一种水泥道枕的阶梯式压件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水泥道枕的阶梯式压件结构，属于道枕配件，解决了目前水泥道枕的压件固定效果较差容易引发安全事故的问题。该阶梯式压件结构，包括中部带有上下走向的通孔且呈长方体形状的压件本体，所述压件本体的上表面一侧设有凸出于其上表面并水平远离其延伸且同时与该侧相邻侧面连接的压臂，压件本体的下表面一侧设有凸出于其下表面并水平远离其延伸且同时与该侧相邻侧面连接的支脚，其中，压臂和支脚分别连接的两个侧面为压件本体的两个相对侧面。本实用新型专利技术结构简单，价格低廉，使用方便，通过阶梯式的结构压件本体受力更加均匀，并通过与轨道连接处相吻合的形状增加接触面，大大提高了固定效果，有效减少了安全事故的发生几率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Step type pressing piece structure of cement road pillow

The utility model discloses a ladder type pressing piece structure of a cement road pillow, which belongs to a pillow fitting. The utility model solves the problem that the fixing effect of the current cement pillow is poor and the safety accidents are easily caused. The ladder type pressure structure, including central with a through hole from top to bottom and a pressure piece body cuboid, the pressing piece is arranged on one side of the upper surface of the main body is raised from the upper surface of the level and at the same time extending away from its connection with the adjacent side side of the pressing arm, press the lower surface of the body one side is provided with a convex surface and the lower level for extension and away from its legs, connected with the adjacent side side of the pressure arm and the supporting feet are respectively connected with the two sides of the two opposite sides of the body pressure. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient use, body stress more evenly through the structure of the ladder type pressure, and with the rail connections coincide with the shape of increased contact surface, greatly improving the fixation effect, effectively reduce the probability of the safety accident.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道枕配件，具体地讲，是涉及一种水泥道枕的阶梯式压件结构。
技术介绍
道枕，又称轨枕或者枕木，属于铁路配件之一。道枕最初采用木材制成，第二次世界大战后，由于各国木材缺乏，逐渐采用混凝土浇筑而成的道枕，俗称“水泥道枕”，水泥道枕具有节约材料、使用寿命长、轨道稳定性好的特点。目前在煤矿的矿井矿洞中，为了便于输送矿料，通常采用中小型轨道车，相应地，为了使轨道车能够正常使用，需要铺设轨道，便需使用道枕。在道枕与轨道连接固定时，一般使用螺栓由下至上穿过道枕上预留的孔，并在螺栓上连接压件来压住轨道的下部，从而将轨道固定在道枕上。目前行业内所采用的压件非常简陋，仅是一个带孔的铁片，该种结构不仅外形丑陋，而且固定效果较差，在轨道车的长期不断震动下很容易松动，脱落，甚至损坏，由此使轨道松动，极易引发安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水泥道枕的阶梯式压件结构，解决目前水泥道枕的压件固定效果较差容易引发安全事故的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:一种水泥道枕的阶梯式压件结构，包括中部带有上下走向的通孔且呈长方体形状的压件本体，所述压件本体的上表面一侧设有凸出于其上表面并向远离通孔的方向水平延伸且同时与该侧相邻侧面连接的压臂，压件本体的下表面一侧设有凸出于其下表面并向远离通孔的方向水平延伸且同时与该侧相邻侧面连接的支脚，其中，压臂和支脚分别连接的两个侧面为压件本体的两个相对侧面。为了便于安装螺栓及垫片，所述压臂上靠近通孔的端面设有呈横向内凹的弧部。进一步地，所述弧部上任一点到通孔边缘的最短距离至少为通孔半径的2/3。更进一步地，所述压臂的上表面与压件本体的上表面平行，下表面为10° ±3°的斜面，且在该下表面与压件本体侧面的连接处设有圆角，其中，压臂远离压件本体的端部处的厚度小于压臂与压件本体侧面的连接处厚度。为了更好地实现本技术，所述压件本体、压臂和支脚连接为一体结构。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:(I)本技术结构简单，价格低廉，使用方便，适合推广应用。(2)本技术在压件本体的上表面一侧单独设置压臂，且压臂同时与压件本体上表面和一侧面连接固定，利用杠杆原理增强了压臂与压件本体的连接强度，在应用于轨道固定时有效地提高了固定效果，而且将压臂下表面的轮廓设计为与轨道连接处的形状吻合，由此增大了压件与轨道的接触面，进一步提高了固定效果，减小了安全事故发生的可能性。(3)本技术在压件本体的下表面一侧与压臂斜向相对处设置支脚，并且压臂和支脚都相对于压件本体凸出，由此构成三层阶梯式结构，该种结构在应用时有效地填充了轨道与道枕连接处的空隙，增大了轨道和道枕连接时与压件的接触面积，进一步提高了固定效果；而且由于压臂和支脚的设计，使压件本体在连接时保持水平的位置，螺栓固定时在压件本体上产生的紧固力保持竖直方向并可以均匀分散在压件本体上，由此减小压件本体的局部受压力度，而现有压件安装时为斜向，螺栓的竖直紧固力作用于压件本体，导致其局部受压过大，容易损坏，相比之下，本技术达到了加强固定，避免硬性损坏，延长使用寿命的效果。(4)为了使本技术自身的坚固性提高，压臂在压件本体上表面的部分通常会尽量往通孔处延伸，但是如此会导致螺栓安装不便，为了解决这一问题，在压臂靠近通孔的端面设置横向内凹的弧部，为螺栓连接时螺母和垫圈预留出安装空间，在保证自身足够的坚固性能基础上稳定的安装固定，而经测验，充分的安装空间在横向距离上表示为弧部上任一点到通孔边缘的最短距离至少为通孔半径的2/3。(5)本技术通常采用铸造技术直接制成一体结构，不仅使自身坚固，而且造型美观，并且制造方便，便于大批量生产。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的正视图。图3为图1的俯视图。图4为图1的仰视图。图5为本技术的使用状态示意图。上述附图中，附图标记对应的部件名称如下:1-压件本体，2-通孔，3-压臂，4-支脚，5-弧部，6_轨道，7_道枕，8_螺栓，9_螺母，10-压件。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1 图4所示，该水泥道枕的阶梯式压件结构，主要用于煤矿的矿井矿洞中安装输送轨道时连接固定，包括中部带有上下走向的通孔2且呈长方体形状的压件本体1，在压件本体I的上表面一侧设置的凸出于其上表面并水平远离其延伸且同时与该侧相邻侧面连接的压臂3，以及在压件本体I的下表面一侧设置的凸出于其下表面并水平远离其延伸且同时与该侧相邻侧面连接的支脚4，其中，压臂3和支脚4分别连接的两个侧面为压件本体I的两个相对侧面。为了为螺栓连接时螺母和垫圈预留安装空间，在压臂3上靠近通孔2的端面设有呈横向内凹的弧部5。而为保证安装空间充分，经检测，该空间在横向距离上表示为弧部5上任一点到通孔2边缘的最短距离至少为通孔半径的2/3。为了提高固定效果，压臂下表面的轮廓设计为与轨道连接处相吻合的形状，具体为，压臂3的上表面与压件本体I的上表面平行，下表面为10° ±3°的斜面，且在该下表面与压件本体I侧面的连接处设有圆角，其中，压臂远离压件本体的端部处的厚度小于压臂与压件本体侧面的连接处厚度。由此增大了压件与轨道的接触面，保证将轨道有效地固定于道枕上。为了便于生产制造，本技术采用铸造整体成型技术直接将压件本体1、压臂3和支脚4制造为一体结构，由此提高了本技术自身的坚固程度，以此增加固定效果，防止损坏，延长使用寿命，并且其外形也更为美观。实际使用过程中，轨道通常为工字型的轨道，一个道枕在与一根轨道连接时通常使用两个本技术，即压件10，分别安装在工字型轨道的两侧。使用时的结构如图5所示，轨道6放置在道枕7上，螺栓8自下而上穿过道枕上预留的孔，并穿过压件10上的通孔，再从上方安装垫圈和螺母9，保证固定。此时，压臂与轨道下部的横杠处充分接触压紧，支脚与道枕接触，使压件本体保持基本水平的状态，螺栓竖直安装，螺纹连接产生的竖直紧固力通过垫圈传递到压件本体上，并均匀分散于通孔周围的压件本体上表面，减小了压件本体上表面的局部受压强度，一方面增加了固定效果，另一方面延长了使用寿命。通常使用时为了减缓轨道车经过的震动，在轨道和道枕之间还会设置橡胶垫，此时本技术能够以支脚为支点，螺栓连接处为施力点，压臂压紧轨道下部，在轨道震动时能够有效缓冲震动力，避免螺母在长期震动下松动，在一定程度上增加了固定效果。而当道枕为水泥道枕时，在其制造时，还可以根据支脚的形状预先设计安放支脚的空间，进一步提1 固定效果。 按照上述实施例，便可很好地实现本技术。权利要求1.一种水泥道枕的阶梯式压件结构，包括中部带有上下走向的通孔(2)且呈长方体形状的压件本体(I)，其特征在于，所述压件本体(I)的上表面一侧设有凸出于其上表面并向远离通孔(2)的方向水平延伸且同时与该侧相邻侧面连接的压臂(3)，压件本体(I)的下表面一侧设有凸出于其下表面并向远离通孔(2)的方向水平延伸且同时与该侧相邻侧面连接的支脚(4)，其中，压臂(3)和支脚(4)分别连接的两个侧面为压件本体(I)的两个相对侧面。2.根据权利要求1所述的一种水泥道枕的阶梯式压件结构，其特征在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥道枕的阶梯式压件结构，包括中部带有上下走向的通孔（2）且呈长方体形状的压件本体（1），其特征在于，所述压件本体（1）的上表面一侧设有凸出于其上表面并向远离通孔（2）的方向水平延伸且同时与该侧相邻侧面连接的压臂（3），压件本体（1）的下表面一侧设有凸出于其下表面并向远离通孔（2）的方向水平延伸且同时与该侧相邻侧面连接的支脚（4），其中，压臂（3）和支脚（4）分别连接的两个侧面为压件本体（1）的两个相对侧面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冷政华，
申请(专利权)人：冷政华，
类型：实用新型
国别省市：