【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压器燃油胶管结构的改进技术。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压器包括涡轮、进气管、排气管、排气歧管、燃油胶管等。现有的涡轮增压器燃油胶管一般为铝合金结构，在高温环境下，铝合金容易变形，造成胶管泄漏，影响涡轮增压机正常工作。
技术实现思路
本技术提供涡轮增压器燃油胶管结构，本技术解决了现有的涡轮增压器燃油胶管一般为铝合金结构，在高温环境下，铝合金容易变形，造成胶管泄漏，影响涡轮增压机正常工作的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:涡轮增压器燃油胶管结构，所述燃油胶管由陶瓷材料层1、玻璃纤维层2和铝合金层3构成，陶瓷材料层I位于最里层，铝合金层3位置最外层，玻璃纤维层2位于陶瓷材料层I和铝合金层3之间。所述陶瓷材料层I的厚度为0.25-0.48毫米；所述玻璃纤维层2是厚度为0.46-0.52毫米；所述铝合金层3的厚度为0.4-0.7毫米。本技术采用陶瓷材料层作为内层结构，它具有很好的耐高温性能，本技术具有耐高温性能优良，不容易变形，不容易泄漏的优点，确保涡轮增压机正常工作。附图说明图1是本技术结构示意图。图中符号说明:陶瓷材料层1、玻璃纤维层2、铝合金层3。具体实施方式下面用最佳的实...
【技术保护点】
涡轮增压器燃油胶管结构，其特征在于，所述燃油胶管由陶瓷材料层（1）、玻璃纤维层（2）和铝合金层（3）构成，陶瓷材料层（1）位于最里层，铝合金层（3）位置最外层，玻璃纤维层（2）位于陶瓷材料层（1）和铝合金层（3）之间。
【技术特征摘要】
1.涡轮增压器燃油胶管结构，其特征在于，所述燃油胶管由陶瓷材料层(I)、玻璃纤维层(2 )和铝合金层(3 )构成，陶瓷材料层(I)位于最里层，铝合金层(3 )位置最外层，玻璃纤维层(2 )位于陶瓷材料层(I)和铝合金层...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫焕久，
申请(专利权)人：哈尔滨东安橡胶有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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