The utility model discloses a special transport vehicle for a long strip fireproof door, a metal door and an indoor door, which comprises a bottom plate, a wheel is arranged on the bottom plate, and a supporting frame is arranged on one side of the bottom plate. This special transport vehicle, the finished fire door or metal door, interior door strip loaded in the above, it is convenient and quick to transport in the corridor, save the physical strength of workers, improve the work efficiency, but also conducive to the protection of finished products.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑工具，尤其涉及一种运输成品防火门、金属门、室内门等长条物品的专用运输车。
技术介绍
现在高楼上安装成品防火门、防盗门、金属门、室内门等长条物品等长物品的现状是:一是一个门有八九十斤，大的防火防盗门可达到200多斤；二是楼体较长，大多施工电梯在楼梯一头；三是中间有多个施工洞，洞口又窄又矮；四是分门时都是用手抬或使用背扛，没几个来回，腿肚子发软，造成消极怠工，无法提高生产效率，造成因耽误施工工期而造成重罚的现象；五是用工不好用，造成成本迅速增加，获得的利润迅速减少的现象。六是不管用手抬或是用背扛都不利于成品的保护。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运输成品防火门、金属门、室内门等长条物品的专用运输车。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种成品防火门、金属门、室内门等长条物品专用运输车，包括底板，底板上装有车轮，底板一侧装有支撑架，底板上有限位块。支撑架上部装有捆扎绳。捆扎绳端部装有挂钩。支撑架上装有伸缩杆。采用上述技术方案的专用运输车，将成品防火门或金属门、室内门等长条物品装在上面后，可以方便、快捷地在楼道内运输，节省了工人体力，提高了工作效率，而且有利于成品的保护。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的成品防火门、金属门、室内门等长条物品专用运输车,包括底板2，底板2上装有车轮1，底板一侧装有支撑架5，支撑架上装有伸缩杆6。底板上有限位块3，支撑架上部装有捆扎绳4，捆扎绳端部可以安装挂钩。由于支撑架比较低，不方便空车时行走，这时，只需将伸缩杆拉出，工人可以扶着伸缩杆上部推车行走，免去了弯腰的辛苦。本技术在使用时，将成...
【技术保护点】
一种成品防火门、金属门、室内门等长条物品专用运输车，包括底板，底板上装有车轮，其特征在于：底板一侧装有支撑架，底板上有限位块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，齐俊平，袁文凤，孙娟，王文立，张海辉，齐德安，张永三，
申请(专利权)人：张永华，
类型：实用新型
国别省市：
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