一种新型安全锤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型安全锤，包括基座、外壳、锤体、外套管，所述基座开设有锤体放置槽，所述锤体放置槽的尾部设置挡板，所述锤体放置在锤体放置槽内，锤体的尾部抵至挡板；所述锤体包括锤头、固定盘、支撑杆、大弹簧、小弹簧，所述固定盘位于锤头后部与支撑杆连接，所述小弹簧套设在支撑杆上，所述外套管套设在锤体上，所述基座的一侧设有开口及与开口相切合的卡臂，所述开口内设有刀片，所述卡臂上对应刀片的位置设置开槽；所述基座上还设置报警器、照明灯、电源，所述照明灯包括LED发光体、控制按钮，所述报警器包括蜂鸣电路、LED发光模块、控制开关，操作简单，具备照明、切割、警示功能，轻便实用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种逃生工具，特别是涉及一种新型安全锤。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，汽车成了人们的主要代步工具之一，现在的汽车的车窗一般做的都比较大，一方面扩大了乘客的视野，另一方面是在人们遇到危急情况车门打不开的时候，作为逃生出口使用，为了能够在必要时候击碎车窗玻璃，在汽车内部配置安全锤，现有的安全锤为金属柱状物，两端具有尖头或扁平头，中部设置有锤柄，在安全锤的使用过程中，如女性、老人、儿童、残疾人或受伤者等力量较小的人员，则可能无法有足够的力量使用安全锤击碎较为厚重的车窗玻璃，由于车内空间范围的限制，安全锤的体积不能过大、锤柄不能过长，因此，安全锤体积不能过大与使用效果不好相冲突的技术问题长期难以解决，随着人们的不断研究，有人提出使用射钉枪类装置设计安全锤，但射钉枪类装置需要安装子弹，且危险性较大；另外现有的安全锤还存在很多缺点，如，在发生危险时，车内灯体电路可能损坏，不能为人们提供照明需要，在遭遇危难时，不能发出报警声音、求救信号，让外界人员及时发现与营救，在发生危险时，车内设备可能损坏，安全带可能会打不开，不能提供割断安全带的刀具，即使现有的一些改进安全锤增加了刀具，但是没有防护措施，在不使用时，平时不注意，刀片很容易划伤人们，因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足，特别提供一种操作简单，具备照明、切害I]、警示功能，轻便实用的新型安全锤。为实现上述目的而采用的技术方案是:一种新型安全锤，包括基座、外壳、锤体、夕卜套管，所述基座开设有锤体放置槽，所述锤体放置槽的尾部设置挡板，所述锤体放置在锤体放置槽内，锤体的尾部抵至挡板；所述锤体包括锤头、固定盘、支撑杆、大弹簧、小弹簧，所述固定盘位于锤头后部与支撑杆连接，所述小弹簧套设在支撑杆上，所述小弹簧的一端与固定盘抵接，另一端与挡板抵接；所述大弹簧套设在小弹簧外侧，所述大弹簧的一端与挡板抵接；所述外套管套设在锤体上，所述大弹簧的另一端抵接外套管的管壁，所述外套管的管面开设通孔；所述基座的一侧设有开口及与开口相切合的卡臂，所述开口内设有刀片，所述卡臂上对应刀片的位置设置开槽；所述基座上还设置报警器、照明灯、电源，所述报警器、照明灯分别与电源连接，所述照明灯包括LED发光体、控制按钮，所述LED发光体的线路通过控制按钮与电源线路连接；所述报警器包括蜂鸣电路、LED发光模块、控制开关，所述蜂鸣电路、LED发光模块分别通过控制开关与电源线路连接；所述开口上设有凸脚，所述卡臂对应凸脚的位置设置凹槽，所述卡臂与开口通过凸脚、凹槽卡式连接；所述基座与外壳上设有相适配的螺孔，所述基座与外壳通过螺丝连接；所述支撑杆为汽缸，所述汽缸的活塞杆的尾部抵接挡板；所述固定盘的圆周直径大于小弹簧的圆周直径，小于大弹簧的圆周直径；所述基座与外壳对应外套管的两侧设置多个凸台，用于增加摩擦力；所述外壳上设置标志放置槽,可将厂家商标标识放置在外壳上；所述外套管外壁设置定位槽，所述基座上对应定位槽的位置处设有与定位槽配合使用的定位脚，所述外套管通过定位槽与定位脚在基座的锤体放置槽的开口处定位。相对于现有技术的有益效果是，该安全锤结构简单，能够用使用者自身的物理能量，在不借助外力的情况下轻易的击碎较为厚重的车窗玻璃，使用方便，设置照明灯，在夜晚出现安全事故时，能够协助人们快速、安全的逃离现场，设置报警器，在遭遇危难时按动开关发出求救信号让外界人员可在远距离可以及时发现与营救，低能耗的电路设计，节约电池电量、延长产品使用寿命，照明与报警独立式开关，方便了平时使用的独立性；增加刀片，在安全带不能打开时，方便割断安全带，设置卡臂，在平时不使用时，可将刀片遮盖，放置意外发生；结构简单，便于生产。附图说明图1为本技术整体示意图；图2为本技术的剖析图。具体实施方式如图1、图2所示，该新型安全锤操作简单，具备照明、切割、警示功能，轻便实用。该新型安全锤，包括基座22、外壳4、锤体、外套管1，所述基座22开设有锤体放置槽14，所述锤体放置槽14的尾部设置挡板12，所述锤体放置在锤体放置槽14内，锤体的尾部抵至挡板12 ;所述锤体包括锤头19、固定盘18、支撑杆17、大弹簧15、小弹簧16，所述固定盘18位于锤头19后部与支撑杆17连接，所述小弹簧16套设在支撑杆17上，所述小弹簧的一端与固定盘18抵接，另一端与挡板抵接；所述大弹簧15套设在小弹簧外侧，所述大弹簧的一端与挡板抵接；所述外套管I套设在锤体上，所述大弹簧的另一端抵接外套管的管壁，所述外套管I的管面开设通孔；所述基座22的一侧设有开口及与开口相切合的卡臂7，所述开口内设有刀片13，所述卡臂7上对应刀片的位置设置开槽；所述基座上还设置报警器23、照明灯24、电源，所述报警器23、照明灯24分别与电源连接，所述照明灯包括LED发光体、控制按钮，所述LED发光体的线路通过控制按钮与电源线路连接；所述报警器包括蜂鸣电路、LED发光模块、控制开关，所述蜂鸣电路、LED发光模块分别通过控制开关与电源线路连接；所述开口上设有凸脚11，所述卡臂7对应凸脚的位置设置凹槽，所述卡臂7与开口通过凸脚、凹槽卡式连接；所述基座22与外壳4上设有相适配的螺孔8，所述基座与外壳通过螺丝9连接；所述支撑杆17为汽缸，所述汽缸的活塞杆的尾部抵接挡板；所述固定盘18的圆周直径大于小弹簧的圆周直径，小于大弹簧的圆周直径；所述基座22与外壳4对应外套管的两侧设置多个凸台3，用于增加摩擦力；所述外壳上设置标志放置槽6,可将厂家商标标识5放置在外壳上；所述外套管外壁设置定位槽2，所述基座22上对应定位槽的位置处设有与定位槽配合使用的定位脚，所述外套管通过定位槽与定位脚在基座的锤体放置槽的开口处定位。在使用过程中，手握该安全锤，将外套管的管面对着车窗玻璃，手指放在基座与外壳上的凸台上，增大了摩擦力，然后往前推，将外套管压缩回放置槽内，汽缸的活塞杆也随之压入汽缸内，当压缩到一定程度时，活塞杆反弹，继而推动锤头击打车窗玻璃表面，直到听到“啪”的声响，完成一次击打，人们松开对安全锤的压力，再重复上述步骤，直至车窗玻璃裂开甚至碎掉；安全锤结构简单，能够用使用者自身的物理能量，在不借助外力的情况下轻易的击碎较为厚重的车窗玻璃，使用方便；在夜晚发生安全事故，需要照明时，按下控制按钮，继而与控制按钮连接的LED发光体发光，能够协助人们快速、安全的逃离现场；在遭遇危难时，按动控制开关，蜂鸣电路会发出声音，同时红色LED灯也会闪烁，便于外界人员及时发现与营救，低能耗的电路设计，节约电池电量、延长产品使用寿命，照明与报警独立式开关，方便了平时使用的独立性；设置的刀片，在安全带不能打开时，方便割断安全带，设置卡臂，在平时不使用时，可将刀片遮盖，放置意外发生；结构简单，便于生产。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若对本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。权利要求1.一种新型安全锤，其特征在于，包括基座、外壳、锤体、外套管，所述基座开设有锤体放置槽，所述锤体放置槽的尾部设置挡板，所述锤体放置在锤体放置槽内，锤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型安全锤，其特征在于，包括基座、外壳、锤体、外套管，所述基座开设有锤体放置槽，所述锤体放置槽的尾部设置挡板，所述锤体放置在锤体放置槽内，锤体的尾部抵至挡板；所述锤体包括锤头、固定盘、支撑杆、大弹簧、小弹簧，所述固定盘位于锤头后部与支撑杆连接，所述小弹簧套设在支撑杆上，所述小弹簧的一端与固定盘抵接，另一端与挡板抵接；所述大弹簧套设在小弹簧外侧，所述大弹簧的一端与挡板抵接；所述外套管套设在锤体上，所述大弹簧的另一端抵接外套管的管壁，所述外套管的管面开设通孔；所述基座的一侧设有开口及与开口相切合的卡臂，所述开口内设有刀片，所述卡臂上对应刀片的位置设置开槽；所述基座上还设置报警器、照明灯、电源，所述报警器、照明灯分别与电源连接，所述照明灯包括LED发光体、控制按钮，所述LED发光体的线路通过控制按钮与电源线路连接；所述报警器包括蜂鸣电路、LED发光模块、控制开关，所述蜂鸣电路、LED发光模块分别通过控制开关与电源线路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥标，
申请(专利权)人：深圳市科讯鸿电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：