【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及电子学领域，具体涉及一种具有红外感应功能的刹车控制装置。
技术介绍
:刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要，在日常车辆行驶的过程中，最为常用的一项动作就是刹车，为了避免前方的障碍物，或下坡行驶中为了保持速度问题，都需要用到汽车的制动系统。刹车灯是后车灯的重要组成部分，当刹车时，刹车灯指示能否及时亮起，对防止后车追尾、避免碰撞至关重要
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种具有红外感应功能的刹车控制装置，它采用CAN总线技术、实现数据信息整个车身资源共享，处理速度快，外围电路简单可靠，同时采用红外感应技术，及时感应司机右脚位置信息，及时发出点亮刹车亮灯信号，反应速度快，保证了行车安全。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术是采用以下技术方案:它包含电源管理模块1、中央控制模块2、红外收发模块3、通讯模块4、输出模块5 ;电源管理模块I分别与中央控制模块2和红外收发模块3连接，中央控制模块2与红外收发模块3相互连接，通讯模块4和输出模块5均与中央控制模块2相互连接。所述电源管理模块I用于为所有模块进行供电。所述的红外收发模块3用于感应汽车刹车装置上面司机右脚位置信号、当探测到司机右脚离开油门并放置于汽车刹车装置上面后，向中央控制模块2输出信号。所述通讯模块4用于汽车总线数据接口，它负责中央控制模块2与其它车身控制模块(如:发动机E⑶、ABS等)之间进行数据交换。所述的输出模块5用于控制汽车刹车灯。它接受中央控制模块2指令，用于打开或关闭汽车刹车灯。本专利技术通过中央控制模块2控制整个刹车装置，中央控制模块2负责采集红外收发模块3发送来的司机...
【技术保护点】
一种具有红外感应功能的刹车控制装置，其特征在于它包含电源管理模块(1)、中央控制模块(2)、红外收发模块(3)、通讯模块(4)、输出模块(5)；电源管理模块(1)分别与中央控制模块(2)和红外收发模块(3)连接，中央控制模块(2)与红外收发模块(3)相互连接，通讯模块(4)和输出模块(5)均与中央控制模块(2)相互连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有红外感应功能的刹车控制装置，其特征在于它包含电源管理模块(I)、中央控制模块⑵、红外收发模块⑶、通讯模块⑷、输出模块(5);电源管理模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨巍，
申请(专利权)人：安徽圣力达电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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