本实用新型专利技术公开了一种可调节汽车头靠，包括头靠垫、固定板和固定座，所述可调节汽车头靠还设有活动板，所述固定座设置在固定板上，所述头靠垫固定在活动板上，在所述固定板和活动板之间设有连杆机构，所述两个连杆在中心点相互铰接，所述固定板和活动板上分别设有相对的铰接座，所述固定板和活动板上分别设有相对的滑动槽，所述连杆的一端与铰接座铰接，所述连杆的另一端伸入在滑动槽内。与现有技术相比，由于设有活动板及连杆机构，可以通过拉动连杆机构来调节汽车头靠的高度，满足不同驾乘人员对头靠高度的需求，调节到驾乘者合适的高度后，能够缓解颈椎肌肉紧张，避免疲劳，保持乘驾人员的身体健康。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车相关设备，尤其是一种可调节汽车头靠。
技术介绍
而随着生活水平的不断提高，越来越多的人购买私家车，人们在车上的时间也是逐步增加，但是随之也产生了诸多问题，由于经常是一种姿势，所以很容易导致颈椎病。为解决该问题，汽车头靠是车座上不可缺少的组成件，人们一般使用的汽车头靠都是平面与背部接触，这种头靠对于颈椎的保护不够充分，驾车颈部都处于悬空，对人的身体的损害比较大。尤其在开车时，人始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，颈椎关节发生颈椎微错位，引起头痛眩晕、失眠健忘、视力减退、颈部僵硬、腰酸背痛、周身乏力等症状，严重者可引起截瘫和呼吸困难，甚至危及生命。
技术实现思路
为克服现有技术之不足，本技术的目的是提供一种可以调节高度的汽车头靠，能够缓解颈椎肌肉紧张，避免疲劳，保持乘驾人员的身体健康。为达到上述目的，本技术所提供的技术方案是:一种可调节汽车头靠，包括头靠垫、固定板和固定座，所述可调节汽车头靠还设有活动板，所述固定座设置在固定板上，所述头靠垫固定在活动板上，在所述固定板和活动板之间设有连杆机构，所述连杆机构设有两个连杆，所述两个连杆在中心点相互铰接，所述固定板和活动板上分别设有相对的铰接座，所述固定板和活动板上分别设有相对的滑动槽，所述连杆的一端与铰接座铰接，所述连杆的另一端伸入在滑动槽内。作为改进，所述连杆伸入在滑动槽内的一端设有滑动轮，所述滑动轮嵌入滑动槽内。作为改进，所述头靠垫面向人体头部的一面设有凹形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是，由于设有活动板及连杆机构，可以通过拉动连杆机构来调节汽车头靠的高度，满足不同驾乘人员对头靠高度的需求，调节到驾乘者合适的高度后，能够缓解颈椎肌肉紧张，避免疲劳，保持乘驾人员的身体健康。附图说明图1为本技术的立体图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。如图1所示，本实施例所提供的一种可调节汽车头靠，包括头靠垫5、固定板2和固定座7，所述可调节汽车头靠还设有活动板，所述固定座7设置在固定板2上，所述头靠垫5固定在活动板I上，在所述固定板2和活动板I之间设有连杆机构，所述连杆机构设有两个连杆3，所述两个连杆3在中心点相互铰接，所述固定板2和活动板I上分别设有相对的铰接座4，所述固定板2和活动板I上分别设有相对的滑动槽5，所述连杆3的一端与铰接座4铰接，所述连杆3的另一端伸入在滑动槽5内；其中所述连杆3伸入在滑动槽5内的一端设有滑动轮6，所述滑动轮6嵌入滑动槽5内。此外，所述头靠垫5面向人体头部的一面设有凹形槽8。与现有技术相比，本技术的有益效果是，由于设有活动板I及连杆机构，可以通过拉动连杆机构来调节汽车头靠的高度，满足不同驾乘人员对头靠高度的需求，调节到驾乘者合适的高度后，能够缓解颈椎肌肉紧张，避免疲劳，保持乘驾人员的身体健康。权利要求1.一种可调节汽车头靠，包括头靠垫、固定板和固定座，其特征在于:所述可调节汽车头靠还设有活动板，所述固定座设置在固定板上，所述头靠垫固定在活动板上，在所述固定板和活动板之间设有连杆机构，所述连杆机构设有两个连杆，所述两个连杆在中心点相互铰接，所述固定板和活动板上分别设有相对的铰接座，所述固定板和活动板上分别设有相对的滑动槽，所述连杆的一端与铰接座铰接，所述连杆的另一端伸入在滑动槽内。2.根据权利要求1所述的可调节汽车头靠，其特征在于:所述连杆伸入在滑动槽内的一端设有滑动轮，所述滑动轮嵌入滑动槽内。3.根据权利要求1所述的可调节汽车头靠，其特征在于:所述头靠垫面向人体头部的一面设有凹形槽。专利摘要本技术公开了一种可调节汽车头靠，包括头靠垫、固定板和固定座，所述可调节汽车头靠还设有活动板，所述固定座设置在固定板上，所述头靠垫固定在活动板上，在所述固定板和活动板之间设有连杆机构，所述两个连杆在中心点相互铰接，所述固定板和活动板上分别设有相对的铰接座，所述固定板和活动板上分别设有相对的滑动槽，所述连杆的一端与铰接座铰接，所述连杆的另一端伸入在滑动槽内。与现有技术相比，由于设有活动板及连杆机构，可以通过拉动连杆机构来调节汽车头靠的高度，满足不同驾乘人员对头靠高度的需求，调节到驾乘者合适的高度后，能够缓解颈椎肌肉紧张，避免疲劳，保持乘驾人员的身体健康。文档编号B60N2/48GK203046956SQ201220722429公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日专利技术者黄丽 申请人:黄丽本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调节汽车头靠，包括头靠垫、固定板和固定座，其特征在于：所述可调节汽车头靠还设有活动板，所述固定座设置在固定板上，所述头靠垫固定在活动板上，在所述固定板和活动板之间设有连杆机构，所述连杆机构设有两个连杆，所述两个连杆在中心点相互铰接，所述固定板和活动板上分别设有相对的铰接座，所述固定板和活动板上分别设有相对的滑动槽，所述连杆的一端与铰接座铰接，所述连杆的另一端伸入在滑动槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽，
申请(专利权)人：黄丽，
类型：实用新型
国别省市：
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