【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动车专用零部件，具体是涉及一种动车用行李架结构。
技术介绍
在现有动车车厢中，行李架多为固定空间式结构，无法满足形状、尺寸不一的物件的放置需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种结构设计合理的动车用行李架结构。为了实现上述目的，采用的技术方案如下:一种动车用行李架结构，其特征在于，具有，固定板，两侧设有U形滑道，U形滑道上设有数个第一通孔；数个固定卡，其两侧设有截面呈椭圆形的支撑件，支撑件置于固定板的U形滑道内；固定卡的顶部铰接有旋转杆，旋转杆与固定卡之间通过弹簧连接；支撑件靠近U形滑道的一侧设有数个第二通孔，销轴穿过第一通孔和第二通孔将固定卡与固定板固定。进一步，所述固定卡底部具有一弧度。 优选地，所述固定板的材质为碳素钢。本技术动车用行李架结构，结构设计合理，固定卡移动及固定较为便捷，相邻固定卡之间的间距可调，实现不同尺寸物件的存放需求。同时，物件夹持度高，安全性能好，适应性较广。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。图2是图1中A— A向视图。具体实施方式请参阅图1和2，一种动车用行李架结构，具有:固定板1，两侧设有U形滑道6，U形滑道6上设有数个第一通孔7。数个用于夹持物件的固定卡4，其两侧设有截面呈椭圆形的支撑件8，支撑件8置于固定板I的U形滑道6内。固定卡4的顶部铰接有旋转杆5,旋转杆5与固定卡4之间通过弹簧3连接,可避免所夹持的物件自动脱离固定卡4现象的出现。支撑件8靠近U形滑道6的一侧设有数个第二通孔9，销轴2穿过第一通孔7和第二通孔9将固定卡4...
【技术保护点】
一种动车用行李架结构，其特征在于，具有，固定板，两侧设有U形滑道，U形滑道上设有数个第一通孔；数个固定卡，其两侧设有截面呈椭圆形的支撑件，支撑件置于固定板的U形滑道内；固定卡的顶部铰接有旋转杆，旋转杆与固定卡之间通过弹簧连接；支撑件靠近U形滑道的一侧设有数个第二通孔，销轴穿过第一通孔和第二通孔将固定卡与固定板固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐流疑，
申请(专利权)人：铜陵凯琳车辆部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。