【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输车车厢部件，具体是一种能够自动开闭的运输车辆自动遮阳棚。
技术介绍
在高温环境下，运输车辆如自卸车在运输混凝土时，一般都需要使用遮阳棚对车厢进行覆盖，以减少混凝土失水和温升。常见的遮阳棚结构较为简单，使用时需要人工拉扯遮阳布，使其达到开启与闭合的目的，费时、费力，工作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够使用简单方便，工作效率高，可自动开启与闭合的运输车辆自动遮阳棚。本专利技术的目的是这样实现的:一种运输车辆自动遮阳棚，包括后铰座，后铰座与支架的后侧铰接，伸缩杆的顶端通过前铰座与支架的前侧铰接；所述的支架的左右两根滑杆与遮阳布连接，在两根滑杆上靠近车头方向还安装有配重滑块。所述的遮阳布通过多个滑环与滑杆连接，遮阳布的尾端固定在滑杆的尾端头上，遮阳布的前端与配重滑块固定连 接。所述的伸缩杆通过一块L型连接板固定在车厢前挡板外壁中间。所述的伸缩杆通过线路与运输车驾驶室内的控制开关连接。所述的前铰座的位置在伸缩处于收缩状态时比后铰座的位置低。所述的伸缩杆为气压式、液压式或电动式伸缩杆。所述的遮阳布采用轻质帆布材料制成。本实新型提供的运输车辆自动遮阳棚，利用伸缩杆的伸缩功能，带动支架升降，通过配重块的重力作用，带动遮阳布在滑杆上前后滑动，从而实现遮阳棚的自动开启与闭合，与常见的遮阳棚相比，不需要人工操作，开启与闭合自动完成，省时、省力，提高了工作效率。附图说明下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的俯视结构示意图。图3为本专利技术的支架前侧侧视示意图。图4为运输车辆自...
【技术保护点】
一种运输车辆自动遮阳棚，其特征在于：包括后铰座（6），后铰座（6）与支架（2）的后侧铰接，伸缩杆（3）的顶端通过前铰座（7）与支架（2）的前侧铰接；所述的支架（2）的左右两根滑杆（2?1）与遮阳布（4）连接，在两根滑杆（2?1）上靠近车头方向还安装有配重滑块（5）。
【技术特征摘要】
1.一种运输车辆自动遮阳棚，其特征在于:包括后铰座(6)，后铰座(6)与支架(2)的后侧铰接，伸缩杆(3)的顶端通过前铰座(7)与支架(2)的前侧铰接；所述的支架(2)的左右两根滑杆(2-1)与遮阳布(4)连接，在两根滑杆(2-1)上靠近车头方向还安装有配重滑块(5)。2.根据权利要求1所述的一种运输车辆自动遮阳棚，其特征在于:所述的遮阳布(4)通过多个滑环(8)与滑杆(2-1)连接，遮阳布(4)的尾端固定在滑杆(2-1)的尾端头上，遮阳布(4)的前端与配重滑块(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种运输车辆自动遮阳棚，其特征在于:所述的伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘龙兵，赵龙飞，吴海涛，张红兵，黄为涛，罗鸿铸，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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