一种高空作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空作业车，其特征在于：包括移动车体、桅杆升降机构、折叠式工作平台、可伸缩支撑腿，所述桅杆升降机构安装在移动车体的货车箱体上，所述折叠式工作平台通过工作平台移动机构水平滑动安装桅杆升降机构上，所述可伸缩支撑腿安装在移动车体的货车箱体底部。本实用新型专利技术高空作业车整体结构紧凑，制作成本较低并且实用耐用，操作方便，为工作人员提供了方便、省时又省力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

High altitude working vehicle

The utility model discloses an aerial vehicle, which comprises a trolley body, mast lifting mechanism, folding work platform, telescopic supporting legs, wherein the mast lifting mechanism is arranged in the truck box mobile vehicle, the working platform for mobile platform folding mechanism of horizontal sliding installation of the mast lifting mechanism through work, the retractable support leg is installed on the bottom of the box body mobile truck. The utility model has the advantages of compact structure, low manufacturing cost, practicality and durability, convenient operation and convenient, time saving and labor saving.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高空作业车。
技术介绍
目前垂直升降工作平台的高空作业车，主要分为剪叉式升降、套缸式升降和桅杆式升降等，剪叉式的工作斗无法折叠也不能整体移动，剪叉装置大多通过多个油缸同时控制，油管容易交叉缠绕，造成使用和维修不方便且返修率较高，而且剪叉装置收回时占用空间大，展开时要求周围无干涉的空间很大，留给车辆运输货物的空间非常有限。套缸式升降的伸缩油缸制作技术要求很高，而且需要一个单独的液压站驱动油缸升降，因此该升降平台制作成本非常高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可靠性好、占用空间小、作业范围大的高空作业车。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:该高空作业车，其特征在于:包括移动车体、桅杆升降机构、折叠式工作平台、可伸缩支撑腿，所述桅杆升降机构安装在移动车体的货车箱体上，所述折叠式工作平台通过工作平台移动机构水平滑动安装桅杆升降机上，所述可伸缩支撑腿安装在移动车体的货车箱体底部。采用上述结构，高空作业车整体结构紧凑，货车厢体能提供大量的剩余使用空间，货厢上可以运输大量的作业材料、设备和工具；高空作业车的制作成本较低并且实用耐用在汽车货厢上安装桅杆升降机构，工作平台不仅可以前后方向折叠，而且可以整体在左右方向上移动，属于既可以高空作业又可以运输货物的多功能专用作业车。本技术所述可伸缩支撑腿包括支腿固定框、活动支腿和支腿连杆机构，支腿固定框固定在货车箱体的底部，所述支腿连杆机构包括第一连杆、第二连杆和连接套，所述活动支腿插入支腿固定框和连接套，第一连杆的一端与支腿固定框铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的中部和连接套铰接，活动支腿上开有插销孔，支腿固定框和连接套上分别开设有插销孔相配合的插销孔配合孔，插销孔和插销孔配合孔通过锁紧插销配合。采用上述结构，伸缩支撑腿结构简单、制作成本低廉、支腿伸缩操作便捷、支腿连杆机构经久耐用；支腿连杆机构能够限制活动支腿受水平作用力影响而产生偏移，还可以承载活动支腿在垂直方向产生的作用力。本技术所述桅杆升降机构，包括桅杆固定机构、第一桅杆、第二桅杆、第三桅杆、第四桅杆、动力装置、链传动装置和防卡装置，折叠式工作平台安装在第四桅杆上，所述第一桅杆、第二桅杆、第三桅杆、第四桅杆依次滑动套接，桅杆固定机构固定在移动车体的货车箱体上，第一桅杆固定在桅杆固定机构上，动力装置包括举升油缸和液压动力单元，第一桅杆固定有举升油缸，举升油缸的活塞顶部连接第二桅杆，链传动装置包括第一链条、第二链条，防卡装置包括第一钢丝绳、第二钢丝绳，第一链条的一端固定在第一桅杆上，第二桅杆的顶部转动安装有第一链轮，第一链条绕在第一链轮上后其另一端固定在第三桅杆的底部，第二链条的一端固定在第二桅杆上，第三桅杆的顶部转动安装有第二链轮，第二链条绕在第二链轮上后其另一端固定在第四桅杆的底部，第一钢丝绳的一端固定在第一桅杆的顶部，第二桅杆的底部安装有第一滑轮，第一钢丝绳绕在第一滑轮上后其另一端固定在第三桅杆上，第二钢丝绳的一端固定在第二桅杆的顶部，第三桅杆的底部安装有第二滑轮，第二钢丝绳绕在第二滑轮上后其另一端固定在第四桅杆上，液压动力单元安装在第一桅杆底部，并通过液压油路和电磁阀连接举升油缸。采用上述结构，在桅杆升降收回以后占用空间小，加装在桅杆上的折叠式工作平台距离地面很低，使用过程方便快捷，整体机构经久耐用。本技术所述折叠式工作平台，包括前围板、后围板、左围板、右围板、平台底板，所述左围板包括第一左围板、第二左围板，所述右围板包括第一右围板、第二右围板，所述前围板的两侧边分别铰接第一左围板和第一右围板的一侧边，第一左围板和第一右围板的另一侧边分别铰接第二左围板和第二右围板的一侧边，所述后围板的两侧边分别铰接第二左围板和第二右围板的另一侧边，所述前围板的底边铰接平台底板的一侧边，第一左围板、第一右围板上的底边固定有支撑平台底板用的支撑架。采用上述结构，工作平台折叠后占用空间小、折叠过程操作方便、经久耐用本技术所述工作平台移动机构，包括链条、链轮和转动手柄，所述链轮包括第一链轮、第二链轮和第三链轮，第一链轮、第二链轮和第三链轮依次转动安装在折叠式工作平台上并均与链条啮合，所述链条的两端固定在桅杆升降机构上，第一链轮、第二链轮位于链条的同侧，第一链轮和第三链轮分别位于链条的两侧，转动手柄固定在第三链轮上。采用上述结构，折叠式工作平台可实现其在左右方向整体水平移动，由手动方式实现可以自由调整移动速度，移动过程操作方便。本技术所述折叠式工作平台上设置有上下平台踏梯，所述折叠式工作平台的正面开设有供人员出入的出入口，上下平台踏梯通过踏梯翻转轴转动安装在折叠式工作平台的正面的底边上，出入口的顶部固定有供上下平台踏梯收起时支撑用的第一机脚，折叠式工作平台下面固定有供上下平台踏梯展开时支撑用的第二机脚，折叠式工作平台的下方上对应上下平台踏梯的两侧边位置固定有一对支架，支架上安装有弹簧插销，弹簧插销固定有插销手柄，上下平台踏梯上开设有与弹簧插销相配合的插孔；出入口的两侧边上还滑动设置有用于上下平台踏梯收起时固定用的第一锁紧插销和第二锁紧插销，上下平台踏梯上开设有与第一锁紧插销和第二锁紧插销相配合的插孔，第一锁紧插销和第二锁紧插销配有蝶形螺母。采用上述结构，上下平台踏梯可翻转收起、占用空间小、为工作人员上下工作平台提供了方便、省时又省力。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果:高空作业车整体结构紧凑，货车厢体能提供大量的剩余使用空间，货厢上可以运输大量的作业材料、设备和工具；高空作业车的制作成本较低并且实用耐用在汽车货厢上安装桅杆升降机构，工作平台不仅可以前后方向折叠，而且可以整体在左右方向上移动，属于既可以高空作业又可以运输货物的多功能专用作业车。伸缩支撑腿结构简单、制作成本低廉、支腿伸缩操作便捷、支腿连杆机构经久耐用；支腿连杆机构能够限制活动支腿受水平作用力影响而产生偏移，还可以承载活动支腿在垂直方向产生的作用力。在桅杆升降收回以后占用空间小，加装在桅杆上的折叠式工作平台距离地面很低，使用过程方便快捷，整体机构经久耐用。工作平台折叠后占用空间小、折叠过程操作方便、经久耐用折叠式工作平台可实现其在左右方向整体水平移动，由手动方式实现可以自由调整移动速度，移动过程操作方便。上下平台踏梯可翻转收起、占用空间小、为工作人员上下工作平台提供了方便、省时又省力。附图说明图1为本技术实施例高空作业状态的结构示意图。图2为本技术实施例路面行驶状态的结构示意图。图3是本技术实施例工作平台移动机构的背面结构示意图。图4是本技术实施例工作平台移动机构的正面结构示意图。图5是本技术实施例折叠式工作平台的的上下平台踏梯展开时结构示意图。图6是本技术实施例折叠式工作平台的的上下平台踏梯收起时结构示意图。图7为本技术实施例可伸缩支撑腿收缩时的结构示意图。图8为本技术实施例可伸缩支撑腿伸出时的结构示意图。图9为本技术实施例桅杆升降机构展开状态的立体结构示意图。图10为本技术实施例桅杆升降机构收回状态的立体结构示意图。图11为本技术实施例桅杆升降机构展开状态的平面结构示意图。图12是本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空作业车，其特征在于：包括移动车体、桅杆升降机构、折叠式工作平台、可伸缩支撑腿，所述桅杆升降机构安装在移动车体的货车箱体上，所述折叠式工作平台通过工作平台移动机构水平滑动安装桅杆升降机构上，所述可伸缩支撑腿安装在移动车体的货车箱体底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张仁民，郑凤鸣，
申请(专利权)人：杭州爱知工程车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：