一种改进的链条输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改进的链条输送装置，涉及输送或储藏装置技术领域。包括链条、主动链轮、从动链轮和电机，所述电机驱动主动链轮转动，还包括支撑板、槽型支撑座和滚轮。所述滚轮间隔固定在链条的两个销轴之间，所述槽型支撑座固定在滚轮两侧的链条上，所述支撑板位于所述链条形成的封闭圈内，支撑板的上侧面与滚轮形成面接触。所述装置使用链条进行驱动并只使用主动链轮作为动力，而且在链条上设有运输钢管用的槽型支撑座，不仅能够保证钢管平稳的沿轴线方向运输，而且减少了驱动电机的使用数量，大大降低了设备成本，从而减少了设备维修时间，提高了工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输送或储藏装置
，尤其涉及一种改进的链条输送装置。
技术介绍
目前，工厂在运输钢管的过程中一般使用的输送装置采用辊道式输送装置，辊型一般为V型，V型角度为135°，托辊的几何尺寸根据运输的钢管直径来进行选择，辊道之间的基本间距为1500mm，为了平稳运输钢管辊道速度一般控制在0.3m-2m/s,使用变频器对驱动电机进行速度调节并可正反转，驱动电机使用交流电机。虽然这种输送装置能够平稳的输送钢管，但是每一个辊子都是主动旋转的，都需要配备单独的驱动电机，功耗高，设备成本较大，同时，设备的维护、修理工作量也无形中相应的增加了，给工厂的使用和维修都带来了较大的不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种改进的链条输送装置，所述装置不仅能够保证钢管平稳的沿轴线方向运输，而且减少了电机的使用数量，大大降低了设备成本。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种改进的链条输送装置，包括链条、主动链轮、从动链轮和电机，所述电机驱动主动链轮转动，其特征在于还包括支撑板、槽型支撑座和滚轮，所述滚轮间隔固定在链条的两个销轴之间，所述槽型支撑座固定在滚轮两侧的链条上，所述支撑板位于所述链条形成的封闭圈内，支撑板的上侧面与滚轮形成面接触。优选的:所述槽型支撑座的横截面为“V”型。优选的:所述槽型支撑座的上顶面设有钢管保护层，保护层的中部设有圆弧形凸起。优选的:所述槽型支撑座的宽度与链条上的链板宽度一致。优选的:所述钢管保护层为塑料。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述装置使用链条进行驱动并只使用主动链轮作为动力，而且在链条上设有运输钢管用的槽型支撑座，不仅能够保证钢管平稳的沿轴线方向运输，而且减少了驱动电机的使用数量，大大降低了设备成本，从而减少了设备维修时间，提高了工作效率。此外，所述装置的结构简单，制造成本低，具有较好的推广和使用前景。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的左视结构示意图；其中:1、从动链轮2、支撑板3、槽型支撑座4、滚轮5、主动链轮6、电机7、链条8、销轴。具体实施方式如图1-2所示，一种改进的链条输送装置，包括链条7、主动链轮5、从动链轮I和、电机6、支撑板2、槽型支撑座3和滚轮4。所述电机6驱动主动链轮I转动，所述滚轮4间隔固定在链条的两个销轴8之间，所述槽型支撑座3固定在滚轮4两侧的链条7上，所述支撑板2位于所述链条7形成的封闭圈内，支撑板2的上侧面与滚轮4形成面接触。在链条7上，每隔一段距离设置一个直接与钢管接触的槽型支撑座。在设置槽型支撑座的位置处的外链板或者内链板的结构改为长方形，长方形结构的链板高出链条一段距离，链板下部的两个销轴中间位置处设置一个轴，用于安放滚轮，对称的链板上也在同一位置安放滚轮，输送钢管时，滚轮在支撑板上滚动前进，支撑板用于支撑所输送的钢管的自身重力。槽型支撑座为对称焊接在链板上的两块钢板，钢板厚度10mm-16mm，钢板宽度等于链板的宽度，钢板长度150mm-180mm，焊接后的两块钢板组成V型槽，V型槽的角度是130° -135° 。在槽型支撑座的上顶面固定厚度为6_-8_的钢管保护层，所述钢管保护层可以使用硬塑料，硬塑料的中部区域有15mm-20mm的圆弧形突起，用于直接与钢管接触，避免对钢管造成碰伤或划伤，有利于钢管的输送。每一个链条的两端分别设置一个主动链轮，一个从动链轮，主动链轮由一个驱动电机带动旋转，主动链轮与从动链轮的间距根据钢管的长度确定，前一个链条与下一个链条间距为800mm，达到减少所使用电机数量的目的。所述装置，在输送钢管的过程中，钢管轴向落入槽型支撑座中，保证了钢管轴线方向与输送方向一致，适用于外径Φ 73mm_ Φ 219mm,壁厚4.5mm-40mm,长度2m_13m的冷态钢管。链条前进速度控制在0.3m-l.5m/s，通过调整驱动电机的转速来实现，且通过电机的正反转可以实现链条的前进或回退。所述装置使用链条进行驱动并只使用主动链轮作为动力，而且在链条上设有运输钢管用的槽型支撑座，不仅能够保证钢管平稳的沿轴线方向运输，而且减少了驱动电机的使用数量，大大降低了设备成本，从而减少了设备维修时间，提高了工作效率。本文中应用了具体个例对本技术的原理及其实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用来帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。权利要求1.一种改进的链条输送装置，包括链条(J)、主动链轮(5)、从动链轮(I)和电机(6)，所述电机(6)驱动主动链轮(I)转动，其特征在于还包括支撑板(2)、槽型支撑座(3)和滚轮(4)，所述滚轮(4)间隔固定在链条的两个销轴(8)之间，所述槽型支撑座(3)固定在滚轮(4)两侧的链条(7)上，所述支撑板(2)位于所述链条(7)形成的封闭圈内，支撑板(2)的上侧面与滚轮(4)形成面接触。2.根据权利要求1所述的一种改进的链条输送装置，其特征在于所述槽型支撑座(3)的横截面为“V”型。3.根据权利要求1或2所述的一种改进的链条输送装置，其特征在于所述槽型支撑座(3)的上顶面设有钢管保护层，保护层的中部设有圆弧形凸起。4.根据权利要求1或2所述的一种改进的链条输送装置，其特征在于所述槽型支撑座(3)的宽度与链条(7)上的链板宽度一致。5.根据权利要求3所述的一种改进的链条输送装置，其特征在于所述钢管保护层为塑料。专利摘要本技术公开了一种改进的链条输送装置，涉及输送或储藏装置
包括链条、主动链轮、从动链轮和电机，所述电机驱动主动链轮转动，还包括支撑板、槽型支撑座和滚轮。所述滚轮间隔固定在链条的两个销轴之间，所述槽型支撑座固定在滚轮两侧的链条上，所述支撑板位于所述链条形成的封闭圈内，支撑板的上侧面与滚轮形成面接触。所述装置使用链条进行驱动并只使用主动链轮作为动力，而且在链条上设有运输钢管用的槽型支撑座，不仅能够保证钢管平稳的沿轴线方向运输，而且减少了驱动电机的使用数量，大大降低了设备成本，从而减少了设备维修时间，提高了工作效率。文档编号B65G17/32GK203047995SQ201320045108公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日专利技术者王黎晖, 申勇, 王锦永 申请人:新兴铸管股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的链条输送装置，包括链条（7）、主动链轮（5）、从动链轮（1）和电机（6），所述电机（6）驱动主动链轮（1）转动，其特征在于还包括支撑板（2）、槽型支撑座（3）和滚轮（4），所述滚轮（4）间隔固定在链条的两个销轴（8）之间，所述槽型支撑座（3）固定在滚轮（4）两侧的链条（7）上，所述支撑板（2）位于所述链条（7）形成的封闭圈内，支撑板（2）的上侧面与滚轮（4）形成面接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王黎晖，申勇，王锦永，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：