节能缓冷坑制造技术

本发明专利技术公开了一种节能缓冷坑，包括缓冷坑炉体、侧墙燃烧器、排烟通道、检修炉门、物料支撑装置和抽出牵引装置；排烟通道设置在缓冷坑炉体顶部；物料支撑装置包括多层固定放置架，固定放置架上设置活动支撑架，每层活动支撑架上设置物料垫架，物料放置在物料垫架上；活动支撑架上设有牵引钩；抽出牵引装置包括支撑架抽架、车底装配和牵引机构，支撑架抽架设置在车底装配上，牵引机构与车底装配连接；支撑抽架上设有牵引销，与活动支撑架上的牵引钩衔接，支撑架抽架将活动支架支撑架以及其上的物料抽离或推入缓冷坑炉体。本发明专利技术可以合理利用坑内空间，及时调出坑内冷却到位的物料，且合理利用坑内废气。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及缓冷坑，尤其涉及一种可以合理利用坑内空间，且可及时抽调出坑内冷却到位的物料的节能缓冷坑。
技术介绍
目前常规的缓冷坑分为加热型缓冷坑和不加热型缓冷坑两种。从原理上，加热缓冷坑即主要用于轧材的控制冷却、等温处理及热坯储存。不加热型缓冷坑主要用于轧材和连铸坯的缓冷。从结构上看，加热型缓冷坑在坑的两侧布置有烧嘴进行供热。缓冷坑的坑盖根据缓冷件分批装入和取出的要求，分为若干块，用吊车或专用揭盖机开闭。不设置排烟设施，烟尘由坑盖缝隙或开设的开孔排入厂房内。分析上述缓冷坑的结构和功能可以发现，一方面目前的缓冷坑对于废气采用的是自由排放的方式；另一方面目前的缓冷坑在物料放置和堆垛上受到很大的限制，要么在坑内分摊开放置，占很大的面积；要么采用坑内堆放，导致下面冷却到位的物料不能及时吊出。上述方式除了不能高效利用资源和能源之外，还不利于提高钢铁企业“热装热送”的比例和调度效率。基于此，进行一种新型高效的缓冷坑开发对于提高物料的显热回收水平和加快“热装热送”比例至关重要。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于针对现有技术中缓冷坑内的物料堆放不科学，且无法合理利用坑内废气的缺陷，提供一种可以合理利用坑内空间，及时调出坑内冷却到位的物料，且合理利用坑内废气的节能缓冷坑。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 提供一种节能缓冷坑，包括缓冷坑炉体、侧墙燃烧器、排烟通道、检修炉门、物料支撑装置和抽出牵引装置； 所述侧墙燃烧器的烧嘴设置在缓冷坑炉体的内侧墙上； 所述排烟通道设置在所述缓冷坑炉体顶部； 所述检修炉门设置在所述缓冷坑底部； 所述物料支撑装置包括多层固定放置架，所述固定放置架上设置活动支撑架，每层所述活动支撑架上设置物料垫架，物料放置在所述物料垫架上；所述活动支撑架上设有牵引钩；所述抽出牵引装置包括支撑架抽架、车底装配和牵引机构，所述支撑架抽架设置在所述车底装配上，所述牵引机构与所述车底装配连接；所述支撑抽架上设有牵引销，与所述活动支撑架上的牵引钩衔接，所述支撑架抽架将所述活动支架支撑架以及其上的物料抽离或推入所述缓冷坑炉体。本专利技术所述的节能缓冷坑中，所述排烟通道上设有排烟管道阀门。本专利技术所述的节能缓冷坑中，所述活动支撑架的抽出侧设有活动侧墙。本专利技术所述的节能缓冷坑中，所述活动支撑架的抽出侧通过密封装置与所述缓冷坑炉体密封连接。本专利技术所述的节能缓冷坑中，所述牵引机构为链条式滚轮机构。本专利技术所述的节能缓冷坑采用耐火纤维块砌成，包括固定式组件和活动式组件，其中所述活动支撑架和所述检修炉门为活动式组件。本专利技术所述的节能缓冷坑中，所述缓冷坑炉体内按照高度方向和宽度方向设有NXM个所述物料支撑装置，其中N和M均为自然数。本专利技术产生的有益效果是:本专利技术的缓冷坑内物料分层进行放置，各层的抽拉保持独立，不受其他的干扰，如“抽屉式”进行抽拉，可以合理利用坑内空间，及时调出坑内冷却到位的物料。在缓冷坑内侧墙布置燃烧器烧嘴、坑顶设置排烟管道及配套装置相结合的方式，为特殊工艺要求的钢种提供缓冷控制装置、为不具备“热装热送”条件阶段提供坯料显热充分回收利用装置、为具备“热装热送”条件阶段提供“坯料中转站”确保坯料“热装热送”的最佳温度。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中: 图1是本专利技术实施例缓冷坑横向断面图(放置了物料); 图2是图1中沿A-A方向的视图(未放置物料)； 图3是本专利技术实施例中缓冷坑的活动支撑架抽出时的结构示意图。具体实施例方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例节能缓冷坑，如图1所示，本专利技术实施例中，节能缓冷坑具体包括缓冷坑炉体3、侧墙燃烧器4、排烟通道1、检修炉门14、物料支撑装置和抽出牵引装置； 如图1所示，缓冷坑炉体3前后侧墙布置有侧墙燃烧器，如图2所示在缓冷坑炉体3的左侧底部布置有检修炉门14。该节能缓冷坑采用耐火纤维块砌成，包括固定式组件和活动式组件。其中活动支撑架9检修炉门14属于活动式组件。在缓冷坑四周留有充足的空间用于燃烧装置、检修炉门、抽出牵引装置的布置维护。缓冷坑内物料分层分块进行放置，具体如“抽屉式”进行抽拉。且各层各块的抽拉保持独立，不受其他的干扰。对于“抽屉式”坑内物料布置支撑装置而言，根据缓冷坑的大小以及物料的规格，将炉内空间按照高度方向和宽度方向分为NXM个物料支撑装置，其中N和M均为自然数。侧墙燃烧器4的烧嘴设置在缓冷坑炉体3的内侧墙上；如图1所示，前后侧墙上各布置两排烧嘴，具体烧嘴的数量及功率由缓冷坑的大小和规模确定。侧墙燃烧器采用燃气与助燃空气炉前混合的方式，对于燃气与助燃空气在炉前混合的管道上均设置相应的控制阀门。其中在进行快冷 工艺需求时，仅开通缓冷坑内的空气管道进行炉内吹扫冷却。排烟通道I设置在缓冷坑炉体3顶部；且对于排出的废烟或废气设置有废烟余热回收通道和废气回收加热炉或热处理炉回收利用通道。物料支撑装置包括多层固定放置架20，固定放置架20上设置活动支撑架9，每层活动支撑架9上设置物料垫架6，物料5放置在物料垫架6上；物料垫架6根据物料的形态进行设计，若物料为坯料则采取四周稍带凸台形式的垫架支撑物料。若物料为棒材或管材，则物料垫架6采取四周有栏杆形式的垫架支撑限定物料；活动支撑架9上设有牵引钩17 ；活动支撑架9下方还设有支撑架托架11。在坯料进出端配套有抽出牵引装置，通过配套的支撑架牵引机构，可根据情况实现坯料的自由装料和出料。抽出牵引装置包括支撑架抽架15、车底装配13和牵引机构18，支撑架抽架15设置在车底装配13上，牵引机构18与车底装配13连接，带动车底装配13运动；支撑抽架15上设有牵引销16，与活动支撑架9上的牵引钩17衔接，支撑架抽架15将活动支架支撑架9以及其上的物料5抽离或者推入缓冷坑炉体3。本专利技术的一个实施例中，牵引机构18为链条式滚轮机构。通过链条式滚轮机构实现活动支撑架9的抽出和推入。抽出坑外时，可以通过吊车或行车进行坯料的上下料；上料完成后，则通过链条反作用使活动支撑架滑进坑内进行相应的处理，通过这种方式实现坯料的闻效进出。本专利技术的一个较佳实施例中，排烟通道I上设有排烟管道阀门2。同时为了控制缓冷坑内废气的流通情况，在某些功能状况下，延缓废气在坑内的停留时间，减弱在坑内的顺畅流通效果，在排烟通道I上设置了排烟管道阀门2进行控制。另外，根据缓冷坑内燃烧器的运行情况，如存在燃料供应则启用废烟余热回收通道，若不存在燃料供应则关闭废气余热回收通道，开启废气回加热炉或热处理炉回收利用的通道。通过排烟管道I的排烟管道阀门2及抽气风机的控制实现缓冷坑内强制排烟、自然排烟和减缓排烟几种方式。本专利技术的实施例中，活动支撑架9的抽出侧设有活动侧墙19。如图2所示在缓冷坑右侧活动支撑架9进出部位布置活动侧墙19。活动支撑架9进出部位的活动侧墙19属于活动式组件，固定在活动支撑架9上。上述实施例中，活动支撑架9的抽出侧的活动侧墙19通过密封装置与缓冷坑炉体密封连接。具体通过上密封装置8和下密封装置10实现与坑体炉墙的密封。其中上密封装置8通过上密封吊架7与坑体固定衔接，下密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能缓冷坑，其特征在于，包括缓冷坑炉体（3）、侧墙燃烧器（4）、排烟通道（1）、检修炉门（14）、物料支撑装置和抽出牵引装置；所述侧墙燃烧器（4）的烧嘴设置在缓冷坑炉体（3）的内侧墙上；所述排烟通道（1）设置在所述缓冷坑炉体（3）顶部；所述检修炉门（14）设置在所述缓冷坑底部；所述物料支撑装置包括多层固定放置架（20），所述固定放置架（20）上设置活动支撑架（9），每层所述活动支撑架（9）上设置物料垫架（6），物料放置在所述物料垫架（6）上；所述活动支撑架（9）上设有牵引钩（17）；所述抽出牵引装置包括支撑架抽架（15）、车底装配（13）和牵引机构（18），所述支撑架抽架（15）设置在所述车底装配（13）上，所述牵引机构（18）与所述车底装配（13）连接；所述支撑抽架（15）上设有牵引销（16），与所述活动支撑架（15）上的牵引钩（17）衔接，所述支撑架抽架（15）将所述活动支架支撑架（15）以及其上的物料抽离或推入所述缓冷坑炉体（3）。

【技术特征摘要】
1.一种节能缓冷坑，其特征在于，包括缓冷坑炉体(3)、侧墙燃烧器(4)、排烟通道(I)、检修炉门(14)、物料支撑装置和抽出牵引装置； 所述侧墙燃烧器(4)的烧嘴设置在缓冷坑炉体(3)的内侧墙上； 所述排烟通道(I)设置在所述缓冷坑炉体(3)顶部； 所述检修炉门(14)设置在所述缓冷坑底部； 所述物料支撑装置包括多层固定放置架(20)，所述固定放置架(20)上设置活动支撑架(9 )，每层所述活动支撑架(9 )上设置物料垫架(6 )，物料放置在所述物料垫架(6 )上；所述活动支撑架(9)上设有牵引钩(17)； 所述抽出牵引装置包括支撑架抽架(15)、车底装配(13)和牵引机构(18)，所述支撑架抽架(15)设置在所述车底装配(13)上，所述牵引机构(18)与所述车底装配(13)连接；所述支撑抽架(15)上设有牵引销(16)，与所述活动支撑架(15)上的牵引钩(17)衔接，所述支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫杰，张大宝，杨进，
申请(专利权)人：中冶南方武汉威仕工业炉有限公司，
类型：发明
国别省市：