井下作业用运管车制造技术

技术编号:8943700 阅读:172 留言:0更新日期:2013-07-21 06:41
本实用新型专利技术涉及井下作业用运管车,用于在煤矿井下运输管件。一种井下作业用运管车,其特征在于:它包括车体(1),车体(1)底部设有前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)和后轮(3)之间通过转向桥(4)相连,车体(1)顶部的左右两侧设置有立柱(5),所述立柱(5)通过插销与车体(1)连接,所述车体(1)顶部在靠近前后两端处设置镂空部分(6),所述车体(1)内部装有补水箱(7)、废气处理箱(8)、柴油箱(9)和液压油箱(10)。这种井下作业用运管车转向角度小,卸管方便,并且安全可靠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

The transport vehicle used for downhole operation

The utility model relates to a transport vehicle used in underground work, the underground transportation pipe in coal mine. With the transport vehicle a downhole operation, which is characterized in that it comprises a body (1), body (1) is arranged at the bottom of the front and rear wheels (2) (3) (2), the front wheel and rear wheel (3) between the steering axle (4) connected to the body (1) at the top of the left and right sides set column (5), the column (5) and the body through the bolt (1) connected to the vehicle body (1) near the top and the two ends arranged at the hollow part (6), the body (1) is arranged inside the water tank (7), exhaust gas treatment box (8), diesel (box 9) and a hydraulic oil tank (10). The downhole operation with the transport vehicle steering angle is small, discharge pipe convenient, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及井下作业用运管车,用于在煤矿井下运输管件。
技术介绍
在煤矿行业中,井下运输管子时需要用到运管车,用于将井下所需的管件运送到各个场所。通常的井下作业用运管车由前后两段车体铰接而成,这样运管车在转向时,运管车的转向角度较大,然而煤矿井下有些转角空间较小,运管车转弯时会受到阻碍,限制了前后两段铰接的运管车在井下的使用。同时以往运管车车体顶部两侧焊接有立柱,用于挡住车体上承载的管子,防止管子滑落,但需要将管子卸下车子时却十分麻烦,需要将管子从车体后侧拖下,需要占用较长的井下空间,且卸管十分不便。通常运管车运送的管子的前后两端都装有法兰,由于法兰的厚度大于管子本体,管子放置在车体上时容易产生晃动,管子堆叠后在运输时会有可能滑落。以往运管车的补水箱、废气处理箱、柴油箱、液压油箱等箱体暴露在运管车车体夕卜,在装上和卸下管子时,容易被触碰到,从而对补水箱、废气处理箱造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种转向角度小,卸管方便,并且安全可靠的井下作业用运管车。本技术的目的是这样实现的:本技术井下作业用运管车,包括车体,车体底部设有前轮和后轮,所述前轮和后轮之间通过转向桥相连,车体顶部的左右两侧设置有立柱,所述立柱通过插销与车体连接,所述车体顶部在靠近前后两端处设置镂空部分,所述车体内部装有补水箱、废气处理箱、柴油箱和液压油箱。本技术井下作业用运管车具有以下优点:这种井下作业用运管车在前后轮之间设置转向桥,通过转向桥来带动前后轮同时转向,这样便减少了运管车的转向角度和转向空间;车体顶面左右两侧的立柱通过插销与车体连接,卸管时只需拆下一边的立柱便能轻松完成,减少了空间的占用;同时在运管车车体在靠近前后两端处镂空,用于放置管子两端的法兰,使得管子能够稳定地放置在车体上,不会滑动;并且将补水箱、废气处理箱、柴油箱、液压油箱等箱体均放置在运管车的车体内部,这样便能防止箱体被管子上下料时碰到损坏。附图说明图1为本技术井下作业用运管车的结构示意图。图2为图1中车体的透视图。图中:车体1、前轮2、后轮3、转向桥4、立柱5、镂空部分6、补水箱7、废气处理箱8、柴油箱9、液压油箱10。具体实施方式参见图1和图2,本技术涉及井下作业用运管车,包括车体1,车体I底部设有前轮2和后轮3,所述前轮2和后轮3之间通过转向桥4相连,车体I顶部的左右两侧设置有立柱5,所述立柱5通过插销与车体I连接,可以拆卸下来以装卸管子,所述车体I顶部在靠近前后两端处设置镂空部分6,用于让管子两端的法兰放入其中,使得管子能够稳定地放置在车体上,不会滑动,所述车体I内部装有补水箱7、废气处理箱8、柴油箱9和液压油箱10,这些箱体放置在运管车的车体内部后,便能防止箱体被管子上下料时碰到损坏。权利要求1.一种井下作业用运管车,其特征在于:它包括车体(1),车体(I)底部设有前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)和后轮(3)之间通过转向桥(4)相连,车体(I)顶部的左右两侧设置有立柱(5),所述立柱(5)通过插销与车体(I)连接,所述车体(I)顶部在靠近前后两端处设置镂空部分(6 ),所述车体(I)内部装有补水箱(7 )、废气处理箱(8 )、柴油箱(9 )和液压油箱(10)。专利摘要本技术涉及井下作业用运管车,用于在煤矿井下运输管件。一种井下作业用运管车,其特征在于它包括车体(1),车体(1)底部设有前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)和后轮(3)之间通过转向桥(4)相连,车体(1)顶部的左右两侧设置有立柱(5),所述立柱(5)通过插销与车体(1)连接,所述车体(1)顶部在靠近前后两端处设置镂空部分(6),所述车体(1)内部装有补水箱(7)、废气处理箱(8)、柴油箱(9)和液压油箱(10)。这种井下作业用运管车转向角度小,卸管方便,并且安全可靠。文档编号B60P3/40GK203063780SQ20122070164公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日专利技术者陆勇飞, 冯太翔, 吴珊, 陈燊华, 金奇才, 傅佳明 申请人:江阴市卡利格机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种井下作业用运管车,其特征在于:它包括车体(1),车体(1)底部设有前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)和后轮(3)之间通过转向桥(4)相连,车体(1)顶部的左右两侧设置有立柱(5),所述立柱(5)通过插销与车体(1)连接,所述车体(1)顶部在靠近前后两端处设置镂空部分(6),所述车体(1)内部装有补水箱(7)、废气处理箱(8)、柴油箱(9)和液压油箱(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆勇飞冯太翔吴珊陈燊华金奇才傅佳明
申请(专利权)人:江阴市卡利格机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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