The purpose of the utility model is to provide an automatic walking mechanism for livestock and poultry feed with the advantages of low cost and convenient adjustment of the walking route, so as to reduce the possibility that the livestock feed is provided with a scratch accident. The automatic walking mechanism of the utility model with the start of the livestock feed which comprises a driving wheel, a steering wheel, a control unit and a photoelectric detection device; the photoelectric detection device comprises a lens and a CCD photoelectric coupler, the imaging position information of the control unit receives the CCD photoelectric coupler to guide the direction of the induction line, according to the imaging position and guide line the direction and offset preset center line to control the drive wheel speed and steering wheel direction. The utility model with livestock feed start automatic walking mechanism and low cost, can automatically control the direction of walking with the grid and livestock feed speed, reduce the possibility of livestock feed distribution grid scratch accident, and can change the direction of the guide line to conveniently adjust the route, it has very good practicality.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于禽畜饲养
,特别涉及到一种禽畜饲料配发车的自动行走机构。
技术介绍
现在的禽畜饲养行业中,都是饲养员在规定的时间对禽畜进行配发饲料,饲养员首先将禽畜饲料配发车推至禽畜发料点,然后再将禽畜饲料配发车上的饲料发放到禽畜发料点,虽然现在已经可以采用具有驱动机构、转向机构的禽畜饲料配发车来运输饲料,但是必须有人在车上驾驶。而禽畜舍的空间比较狭小,容易因驾驶不当而发生刮蹭事故。虽然现在有的饲料补给仓和禽畜发料点之间的通道设有导轨,禽畜饲料配发车的驱动轮和行走轮架设于所述导轨上,实现了自动导向,但是导轨的投资很大,而且不方便调整行走路线。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种成本低、行走路线调整方便的禽畜饲料配发车的自动行走机构,以减少禽畜饲料配发车发生刮蹭事故的可能性。本技术的禽畜饲料配发车的自动行走机构包括驱动轮、转向轮、控制单元和光电检测装置;所述光电检测装置包括镜头和CCD光电耦合器,所述控制单元接收CCD光电耦合器所感应到的方向引导线的成像位置信息,并根据方向引导线的成像位置与预设中心线的偏移量来控制驱动轮的速度和转向轮的方向。在使用时,首先在饲料补给仓和禽畜发料点之间的通道设置与路面有明显的光线反射差别的方向引导线,该方向引导线可被所述光电检测装置检测并识别,这样CCD光电耦合器感应到方向引导线的成像位置信息,控制单元根据方向引导线的成像位置与预设中心线的偏移量来控制驱动轮的速度和转向轮的方向,就可以有效控制行走机构的行走方向及行驶速度,从而实现饲料配发车的自动行走。进一步地,所述光电检测装置包括还包括照明灯,通过照明灯来改善CXD光电耦合器 ...
【技术保护点】
一种禽畜饲料配发车的自动行走机构,其特征在于包括驱动轮、转向轮、控制单元和光电检测装置;所述光电检测装置包括镜头和CCD光电耦合器,所述控制单元接收CCD光电耦合器所感应到的方向引导线的成像位置信息,并根据方向引导线的成像位置与预设中心线的偏移量来控制驱动轮的速度和转向轮的方向。
【技术特征摘要】
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