本发明专利技术涉及一种用于定位器（1）的屏蔽结构（20），所述屏蔽结构包括：－由导电材料制成的屏蔽罩（21），所述屏蔽罩具有柱形的内部部分（22）以及具有相对于内部部分（22）更大的直径的保持区段（23）；－至少一个导电的、平面的封闭元件（24、27、31、32），用于套装在所述柱形的内部部分（22）的端面上，其中所述封闭元件（24、27、31、32）只封闭所述内部部分（22）的端面的一部分。本发明专利技术还涉及一种用于电动的定位器（1）的电动机（2），所述电动机包括：－按前述权利要求中任一项所述的屏蔽结构（20）；－空心柱形的电动机壳体（5）；－插入到所述柱形的电动机壳体（5）中的电枢单元（7），所述电枢单元具有在从动轴（3）上的换向器（8）以及一个或多个缠绕的电枢。
Shielding structure for electric brush commutation motor and positioner with motor
The invention relates to a locator (1) shielding structure (20), including the shield structure: shield made of conductive material cover (21), the shield has a cylindrical inner part (22) and (22) with respect to the internal part of the larger diameter of the holding section (23) - closed; at least one conductive element and plane (24, 27, 31, 32), for the set in the inner part of the column shaped (22) on the end face, wherein the sealing element (24, 27, 31, 32) close the internal part (22 a part of the end). The invention also relates to a method for electric positioner (1) of the motor (2), including the motor: - according to the claim of shielding structure in any one of the motor (20); hollow column (5); and the shell is inserted into the motor column (5 armature) in the unit (7), the armature has on the driven shaft (3) of the commutator (8) and one or more of the armature winding.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电刷换向的电动机、尤其是应用于机动车中的电刷换向的电动机。此外本专利技术还涉及这种电动机的EMV (电磁兼容性)屏蔽结构。
技术介绍
在机动车中，电动机作为定位器马达得到了广泛的应用。由于机动车中的电源电压为直流电压，一般这样的电动机都是采用电刷换向的直流电动机。机动车中日益增加的电器组件以及数字无线电服务的使用使得机动车总体上对于电磁福射较为敏感。对于电刷换向的电动机在换向的过程中，即电刷与换向器的一个叠片区(Lamellenfeld)的接触转换为与下一个叠片区的接触时，产生突然的电压波动或者可能产生火花，这会导致电磁辐射增强。对于机动车中的电动机，定位器通常作为组件与传动机构构造。电动机壳体直接安装在传动机构壳体上，这样电动机的从动轴直接伸入到传动机构壳体中，并以预设的方式与传动机构的输出轴连接。一般情况下电动机壳体都米用金属壳体，而传动机构壳体则由塑料制造。电动机的金属壳体与传动机构的塑料壳体之间的连接部位通常是这样设置的，即在电动机壳体的朝向传动机构壳体的端面上对由换向器所产生的EMV福射没有屏蔽。设置合适的屏蔽有一定的困难，因为不允许它对电动机或者定位器的装配产生较大的影响。尤其是在组装电动机时，出于高效装配的原因，这种屏蔽必须能够在轴向实现。
技术实现思路
本专利技术的任务是，设置一种屏蔽结构、一种电动机以及定位器，用来提供EMV屏蔽以及使得装配简化。这一任务通过权利要求1中的屏蔽结构以及并列权利要求中的电动机以及定位器来完成。其他有利的方案在从属权利要求中被描述。根据第一方面设置用于定位器的屏蔽结构。所述屏蔽结构包括: -由导电材料制成的屏蔽罩，它具有柱形的内部部分以及具有相对于内部部分更大的直径的保持区段。-至少一个导电的平面的封闭元件，其用于套装在柱形的内部部分的端面上。其中封闭元件只封闭所述内部部分的端面的一部分。根据另一个方面设置用于电动的定位器的电动机。电动机包括: -上述的屏蔽结构。-空心柱形的电动机壳体。-插入柱形的电动机壳体内的电枢单元，其具有在从动轴上的一个或多个缠绕的电枢以及换向器。上述屏蔽结构是可以在轴向容易装配的部件，该部件能给用于定位器的电动机的换向器提供可靠的屏蔽，同时易于装配。屏蔽一方面通过保持区段实现，该保持区段可以插入电动机壳体的内部；另一方面通过封闭元件实现，该封闭元件套装到在装配状态下从电动机壳体中伸出的内部部分的端面上,并且至多只有电动机的从动轴穿过。此外屏蔽罩具有支架，使得封闭元件保持在屏蔽罩上。根据具体实施方式，可以将保持区段布置在内部部分的端部并且构成环绕的凸缘。封闭元件可以在棱边处具有凹口，特别是半圆形轮廓的凹口，通过该凹口可以进入内部部分的内部空间。此外可以设置两个从不同方向套装在屏蔽罩上的封闭元件，其中所述两个封闭元件分别具有布置在其棱边处的凹口，使得这些凹口在套装到屏蔽罩上的状态下在内部部分的端面上形成圆形的通孔。电动机可以设有柱形的电刷架，该电刷架以包围换向器的方式插入电动机壳体中，并与电动机壳体的内壁一起形成棱边，屏蔽结构的屏蔽罩套装到该棱边上。此外内部部分可以从电动机壳体中伸出，使封闭元件通过沿垂直于轴向的方向的推移可以进行套装。内部部分可以具有内直径，以便在对电动机进行装配时在布置在从动轴上的球轴承上方推移所述内部部分。可以规定，使封闭元件作为封闭板构成，其布置在屏蔽罩与所述球轴承之间。备选地，可以使封闭元件构成为夹紧板，其布置在球轴承的周面上的槽中。封闭元件还可以具有凹口，该凹口具有至少一个半圆形轮廓，以便至少部分地、尤其是半圆形地包围延伸穿过所述内部部分的从动轴。根据具体实施方式，可以设置两个分别具有凹口的封闭元件，它们能够以相互重叠的方式套装到内部部分的端面上。备选地，可以设置两个分别具有互补轮廓的封闭元件，其在套装到内部部分的端面上时可以相互嵌合并作为凹口形成用于从动轴的通孔。根据另一个方面设置尤其是用在机动车中的定位器。定位器包括: -带有传动机构的传动机构壳体； -上述的电动机，它套装在传动机构壳体上，使得从动轴伸入传动机构壳体中用于与传动机构联接。附图说明本专利技术的优选的实施方式将根据以下附图进一步阐述。其示出: 图1示出电动的定位器的透视横截面图， 图2示出用在电动机的电动机壳体中的屏蔽结构的透视图， 图3a与3b示出电动机装配方法的装配状态， 图4a与4b示出第一种用于电动机壳体的EMV保护封闭的屏蔽结构的视图， 图5a与5b不出另一种用于电动机壳体的EMV保护封闭的屏蔽结构的视图， 图6示出另一种用于电动机壳体的EMV保护封闭的屏蔽结构的视图。具体实施例方式图1展示的是用于机动车的电动的定位器I。这样的定位器I在机动车中中用于标准化的车窗升降系统、后雨刷器系统、滑动天窗系统以及/或者座椅器。 定位器I包括通过从动轴3与传动单元4联接的电动机2，所述电动机2位于柱形的，尤其为圆柱形的电动机壳体5中，该电动机壳体优选由金属壳体构成。传动单兀4嵌合在优选构造为塑料壳体形式的传动机构壳体6中。构成电枢单元7的转子位于电动机壳体中，所述电枢单元包括位于从动轴3上的缠绕的电枢以及用于为电枢绕组供电的换向器8。换向器8具有与电刷11接触的换向器叠片12，用来为电枢绕组提供电能。电刷安装在电刷架10上。从动轴3支承在两个球轴承之间。第一球轴承18相对于缠绕的电枢与换向器8对置。从动轴3的设有第一球轴承18的端部接纳在电动机壳体5的凹口 9中。第二球轴承19相对于电动机与第一球轴承18对置并接纳在传动机构壳体6中。为了装配电动机2需要首先将电枢单元7装配到电动机壳体5上，为此将电枢单元7在轴向插入电动机壳体5中，使得从动轴3的设有第一球轴承18的端部接纳在电动机壳体5的凹口 9中。接下来把电刷架10插入电动机壳体5中，使得电刷11与换向器叠片12接触。电动机壳体5的开放的端部被套装在传动机构壳体6上,所述传动机构壳体6包围着用于支承从动轴3的第二球轴承19。这种结构形式下，从电动机壳体5的朝传动机构壳体6开放的端部没有设置金属屏蔽，使得在电动机2运行时由换向器8产生的电磁福射散出。为了对电动机壳体5中的电刷架10屏蔽，需要设置具有屏蔽罩21的屏蔽结构20。如图2所不,所述屏蔽罩21被推入电动机壳体5中并夹在电动机壳体5的内壁上。屏蔽罩21为此在其最宽的位置上的横截面与电动机壳体5的内部凹口的横截面相应，并在此处通过比如夹紧、粘接、钎焊或熔焊加以固定。在所示的实施例中，屏蔽罩21构成圆柱形并具有内部凹口，使得在装配电动机2时可以在从动轴3上推移所述屏蔽罩21以及推移布置在从动轴3上的第二球轴承19。图3a所示的是电动机2装配的中间状态，此时具有电枢绕组与换向器8的电枢单兀7插入电动机壳体5中，使得布置在从动轴3上的第一球轴承18可以插入到电动机壳体5的凹口 9中。定子磁体16位于电动机壳体5的内部，当电枢单兀完全被推入电动机壳体5中时，所述定子磁体包围缠绕的电枢，其中由定子磁体16构成的内部凹口足够大，使得缠绕的电枢能够绕从动轴3自由转动。在电枢的与第一球轴承18对置的端部布置换向器8。图3b所示的是电动机2完全安装以后的视图。从图3a的方法状态出发，绕着换向器8插入支撑着电刷11的电刷架1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：P塞尔特，G瑟坎普，M许斯格斯，G弗里徳里希斯，D劳克，O施特恩斯，P盖伊贝尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。