混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置制造方法及图纸

技术编号:8942874 阅读:147 留言:0更新日期:2013-07-21 02:52
本实用新型专利技术公开了一种混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,它包括电控动力单元、电控多路换向阀、滑槽遥控装置、加长出料滑槽,所述电控动力单元通过液压管路与电控多路换向阀连接,二者均设置在储料罐支撑后台的内部,电控多路换向阀通过液压管路与滑槽遥控装置连接,加长出料滑槽设置在主出料滑槽上,滑槽遥控装置与加长出料滑槽连接。该出料滑槽装置采用液压举升及回转装置,通过遥控器实现远程操纵出料滑槽升降及回转操作,达到操作便利,省时省力,安全可靠的效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Remote control device for discharging chute of concrete stirring transport vehicle

The utility model discloses a concrete mixing truck unloading chute remote control device, which comprises electric power unit, electric control valve, remote control device, a lengthened chute chute, the electric power unit of the hydraulic control valve is connected with the pipeline, the two are arranged in the material storage tank inside the backstage support electric control valve, hydraulic control device is connected with the chute through the pipeline, a lengthened chute is arranged in the main discharge chute, chute and a remote control device extended chute connection. The utility model has the advantages of convenient operation, time saving, labor saving, safety and reliability, and the utility model adopts a hydraulic lifting device and a rotary device.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于混凝土搅拌运输车的部件,具体涉及一种混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控液压举升、遥控液压回转的装置。
技术介绍
现在
的混凝土搅拌运输车出料滑槽多为手动举升及机械回转结构,存在卸料时操作繁琐,费时费力,大面积施工布料时劳动强度大,易损坏等问题。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述问题,本技术的目的在于,提供一种混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,解决现有的混凝土搅拌运输车出料滑槽卸料麻烦,工人劳动强度大的问题。本技术提供的混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,它包括电控动力单元、电控多路换向阀、滑槽遥控装置、加长出料滑槽,所述电控动力单元通过液压管路与电控多路换向阀连接,二者均设置在储料罐支撑后台的内部,电控多路换向阀通过液压管路与滑槽遥控装置连接,加长出料滑槽设置在主出料滑槽上,滑槽遥控装置与加长出料滑槽连接。所述滑槽遥控装置包括料槽升降油缸、螺旋摆动油缸,所述螺旋摆动油缸通过出料斗托架台设置在后台外面,活塞杆与加长出料滑槽顶部连接,料槽升降油缸设置在螺旋摆动油缸与主出料滑槽之间,油缸铰接在后台上,活塞杆与加长出料滑槽连接,电控多路换向阀通过液压管路与料槽升降油缸、螺旋摆动油缸连接。本技术提供的混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,其有益效果在于,该出料滑槽装置采用液压举升及回转装置,通过遥控器实现远程操纵出料滑槽升降及回转操作,达到操作便利,省时省力,安全可靠的效果。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1的控制原理示意图。图中标注:1.电控动力单元;2.电控多路换向阀;3.螺旋摆动油缸;4.料槽升降油缸;5.加长出料滑槽:6.后台。具体实施方式下面参照附图,结合实施例,对本技术提供的混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,进行详细的说明。实施例参照图1-图3,本实施例的混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,它包括电控动力单元1、电控多路换向阀2、滑槽遥控装置、加长出料滑槽5,所述电控动力单元I通过液压管路与电控多路换向阀2连接,二者均设置在储料罐支撑后台6的内部,电控多路换向阀2通过液压管路与滑槽遥控装置连接,加长出料滑槽5设置在主出料滑槽上,滑槽遥控装置与加长出料滑槽5连接。所述滑槽遥控装置包括料槽升降油缸4、螺旋摆动油缸3,所述螺旋摆动油缸3通过出料斗托架台设置在后台6外面,活塞杆与加长出料滑槽5顶部连接,料槽升降油缸4设置在螺旋摆动油缸3与主出料滑槽之间,油缸铰接在后台6上,活塞杆与加长出料滑槽5连接,电控多路换向阀2通过液压管路与料槽升降油缸4、螺旋摆动油缸3连接。由电控动力单元I向电控多路换向阀2提供液压能,电控多路换向阀2通过开关的控制改变油液流动方向,对执行元件的螺旋摆动油缸3和料槽升降油缸4实现控制。通过开关控制电控多路换向阀2换位,实现螺旋摆动油缸3的左右旋转和料槽升降油缸4的上下升降。电控多路换向阀2与执行元件的料槽升降油缸4之间有双向液压锁对油缸进行保压。混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控液压举升及回转装置,通过螺旋摆动油缸3带动加长出料滑槽5旋转;通过料槽升降油缸4与加长出料滑槽5连接,料槽升降油缸4升降带动加长出料滑槽5升降。操作开关实现电控多路换向阀2的换位,可实现加长出料滑槽5旋转、出料或加长出料滑槽5升降、出料同步进行。权利要求1.一种混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,其特征在于:它包括电控动力单元、电控多路换向阀、滑槽遥控装置、加长出料滑槽,所述电控动力单元通过液压管路与电控多路换向阀连接,二者均设置在储料罐支撑后台的内部,电控多路换向阀通过液压管路与滑槽遥控装置连接,加长出料滑槽设置在主出料滑槽上,滑槽遥控装置与加长出料滑槽连接。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,其特征在于:所述滑槽遥控装置包括料槽升降油缸、螺旋摆动油缸,所述螺旋摆动油缸通过出料斗托架台设置在后台外面,活塞杆与加长出料滑槽顶部连接,料槽升降油缸设置在螺旋摆动油缸与主出料滑槽之间,油缸铰接在后台上,活塞杆与加长出料滑槽连接,电控多路换向阀通过液压管路与料槽升降油缸、螺旋摆动油缸连接。专利摘要本技术公开了一种混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,它包括电控动力单元、电控多路换向阀、滑槽遥控装置、加长出料滑槽,所述电控动力单元通过液压管路与电控多路换向阀连接,二者均设置在储料罐支撑后台的内部,电控多路换向阀通过液压管路与滑槽遥控装置连接,加长出料滑槽设置在主出料滑槽上,滑槽遥控装置与加长出料滑槽连接。该出料滑槽装置采用液压举升及回转装置,通过遥控器实现远程操纵出料滑槽升降及回转操作,达到操作便利,省时省力,安全可靠的效果。文档编号B28C7/16GK203062954SQ20122040304公开日2013年7月17日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日专利技术者辛珍阳, 张明刚, 唐晓云, 张龙涛, 孔祥兵, 王学孔, 姜超 申请人:中国重汽集团青岛重工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车出料滑槽遥控装置,其特征在于:它包括电控动力单元、电控多路换向阀、滑槽遥控装置、加长出料滑槽,所述电控动力单元通过液压管路与电控多路换向阀连接,二者均设置在储料罐支撑后台的内部,电控多路换向阀通过液压管路与滑槽遥控装置连接,加长出料滑槽设置在主出料滑槽上,滑槽遥控装置与加长出料滑槽连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:辛珍阳张明刚唐晓云张龙涛孔祥兵王学孔姜超
申请(专利权)人:中国重汽集团青岛重工有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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