【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位结构，尤其是一种动密封机构的定位结构。
技术介绍
在直升机减速器中，存在较多的动密封结构，包括皮碗密封和石墨密封。为了防止这些密封件在安装座内发生转动从而引起密封失效，需要用定位销进行定位。在传统结构中，定位销为实心结构，长度与定位销孔深度相同，靠两者之间的过盈配合来保证定位销的伸出长度。同时，为避免定位销孔底部憋气，在装配定位销时，不能将定位销装靠至底部，而是会在定位销孔底部留出一段空间。在安装和修理动密封时，有时由于操作空间狭小，只能靠操作者的个人经验来保证动密封与定位销的位置关系。因此，经常由于动密封的安装角度不当而将定位销全部挤进定位销孔，从而使其失去定位作用，进而引起密封件提前失效，发生漏油故障，降低了设备的使用可靠性和寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种动密封机构的定位结构，可有效的实现动密封的定位功能，避免动密封的定位失效现象，从而避免漏油故障，增加设备的使用可靠性和寿命。本技术的技术方案是:动密封机构的定位结构包括动密封机构、转子、安装座、定位销，所述的转子通过轴承安装在安装座上，转子端部设置有动密封机构，在安装座上还设置有防止密封机构旋转的定位销，定位销通过安装座上的定位销孔安装，定位销与定位销孔为过盈配合，所述的定位销为中空结构，长度大于定位销孔的深度。本技术在原有结构基础上进行改进，设计了一种可靠性更高的动密封定位结构。定位销采用空心结构，可以有效的防止位销孔底部憋气，定位销的长度比定位销孔深度大，在安装时，使定位销可以延伸至外部，实现了动密封机构的有效定位，保证了动密封机构的密封功能，避免了因动密封失效造成的...
【技术保护点】
一种动密封机构的定位结构，其特征是，所述的定位结构包括动密封机构（1）、转子（2）、安装座（4）、定位销（3），所述的转子（2）通过轴承安装在安装座（4）上，转子（2）端部设置有动密封机构（1），在安装座（4）上还设置有防止密封机构旋转的定位销（3），定位销（3）通过安装座（4）上的定位销孔安装，定位销（3）与定位销孔为过盈配合，所述的定位销（3）为中空结构，长度大于定位销孔的深度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宁涛，李宏，冯磊，徐海英，徐晶莹，那国雨，欧阳可平，曹立冬，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。