一种液压同步运动的挤压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种液压同步运动的挤压成型装置，包括分压站(1)、S油缸(2)、X油缸(3)、挤压成型模具(4)。本实用新型专利技术采用由分压站、二个口径容积相同的S油缸和X油缸以及挤压成型模具构成的装置，在分压站的压站缸体中分别设置大口径的主缸与二个口径容积相同的小口径的上分缸和下分缸，并对应设置主活塞、上分活塞和下分活塞，通过分压站的将液压油等压、等量、同步输出，驱动S油缸和X油缸的S活塞和X活塞带动挤压成型模具的上冲头和下冲头作相向的同步运动，将位于挤压成型模具中的金属材料挤压成型为制品的技术方案，使液压同步运动的挤压成型达到了降低成本、提高同步精度、消除不良废品的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Extrusion forming device for hydraulic synchronous movement

The utility model provides an extrusion forming device for synchronous movement of hydraulic pressure, which comprises a pressure dividing station (1), a S oil cylinder (2), a X oil cylinder (3) and an extrusion forming mould (2). The utility model adopts the device is composed of pressure station, two volume of the same caliber S cylinder and cylinder X and extrusion mold constitutes, in partial pressure station station pressure cylinder are arranged in the large diameter of the main cylinder with the same volume of two caliber small caliber upper cylinder and lower cylinder, and the we should set the main piston, piston and piston on the branch, the partial pressure of the hydraulic oil pressure station, equivalent synchronous output driver, S cylinder and cylinder S piston X and X piston drives the upper punch and the lower punch are synchronous movement extrusion molding die, will be located in the metal material extrusion die the technical scheme for extrusion molding products, the extrusion molding of hydraulic synchronous movement to reduce the cost and improve the synchronization accuracy, eliminate the bad to waste.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压同步运动挤压装置，具体是指用于通过相向同步液压运动和挤压成型模具将金属材料挤压成型为制品的一种液压同步运动的挤压成型装置。
技术介绍
液压同步运动的挤压成型是，通过作相向运动的两个液压油缸的活塞，同步挤压位于挤压成型模具中的金属材料，将金属材料直接挤压成型为制品，例如挤压成型金属齿轮制品。挤压成型的液压同步运动，要求相向运动的两个油缸活塞的伸缩运动的压力、始终点和移动速度匀相同，且同步精度要求小于0.02毫米；现有技术采用分流集流阀分别伺服两个相对的油缸实现液压同步运动；分流集流阀也称同步阀，同步阀是依据负荷的液阻经其内部流量调节部件来自动调节两个输出口的流量，使两个油缸活塞在运动的速度上保持同步；在长期应用中，由于同步阀结构复杂、易出故障，致使维护成本高，且因难以达到挤压成型的同步精度要求，易致制品不良报废，因此，现有技术存在成本高、同步精度差、不良废品高的问题与不足。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题与不足，本技术采用由分压站、二个口径容积相同的S油缸和X油缸以及挤压成型模具构成的装置，在分压站的压站缸体中分别设置大口径的主缸与二个口径容积相同的小口径的上分缸和下分缸，并对应设置主活塞、上分活塞和下分活塞；工作时，液压源的液压油驱动分压站的主活塞带动上分活塞和下分活塞同步运动，二个分活塞分别将上分缸和下分缸内相同容积的液压油等压、等量、同步输出，再分别驱动S油缸和X油缸的S活塞和X活塞同步运动，分别驱动挤压成型模具的上冲头和下冲头作相向的同步运动，直接将位于挤压成型模具中的金属材料挤压成型为制品的技术方案，提供一种液压同步运动的挤压成型装置，旨在通过结构简单、故障率低、同步精度高的分压站的等压、等量和同步输出，实现S活塞和X活塞的高精度同步运动，使液压同步运动的挤压成型达到降低成本、提高同步精度、消除不良废品的目的。本技术的目的是这样实现的：一种液压同步运动的挤压成型装置，包括分压站、S油缸、X油缸、挤压成型模具，其中：所述的分压站由压站缸体、主缸、上分缸、下分缸、主缸接口、上分缸接口、下分缸接口、主活塞、上分活塞、下分活塞构成，其中，所述压站缸体为中空圆柱形密闭的钢质壳体构件，压站缸体的内部室腔称为缸腔，所述缸腔的左部设有大口径圆柱管腔形的主缸，所述缸腔的右部设有二个相互平行且独立的小口径圆柱管腔形的上分缸和下分缸，所述上分缸和下分缸的口径容积相同，上分缸和下分缸的左口沿与所述主缸相通；所述主缸的左下部缸壁处设有与压站缸体的外部相通的、用于连接液压油路的主缸接口，所述上分缸的右侧缸壁的中心处设有与压站缸体的外部相通的、用于连接液压油路的上分缸接口，所述下分缸的右侧缸壁的中心处设有与压站缸体的外部相通的、用于连接液压油路的下分缸接口；在所述主缸、上分缸和下分缸的内部分别对应滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的主活塞、上分活塞和下分活塞，所述上分活塞和下分活塞的体积相同；所述的S油缸为由S缸体和S活塞构成的液压伸缩执行元件，所述S缸体为上下二端设有连接凸缘、中空圆柱形的钢质壳体构件，S缸体的下端连接凸缘的中心设有圆形通孔称为S塞柱孔，S缸体的内部腔室的顶部设有经上部连接凸缘的左侧壁与外部相通的、用于连接液压油路的通道称为上油道，所述上油道的外口沿处设有接口称为S压出接口，S缸体的内部腔室的顶部还设有经上部连接凸缘的右侧壁与外部相通的、用于调节油量的通道称为上泄道，所述上泄道的外口沿处设有截止阀称为S截止阀；S缸体的内部腔室的下部右侧壁处设有与外部相通的、用于连接液压油路的接口称为S复位接口；S缸体内滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的活塞称为S活塞，所述S活塞的下部滑动位于所述S塞柱孔中；S活塞的下面中心设有向上凹进的、上小下大的、圆柱管腔台阶形的凹槽称为S安置槽，所述S安置槽内由上向下依次滑动设有圆柱形的弹性体称为S弹性体，和由上下二块叠加的圆柱形钢块构成的垫块称为S垫块，所述S垫块的上下厚度小于所述S安置槽内下部的大台阶槽的深度；所述的X油缸为由X缸体和X活塞构成的液压伸缩执行元件，所述X缸体为上下二端设有连接凸缘、中空圆柱形的钢质壳体构件，X缸体的上端连接凸缘的中心设有圆形通孔称为X塞柱孔，X缸体的内部腔室的底部设有经下部连接凸缘的左侧壁与外部相通的、用于连接液压油路的通道称为下油道，所述下油道的外口沿处设有接口称为X压出接口，X缸体的内部腔室的底部还设有经下部连接凸缘的右侧壁与外部相通的、用于调节油量的通道称为下泄道，所述上泄道的外口沿处设有截止阀称为X截止阀；X缸体的内部腔室的上部右侧壁处设有与外部相通的、用于连接液压油路的接口称为X复位接口；X缸体内滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的活塞称为X活塞，所述X活塞的上部滑动位于所述X塞柱孔中；X活塞的上面中心设有向下凹进的、上大下小的、圆柱管腔形的凹槽称为X安置槽，所述X安置槽内由下向上依次滑动设有圆柱形的弹性体称为X弹性体，和由上下二块叠加的圆柱形钢块构成的X垫块；所述X垫块的上下厚度小于所述X安置槽内上部的大台阶槽的深度；所述X缸体的内腔的口径和容积与所述S缸体的内腔的口径和容积相同，所述X活塞的直径和体积与所述S活塞的直径和体积相同；所述的挤压成型模具为由上模和下模构成的模具装置，所述上模为上面设有连接凸缘的矩形块状钢质的构件，上模的下面中心设有与制品的上部半爿形面相吻合的向上凹进的上型腔，所述上型腔的中心设有圆形的通孔称为上模孔；所述下模为下面设有连接凸缘的矩形块状钢质的构件，下模的上面中心设有与制品的下部半爿形面相吻合的向上凹进的下型腔，所述下型腔的中心设有圆形的通孔称为下模孔；上模位于下模的上方，上模的下面与下模的上面接触，所述上模的上型腔与所述下模的下型腔对应合符，由上型腔和下型腔合符围成的腔室称为模型；S油缸的下面与上模的上面固定连接，X油缸的上面与下模的下面固定连接，所述上模孔内滑动设有钢质圆柱形的上冲头，所述上冲头的上端与所述S垫块的下面中心相连，所述下模孔内滑动设有钢质圆柱形的下冲头，所述下冲头的下端与所述X垫块的上面中心相连；初始状态，上冲头的下端位于所述上模孔的上部，下冲头的上端位于所述下模孔的下部；分压站的所述主缸接口通过油管与受控液压源连接，S油缸的所述S复位接口和X油缸的所述X复位接口通过油管并接与受控液压源连接，分压站的所述上分缸接口通过油管与S油缸的所述S压出接口连接，分压站的所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压同步运动的挤压成型装置，包括分压站(1)、S油缸(2)、X油缸(3)、挤压成型模具(4)，其特征在于：所述的分压站(1)由压站缸体(11)、主缸(111)、上分缸(112)、下分缸(113)、主缸接口(114)、上分缸接口(115)、下分缸接口(116)、主活塞(12)、上分活塞(121)、下分活塞(122)构成，其中，所述压站缸体(11)为中空圆柱形密闭的钢质壳体构件，压站缸体(11)的内部室腔称为缸腔，所述缸腔的左部设有大口径圆柱管腔形的主缸(111)，所述缸腔的右部设有二个相互平行且独立的小口径圆柱管腔形的上分缸(112)和下分缸(113)，所述上分缸(112)和下分缸(113)的口径容积相同，上分缸(112)和下分缸(113)的左口沿与所述主缸(111)相通；所述主缸(111)的左下部缸壁处设有与压站缸体(11)的外部相通的、用于连接液压油路的主缸接口(114)，所述上分缸(112)的右侧缸壁的中心处设有与压站缸体(11)的外部相通的、用于连接液压油路的上分缸接口(115)，所述下分缸(113)的右侧缸壁的中心处设有与压站缸体(11)的外部相通的、用于连接液压油路的下分缸接口(116)；在所述主缸(111)、上分缸(112)和下分缸(113)的内部分别对应滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的主活塞(12)、上分活塞(121)和下分活塞(122)，所述上分活塞(121)和下分活塞(122)的体积相同；所述的S油缸(2)为由S缸体(21)和S活塞(22)构成的液压伸缩执行元件，所述S缸体(21)为上下二端设有连接凸缘、中空圆柱形的钢质壳体构件，S缸体(21)的下端连接凸缘的中心设有圆形通孔称为S塞柱孔，S缸体(21)的内部腔室的顶部设有经上部连接凸缘的左侧壁与外部相通的、用于连接液压油路的通道称为上油道，所述上油道的外口沿处设有接口称为S压出接口(212)，S缸体(21)的内部腔室的顶部还设有经上部连接凸缘的右侧壁与外部相通的、用于调节油量的通道称为上泄道，所述上泄道的外口沿处设有截止阀称为S截止阀(211)；S缸体(21)的内部腔室的下部右侧壁处设有与外部相通的、用于连接液压油路的接口称为S复位接口(213)；S缸体(21)内滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的活塞称为S活塞(22)，所述S活塞(22)的下部滑动位于所述S塞柱孔中；S活塞(22)的下面中心设有向上凹进的、上小下大的、圆柱管腔台阶形的凹槽称为S安置槽，所述S安置槽内由上向下依次滑动设有圆柱形的弹性体称为S弹性体(222)，和由上下二块叠加的圆柱形钢块构成的垫块称为S垫块(221)，所述S垫块(221) 的上下厚度小于所述S安置槽内下部的大台阶槽的深度；所述的X油缸(3)为由X缸体(31)和X活塞(32)构成的液压伸缩执行元件，所述X缸体(31)为上下二端设有连接凸缘、中空圆柱形的钢质壳体构件，X缸体(31)的上端连接凸缘的中心设有圆形通孔称为X塞柱孔，X缸体(31)的内部腔室的底部设有经下部连接凸缘的左侧壁与外部相通的、用于连接液压油路的通道称为下油道，所述下油道的外口沿处设有接口称为X压出接口(312)，X缸体(31)的内部腔室的底部还设有经下部连接凸缘的右侧壁与外部相通的、用于调节油量的通道称为下泄道，所述上泄道的外口沿处设有截止阀称为X截止阀(311)；X缸体(31)的内部腔室的上部右侧壁处设有与外部相通的、用于连接液压油路的接口称为X复位接口(313)；X缸体(31)内滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的活塞称为X活塞(32)，所述X活塞(32)的上部滑动位于所述X塞柱孔中；X活塞(32)的上面中心设有向下凹进的、上大下小的、圆柱管腔形的凹槽称为X安置槽，所述X安置槽内由下向上依次滑动设有圆柱形的弹性体称为X弹性体(322)，和由上下二块叠加的圆柱形钢块构成的X垫块(321)；所述X垫块(321)的上下厚度小于所述X安置槽内上部的大台阶槽的深度；所述X缸体(31)的内腔的口径和容积与所述S缸体(21)的内腔的口径和容积相同，所述X活塞(32)的直径和体积与所述S活塞(22)的直径和体积相同；所述的挤压成型模具(4)为由上模(41)和下模(42)构成的模具装置，所述上模(41)为上面设有连接凸缘的矩形块状钢质的构件，上模(41)的下面中心设有与制品的上部半爿形面相吻合的向上凹进的上型腔(411)，所述上型腔(411)的中心设有圆形的通孔称为上模孔；所述下模(42)为下面设有连接凸缘的矩形块状钢质的构件，下模(42)的上面中心设有与制品的下部半爿形...

【技术特征摘要】
1.一种液压同步运动的挤压成型装置，包括分压站(1)、S油缸(2)、X
油缸(3)、挤压成型模具(4)，其特征在于：所述的分压站(1)由压站缸体(11)、
主缸(111)、上分缸(112)、下分缸(113)、主缸接口(114)、上分缸接口(115)、
下分缸接口(116)、主活塞(12)、上分活塞(121)、下分活塞(122)构成，
其中，所述压站缸体(11)为中空圆柱形密闭的钢质壳体构件，压站缸体(11)
的内部室腔称为缸腔，所述缸腔的左部设有大口径圆柱管腔形的主缸(111)，
所述缸腔的右部设有二个相互平行且独立的小口径圆柱管腔形的上分缸(112)
和下分缸(113)，所述上分缸(112)和下分缸(113)的口径容积相同，上分缸
(112)和下分缸(113)的左口沿与所述主缸(111)相通；所述主缸(111)的
左下部缸壁处设有与压站缸体(11)的外部相通的、用于连接液压油路的主缸
接口(114)，所述上分缸(112)的右侧缸壁的中心处设有与压站缸体(11)的
外部相通的、用于连接液压油路的上分缸接口(115)，所述下分缸(113)的右
侧缸壁的中心处设有与压站缸体(11)的外部相通的、用于连接液压油路的下
分缸接口(116)；在所述主缸(111)、上分缸(112)和下分缸(113)的内部分
别对应滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的主活塞(12)、上分活塞(121)
和下分活塞(122)，所述上分活塞(121)和下分活塞(122)的体积相同；
所述的S油缸(2)为由S缸体(21)和S活塞(22)构成的液压伸缩执行元件，所
述S缸体(21)为上下二端设有连接凸缘、中空圆柱形的钢质壳体构件，S缸体(21)的下端连接凸缘的中心设有圆形通孔称为S塞柱孔，S缸体(21)的内部腔室的顶
部设有经上部连接凸缘的左侧壁与外部相通的、用于连接液压油路的通道称为
上油道，所述上油道的外口沿处设有接口称为S压出接口(212)，S缸体(21)的内
部腔室的顶部还设有经上部连接凸缘的右侧壁与外部相通的、用于调节油量的
通道称为上泄道，所述上泄道的外口沿处设有截止阀称为S截止阀(211)；S缸
体(21)的内部腔室的下部右侧壁处设有与外部相通的、用于连接液压油路的接口
称为S复位接口(213)；S缸体(21)内滑动设有钢质圆柱形的、带有密封环的活塞
称为S活塞(22)，所述S活塞(22)的下部滑动位于所述S塞柱孔中；S活塞(22)
的下面中心设有向上凹进的、上小下大的、圆柱管腔台阶形的凹槽称为S安置
槽，所述S安置槽内由上向下依次滑动设有圆柱形的弹性体称为S弹性体(222)，
和由上下二块叠加的圆柱形钢块构成的垫块称为S垫块(221)，所述S垫块(221)

\t的上下厚度小于所述S安置槽内下部的大台阶槽的深度；
所述的X油缸(3)为由X缸体(31)和X活塞(32)构成的液压伸缩执行元件，
所述X缸体(31)为上下二端设有连接凸缘、中空圆柱形的钢质壳体构件，X缸体
(31)的上端连接凸缘的中心设有圆形通孔称为X塞柱孔，X缸体(31)的内部腔室
的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：金佩瑾，
申请(专利权)人：宁波佳比佳工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：