言:0更新日期:2013-07-26 02:07
本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盖模具的密封装置,包括滑动连接的定模板(1)和动模板(3),所述的定模板(1)为凹模,动模板(3)为凸模,合模后的动模板(3)与定模板(1)之间形成型腔,所述的动模板(3)的外侧壁沿周向嵌有环形密封条(2),该环形密封条(2)与定模板(1)的内侧壁密封接触。采用以上结构后,由于在动模板与定模板的侧壁接触处通过密封条来密封连接,使外部的空气不会跑进抽真空气道内,因此,能使动模板与定模板之间的密封性能更好,从而避免产生出现飞边及气泡等缺陷、提高产品的生产合格率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Sealing device for automobile instrument cover mould

The utility model discloses a sealing device of automobile instrument cover mold, including template fixed sliding connection (1) and (3), template template (1) for the die, the movable template (3) for the punch, move mould after (3) and the template (1) is formed between the cavity, wherein the movable template (3) of the lateral wall along the circumferential direction is embedded with an annular seal (2), the annular seal (2) and the template (1) the inner wall of the sealing contact. After the structure is adopted, because the side wall contact in the template and the template through the sealing strip sealing connection, so that the air can't get outside of the vacuum in the airway, therefore, can move between the template and the template for the better sealing performance, so as to avoid appear flash and bubbles and other defects, improve the pass rate the production of products.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械模具
,具体讲是一种汽车仪表盖模具的密封装置。 
技术介绍
随着汽车产业的不断发展,相关的汽车配件模具产业也随之不断进步,其中汽车仪表盖模具的开发,其要求也是越来越高。现有技术的汽车仪表盖模具,包括定模板、动模板、顶出机构和导向机构,通常,定模板位于动模板上方且两者之间通过导向机构滑动连接,动模板与定模板合模后形成一个型腔,顶出机构连接在动模板内并与型腔内成型后的汽车仪表盖相抵。但是,这种汽车仪表盖模具存在以下的缺点:由于汽车仪表盖本身的特点是面积大、壁薄,模具合模后进行注射成型的过程中,产品表面很容易产生气泡等缺陷,因此,模具上会设置一个抽真空气道。但是,当动模板与定模板合模后的密封性能达不到要求的话,型腔内还会不断跑进空气,因此,抽真空的气道混入了空气后,使生产出来的汽车仪表盖出现飞边及气泡等缺陷的机率会增加,从而降低产品的生产合格率。 
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种能使动模板与定模板之间的密封性能更好,从而避免产生出现飞边及气泡等缺陷、提高产品的生产合格率的汽车仪表盖模具的密封装置。 为解决上述技术问题,本技术提供的汽车仪表盖模具的密封装置,包括滑动连接的定模板和动模板,所述的定模板为凹模,动模板为凸模,合模后的动模板与定模板之间形成型腔,所述的动模板的外侧壁沿周向嵌有环形密封条,该环形密封条与定模板的内侧壁密封接触。 采用以上结构后,本技术与现有技术相比,具有以下的优点:由于在动模板与定模板的侧壁接触处通过密封条来密封连接,使外部的空气不会跑进抽真空气道内,因此,能使动模板与定模板之间的密封性能更好,从而避免产生出现飞边及气泡等缺陷、提高产品的生产合格率。 作为改进,所述的环形密封条的数量为两条,上下平行排列在动模板的外侧壁上。采用这种结构后,使动模板与定模板之间的密封性更好,更加保证产品的合格率。 附图说明附图是本技术汽车仪表盖模具的密封装置的结构示意图。 其中,1、定模板;2、环形密封条;3、动模板。 具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。 由附图所示的本技术汽车仪表盖模具的密封装置的结构示意图可知,它包括滑动连接的定模板1和动模板3,所述的定模板1为凹模,动模板3为凸模,合模后的动模板3与定模板1之间形成型腔。所述的动模板3的外侧壁沿周向嵌有环形密封条2,该环形密封条2与定模板1的内侧壁密封接触。本实施例中,所述的环形密封条2的数量为两条,上下平行排列在动模板3的外侧壁上。 本技术并不局限于以上所述的结构,其中,环形密封条的数量也可以是其他,如一条、三条,等等;这些变化均落入本技术的保护范围之内。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表盖模具的密封装置,包括滑动连接的定模板(1)和动模板(3),所述的定模板(1)为凹模,动模板(3)为凸模,合模后的动模板(3)与定模板(1)之间形成型腔,其特征在于:所述的动模板(3)的外侧壁沿周向嵌有环形密封条(2),该环形密封条(2)与定模板(1)的内侧壁密封接触。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盖模具的密封装置,包括滑动连接的定模板(1)和动模板(3),所述的定模板(1)为凹模,动模板(3)为凸模,合模后的动模板(3)与定模板(1)之间形成型腔,其特征在于:所述的动模板(3)的外侧壁沿周向嵌有环...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛文枝
申请(专利权)人:宁海县现代模具有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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