The invention provides a belt conveyor, which comprises a frame body, the frame body is arranged on the shield frame, the frame body is provided with a roller and a roller, the lower roller is V type roller, comprising a first roller and second roller body is obliquely arranged, a roller body and a first end second rollers to frame the central direction of extension and pin connected to the first side of the base, the first roller and second roller frame on both sides of second ends to the direction of extension and connected to the frame body; the first base is fixedly arranged on the shield frame. The first end of the first roller body and the second roller body is connected with the first base to maintain the pin, and the belt conveyor comprises a frame body adjusting device, and the position of the upper supporting roller and the lower supporting roller is adjusted by the frame body adjusting device. The invention can greatly improve the efficiency of the belt deviation, timely return to the center position and avoid the safety problems of artificial correction exist, and can effectively prevent the belt deviation of the belt due to problems caused by construction conditions and other reasons.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及盾构法隧道施工的设备,特别涉及一种属于隧道施工机械领域的皮带输送机。
技术介绍
在国内,盾构掘进机凭借着其优秀的地面沉降控制、高开挖效率和广泛的底层适应能力,在地铁、大直径隧道、地下管路等施工中得到了广泛的应用。凭借着皮带机设备本身的特点,输送平稳、噪音较小、结构简单便于维护、能耗较小使用成本低等优势,皮带输送机在盾构掘进机中的应用十分广泛。皮带输送机是盾构掘进机的重要组成部分。盾构掘进机开挖下来的泥土经由螺旋输送机传送到皮带输送机上并由皮带输送机向后输送,并且可以确保将弃土传送到渣车里,从而保持土体正面土压力的平衡。所以,一旦皮带输送机出现故障,那么将导致整个盾构掘进机无法掘进。由于皮带输送机输送距离长,且可能运行于有一定曲率的弯道,运行时皮带跑偏是最常见的故障,皮带一旦跑偏,不仅影响施工进度而且容易损害输送带。目前对于一般的皮带输送机,其纠偏能力较差,容易跑偏,特别是小拐弯处。因此,对现有技术需加以改进。
技术实现思路
为克服现有技术所存在的问题,现提供一种皮带输送机,以解决现有的皮带输送机皮带纠偏困难的问题,降低输送带跑偏的可能性。本专利技术的皮带输送机,包括一架体,所述架体设于盾构车架上,所述架体上设有一上托辊与一下托辊,所述下托辊为V型辊,包括倾斜设置的第一辊体与第二辊体,所述第一辊体与第二辊体的第一端向所述架体中部方向延伸并销接于第一底座,所述第一辊体与第二辊体的第二端分别向所述架体两侧方向延伸并连接于所述架体的侧部;所述第一底座固设于所述盾构车架上。所述第一辊体与第二辊体的第一端与第一底座保持销接,且皮带输送机包括一架体调节装置, ...
【技术保护点】
一种用于盾构内的皮带输送机,包括一架体,所述架体设于盾构车架上,所述架体上设有一上托辊与一下托辊,其特征在于:所述下托辊为V型辊,包括倾斜设置的第一辊体与第二辊体,所述第一辊体与第二辊体的第一端向所述架体中部方向延伸并连接于第一底座,所述第一辊体与第二辊体的第二端分别向所述架体两侧方向延伸并销接于所述架体的侧部;所述第一底座固设于所述盾构车架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:闵锐,徐晓磊,屠垒,
申请(专利权)人:上海隧道工程股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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