【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术棚车加固施封锁破封钳，用于压缩式棚车加固施封锁破封的配套专用工具。目前，我国铁路运输普遍使用FS89-01棚车锁，由于该锁的锁杆较小，且裸露在外面，容易被盗贼，只要用一般的断线钳就能剪断，造成棚车上的物资被盗，为了提高防盗窃能力，本人在申请本专利的同时，申请了集加固和锁的功能合为一体的“压缩式棚车加固施封锁”，技术专利，这种锁的结构新颖特独，锁芯上部锥头加大，下部有凹槽，外面套有滑动杆与锁杆外壳等部件组成粗大牢固的锁杆，锁杆插入带有卡簧结构的锁体。这种加固施封锁用一般的断线钳是无法剪断破封的，故只有采用本专利技术的棚车加固施封锁破封钳，才能够把棚车的加固施封锁卡断破封。本技术的目的是提供一种结构简单，可靠性好，能减轻劳动强度、提高效率，专门适用于压缩式棚车加固施封锁卡断破封的专用钳。本技术的构造，由带有模孔的压缩模板1；支架2；压缩杆3；调节螺钉4；拉簧5；压缩凸轮6；手柄7及断线钳8组成，其结构特征为在原有的断线钳8钳头平面上装上前面带有一个模孔的压缩模板1、支架2装在压缩模板1上，在支架2上垂直装有压缩杆3，压缩杆3的前部装有调节螺钉4、后部装有带手柄7的压缩凸轮6，拉簧5装在压缩杆3后部与支架2之间。本技术棚车加固施封锁破封专用钳的优点；具有结构简单，可靠性好，能减轻劳动强度，操作使用简单方便，是一种专门适用于压缩式棚车加固施封锁的破封专用工具。附图说明图1为本技术施封锁破封钳的结构正视图。图2为本技术施封锁破封钳的结构侧面视图。以下结合附图对本技术实施操作过程作进一步说明首先敝开破封钳管柄，压缩模板1模孔套住施封锁的锁杆，拉上带凸轮6的...
【技术保护点】
一种用于火车棚车加固施封锁破封的专用钳，由压缩模板１、支架２、压缩杆３、调节螺钉４、拉簧５、压缩凸轮６、手柄７与断线钳８组成，其结构特征为：在原有的断线钳８的钳头平面上装上前面带有一个模孔的压缩模板１、支架２装在压缩模板１上，在支架２上垂直装有压缩杆３，压缩杆３的前部装有调节螺钉４，后部装有带手柄７的压缩凸轮６，拉簧５装在压缩杆３后部与支架２之间。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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