The utility model discloses an automobile radiator comprises a motherboard, motherboard, hole, a positioning hole, a buckle, a positioning hole is arranged along the circumferential side, evenly on both sides of the motherboard, the positioning hole is rectangular, the motherboard is distributed with tube holes between two adjacent pipe hole center distance L is 6.2 ~ 6.8mm that clip is arranged along the circumferential side of the motherboard, the motherboard shape variable X is less than 0.618mm. The utility model is characterized in that the central distance of the adjacent two pipe holes is reduced, the number of the pipe holes is increased, the heat dissipation performance of the main board is improved, the deformation of the main board is reduced, and the positioning of the radiating pipe is reliable. By withholding of production process and the combination of simple.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车散热器主板，属于汽车散热器领域。
技术介绍
现有的汽车散热器主板由于散热管会将部分热量传递给主板，若长时间使用，主板上定位槽之间的主板体容易向上凸起，产生一定的塑性变形，从而使得散热管的定位不可靠。同时主板体之间的结合方式采用顶进钩挂式结合，加工难度大，并且需要用专用的顶进设备将主板定向水室，操作工序难。
技术实现思路
本技术针对上述问题，为了解决主板因散热不好而产生变形的问题，目的在于提供一种散热好，不易产生形变，散热管定位可靠，结合方式简便的汽车散热器主板。为达到上述目的，本技术的技术方案是:一种汽车散热器主板，包括主板体、管孔、定位孔、卡扣、侧沿周，主板体两侧均勻开有定位孔，定位孔为长方形，主板体上分布有管孔，相邻两个管孔之间的中心距离L为6.2 6.8mm，主板体的侧沿周上设有卡扣，主板体形变量X小于0.618mm。本技术的有益效果是:本技术设计的汽车散热器主板，减小了相邻两个管孔之间的中心距离，使管孔数量增加，主板散热性能提高，减少了主板的形变，从而使散热管的定位可靠；采用扣压方式结合，制作工艺和结合方式简单。附图说明图1为本技术剖视图；图2为本技术俯视图；图3为本技术的左视图；图4为图2的A-A剖视图；图5为本技术主板形变图。其中:主板体1、管孔2、定位孔3、卡扣4、侧沿周5。具体实施方式以下结合附图，并结合实施例，对本技术做进一步的说明。如图所示，本技术一种汽车散热器主板，包括主板体1、管孔2、定位孔3、卡扣4、侧沿周5，主板体I两侧均匀开有定位孔3，定位孔3为长方形，主板体I上分布有管孔2，相邻两个管孔2之间的中心距离为6.2 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器主板，包括主板体（1）、管孔（2）、定位孔（3）、卡扣（4）、侧沿周（5），主板体（1）两侧均匀开有定位孔（3），定位孔（3）为长方形，其特征在于：主板体（1）上分布有管孔（2），相邻两个管孔（2）之间的中心距离L为6.2～6.8mm，主板体（1）的侧沿周（5）上设有卡扣（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文林，
申请(专利权)人：绍兴市元盛塑业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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