一种油电双动力外接电缆与底盘连接装置制造方法及图纸

一种油电双动力外接电缆与底盘连接装置，它包括安装在下车上的集电器，安装在集电器上方的液压回转接头，安装在下车上的用于连接外接电缆的外接电缆接头箱；所述集电器通过波动盘与液压回转接头底部设置的连接盘相连接，穿装在液压回转接头的内转子中空柱腔内的上车电缆的接线端与位于集电器内的由集电器波动盘带动的空心传动轴上设置的集电环接线桩电连接；所述液压回转接头的外转子通过防回转固定装置与上车平台相结合，所述液压回转接头的内转子下端与连接盘相固接，上端通过连接件与外转子相固接，位于内转子与外转子之间的定子通过下端设置的连接法兰安装在下车承重台上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适用于旋挖钻机的油电双动力外接电缆与底盘连接装置。
技术介绍
随着城市建设的飞速发展，施工量也逐年增多，对于各类大型施工机械来讲，在电力供应可以满足的条件下，可以由发动机、电机分别独立驱动的双动力工程机械越来越被市场所认可。旋挖钻机在施工过程中下车一般固定不动而上车旋转频繁，若外接电缆直接固定在上车平台上会在施工过程中对电缆造成较严重磨损，引发安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种油电双动力外接电缆与底盘连接装置，该连接装置可以将电缆由下车接入，在上车回转时保持电缆静止，从而减少了电缆的磨损，提高安全可靠性，极大的方便了电动机工作模式时的施工。本技术的目的可通过下述技术措施来实现:本技术的油电双动力外接电缆与底盘连接装置包括固定安装在下车上的集电器，以与集电器共轴线方式竖直安装在集电器上方的液压回转接头，以及固定安装在下车上的用于连接外接电缆的外接电缆接头箱；由所述外接电缆接头箱内引出的下车电缆接入集电器的相应接头，所述集电器通过波动盘与液压回转接头底部设置的连接盘相连接，穿装在液压回转接头的内转子中空柱腔内的上车电缆的接线端与位于集电器内的由集电器波动盘带动的空心传动轴上设置的集电环接线桩电连接；所述液压回转接头的外转子通过防回转固定装置与上车平台相结合，所述液压回转接头的内转子下端与连接盘相固接，上端通过连接件与外转子相固接，位于内转子与外转子之间的定子通过下端设置的连接法兰安装在下车承重台上。本技术的工作原理如下:钻机在使用电动工作模式时，外部电源通过电缆连接到外接电缆接头箱内，通过箱内接头使下车电缆接通电。将下车电缆接入集电器内，其中集电器外箱体通过螺栓固定在下车承重台上，上车电缆穿过液压回转接头内转子的中空柱腔连接在集电器接线桩上；当上车旋转时通过液压回转接头转带动波动盘，波动盘带动空心传动轴和集电环，外部进电经安装在刷握里的电刷传递到集电环上，内部出线穿过空心传动轴接在集电环接线桩子上，上车电缆穿过液压回转接头的内转子的中空柱腔连接在集电器的集电环接线桩上，从而实现了上车旋转时外接电缆保持静止的状态。本技术的有益效果如下:本技术利用集电器的传递旋转设备电能的功能，并使用改进的液压回转接头，实现了旋挖钻机打钻卸土作业时外接电缆保持固定，上车电缆随上车旋转但和上车平台保持相对静止。从而极大的方便了钻机在电动模式时的施工，相对外接电缆直接与上车连接的方式有效减少了电缆的磨损。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是集电器的结构示意图。图3是液压回转接头的外形结构示意图。图4是图3的剖视图。图中序号:1.上车平台 2.回转支撑 3.防回转固定装置 4.液压回转接头5.上车电缆6.集电器7.下车承重台8.下车电缆9.外接电缆接头箱10.波动盘11.空心传动轴12.集电环13.刷握14.电刷15.接线桩子16.平键17.外转子18.定子19.内转子20.用于连接上车液压管路的接口 21.用于连接下车液压管路的接口。具体实施方式本技术以下将结合实施例(附图)作进一步描述:如图1所示，本技术的油电双动力外接电缆与底盘连接装置包括固定安装在下车7上的集电器6，以与集电器共轴线方式竖直安装在集电器上方的液压回转接头4，以及固定安装在下车7上的用于连接外接电缆的外接电缆接头箱9 ；由所述外接电缆接头箱内引出的下车电缆接入集电器的相应接头；所述集电器6通过波动盘与液压回转接头4底部设置的连接盘相连接，穿装在液压回转接头的内转子19中空柱腔内的上车电缆5的接线端与位于集电器内的由集电器波动盘带动的空心传动轴上设置的集电环接线桩电连接(参见图2);所述液压回转接头4的外转子17通过防回转固定装置与上车平台相结合，所述液压回转接头的内转子19下端与连接盘相固接，上端通过连接件与外转子相固接，位于内转子19与外转子17之间的定子18通过下端设置的连接法兰安装在下车承重台7上；在定子18与外转子17配合面上加工有液压油道在定子18的下部设置有用于连接下车液压管路的接口，在外转子17上设置有用于连接上车液压管路的接口(参见图3、4)。更具体说，本技术的集电器在运行过程中上车旋转带动波动盘10，波动盘带动空心传动轴11和集电环12转动，外部进电经安装在刷握里13的电刷14传递到集电环12上，内部出线经空心传动轴11接在集电环接线桩15上，传递到集电环上的电经内部出线传递到上车。更具体说，本技术的液压回转接头的外转子17通过防回转固定装置3固定在上车平台上，液压回转接头的内转子19下端与波动盘10机械连接，液压回转接头的定子18则通过螺栓固定下车承重台7上；其中液压回转接头的外转子17和液压回转接头的内转子19通过平键16连接。权利要求1.一种油电双动力外接电缆与底盘连接装置，其特征在于:它包括固定安装在下车上的集电器，以与集电器共轴线方式竖直安装在集电器上方的液压回转接头，以及固定安装在下车上的用于连接外接电缆的外接电缆接头箱；由所述外接电缆接头箱内引出的下车电缆接入集电器的相应接头，所述集电器通过波动盘与液压回转接头底部设置的连接盘相连接，穿装在液压回转接头的内转子中空柱腔内的上车电缆的接线端与位于集电器内的由集电器波动盘带动的空心传动轴上设置的集电环接线桩电连接；所述液压回转接头的外转子通过防回转固定装置与上车平台相结合，所述液压回转接头的内转子下端与连接盘相固接，上端通过连接件与外转子相固接，位于内转子与外转子之间的定子通过下端设置的连接法兰安装在下车承重台上。专利摘要一种油电双动力外接电缆与底盘连接装置，它包括安装在下车上的集电器，安装在集电器上方的液压回转接头，安装在下车上的用于连接外接电缆的外接电缆接头箱；所述集电器通过波动盘与液压回转接头底部设置的连接盘相连接，穿装在液压回转接头的内转子中空柱腔内的上车电缆的接线端与位于集电器内的由集电器波动盘带动的空心传动轴上设置的集电环接线桩电连接；所述液压回转接头的外转子通过防回转固定装置与上车平台相结合，所述液压回转接头的内转子下端与连接盘相固接，上端通过连接件与外转子相固接，位于内转子与外转子之间的定子通过下端设置的连接法兰安装在下车承重台上。文档编号B60R16/02GK203047110SQ201320041018公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日专利技术者史秀云, 谢英奋, 李立敏, 郭玉林, 梁家杰, 令鹏禄, 陈景涛, 高启, 刘鑫鹏, 杨伟岗 申请人:郑州宇通重工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油电双动力外接电缆与底盘连接装置，其特征在于：它包括固定安装在下车上的集电器，以与集电器共轴线方式竖直安装在集电器上方的液压回转接头，以及固定安装在下车上的用于连接外接电缆的外接电缆接头箱；由所述外接电缆接头箱内引出的下车电缆接入集电器的相应接头，所述集电器通过波动盘与液压回转接头底部设置的连接盘相连接，穿装在液压回转接头的内转子中空柱腔内的上车电缆的接线端与位于集电器内的由集电器波动盘带动的空心传动轴上设置的集电环接线桩电连接；所述液压回转接头的外转子通过防回转固定装置与上车平台相结合，所述液压回转接头的内转子下端与连接盘相固接，上端通过连接件与外转子相固接，位于内转子与外转子之间的定子通过下端设置的连接法兰安装在下车承重台上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史秀云，谢英奋，李立敏，郭玉林，梁家杰，令鹏禄，陈景涛，高启，刘鑫鹏，杨伟岗，
申请(专利权)人：郑州宇通重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：