【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车专用加热、冷却、通风或其他空气处理管道的布置及其连接结构，尤其涉及一种汽车空调风道的连接结构。
技术介绍
现有技术中，大型客车的风道都在9米以上，而采用吸塑工艺生产风道，其长度一般限制在6米以内，加上风道布置上的考虑，风道往往需要由两段或多段连接而成。在在其接头处多用专用的注塑接头来连接，而注塑接头的模具开发周期长，费用高，在汽车生产厂家的某一车型产量不高、改型频繁等情况下，会给注塑接头的模具开发及产品加工带来较高的成本压力，难以适应市场的变化。
技术实现思路
为了克服前述技术问题，本技术的目的在于:提供一种吸塑风道接头，具有模具开发周期短，费用低的特点。为了解决上述技术问题，本技术提供的吸塑风道接头，包括外板、内板，所述外板断面呈U型，所述内板断面呈Ω型，所述内板的Ω型顶部与所述外板的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。进一步地，吸塑风道接头的内板的Ω型顶部与所述外板的U型底部经超声波焊接固定连接。采用超声波焊接具有焊接速度快，焊接强度高、密封性好、成本低廉，清洁无污染且不会损伤工件的优点。本技术的有益效果是:内板、外板均采用吸塑件，采用吸塑工艺成型，模具开发周期短，费用低，外观整体效果良好，提升了整体美观性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是实施例吸塑风道接头结构示意图；图2是实施例吸塑风道接头断面结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示的吸塑风道接头，包括外板1、...
【技术保护点】
一种吸塑风道接头，其特征在于：包括外板（1）、内板（2），所述外板（1）断面呈U型，所述内板（2）断面呈Ω型，所述内板（2）的Ω型顶部与所述外板（1）的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管（3、4）插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈衍明，
申请(专利权)人：湖南通达汽车内饰有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。